СПОРТ
| BMW награждает Ухова | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
ТРЕТИЙ год подряд Михаил Ухов становится участником церемонии BMW Sports Trophy. На этом мероприятии немецкий концерн награждает лучших незаводских гонщиков, выступающих в различных чемпионатах на автомобилях BMW. Победители и призеры Трофея определяются по сложной системе — каждый чемпионат имеет свой коэффициент сложности, на который умножаются очки гонщика. Пока самым высоким для нашей страны достижением было второе место Ухова в 2000 году. На этот раз итоги конкурса оставили противоречивое впечатление. С одной стороны, Михаил, ставший двукратным чемпионом Туринга, не попал даже в двадцатку сильнейших — и это разочарование. С другой, организаторы все же отметили москвича и вручили ему специальный приз — за убедительную победу в Кубке Восточной Европы, где Ухов выиграл четыре гонки из четырех. Причем памятный Кубок наш гонщик получил из рук спортивного директора BMW Марио Тиссена… Победителем BMW Sports Trophy на этот раз стал британец Энди Приоль, финишировавший третьим в европейском кузовном чемпионате ETCC. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| До старта Дакара — считанные дни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Прототипы Nissan Double Cab 4x4 выглядят грозно. Насколько они быстры, мы узнаем совсем скоро  На предыдущем Дакаре Mitsubishi Pajero Evolution были непобедимы, финишировав на первых четырех местах  Команда BMW тоже может вмешаться в борьбу лидеров | Совсем немного остается до начала самого престижного и опасного ралли-рейда — Париж—Дакар. Легендарный марафон по традиции стартует в первый день нового года в столице Франции. Гонка растянется на 18 дней, в течение которых участникам (а это, ни много ни мало, 200 экипажей) предстоит преодолеть почти двенадцать тысяч километров. За две с половиной недели марафона у спортсменов будет только один день отдыха. Можно с уверенностью предположить, что борьбу за победу поведут только заводские команды. В легковом классе это Mitsubishi, Nissan, Volkswagen и BMW. Безусловные фавориты этого квартета — японские «конюшни». Команду Mitsubishi, в прошлом году занявшую первые четыре места, на этот раз будут представлять четыре гонщика, трое из которых поедут на супер-прототипах Pajero Evolution. Главная ставка «Трех бриллиантов» наверняка будет сделана на Хироши Масуоку и Стефана Петеранселя. Именно они вели между собой борьбу за победу на Дакаре'2003 (из той схватки победителем вышел японец, обошедший Петеранселя лишь в самом конце гонки). Доверят Pajero Evolution также Мики Бьязону — в предыдущем Дакаре итальянец всерьез претендовал на третье место, и лишь досадная поломка коробки передач на финише предпоследнего допа помешала ему взойти на подиум. Четвертым пилотом Mitsubishi станет немка Андреа Майер — она поведет в бой «обычный» Pajero. Команда Nissan тоже поедет четырьмя машинами. Номинальный лидер «конюшни» — двукратный чемпион мира в классическом ралли Ари Ватанен. Финн в прошлом году был одним из немногих, кто пытался навязать хоть какую-то борьбу пилотам Mitsubishi. В этом году помогать Ватанену будут Ив Любэ, Жинель де Вильер и… Колин МакРей. Один из самых быстрых раллистов мира «записался» на Дакар, скорее, от безысходности — ему просто не нашлось места ни в одной из заводских команд WRC, и шотландец решил попробовать силы в новой для себя дисциплине. Все четверо поедут на прототипах Nissan Double Cab 4x4… Противостоять японской «сборной», как уже было сказано, будут две немецкие команды. Volkswagen заявил на старт Юту Кляйншмидт (она — единственная женщина, покорившая в свое время Дакар) и Бруно Саби. Правда, о перспективах на гонку они высказываются с осторожностью — ведь на старт им предстоит вывести абсолютно новые автомобили Tuareg, которые наверняка не удалось излечить от «детских болезней» до конца… Что касается команды BMW, то баварский концерн, как и в прошлом году, будет представлен прототипами X5 — их поведут в бой Люк Альфан и Грегуар де Мевиус. В зачете камионов из года в год один и тот же фаворит — КамАЗ. Российская команда опять поедет в Дакаре с тремя экипажами и опять — на абсолютно новых машинах (за рулем будут Владимир Чагин, Фирдаус Кабиров и Ильгизар Мардеев). В прошлом году гонка сложилась для наших нелегко — машины соперников были быстрее, и лишь горячность пилотов DAF позволила Чагину записать в свой актив очередную победу. В этом году команда DAF появится снова, и голландцы утверждают, что их грузовик стал еще быстрее…
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
