Главная / Подшивка / 2004 год / №10 (312) / Новости

В ЗЕРКАЛЕ ЗАДНЕГО ВИДА

 Мини-Maybach и супер-Mercedes



ЕЩЕ несколько лет назад ведущие аналитики предостерегали, что в своем стремлении освоить производство сверхдорогих машин автомобильные компании явно переоценивают потребности рынка. Как в воду глядели! Даже автомобили Maybach, на «раскрутку» которых были брошены огромные ресурсы концерна DaimlerChrysler, пользуются не столь высоким спросом, как предполагалось. Например, в 2003 году планировалось реализовать около 1000 машин, но было продано почти вдвое меньше.

Первая реакция уже последовала: концерн DaimlerChrysler готовит к серийному производству укороченный Maybach 53. По традиции, цифра в названии означает длину машины — 5,3 метра. Ходят слухи, что мини-Майбах будет базироваться на платформе Мерседеса S-класса следующего поколения (кузов W221), но будет очень похож на своих старших братьев и внешне, и по отделке интерьера. А вот сведения о том, что на базе Майбаха будет сделан еще и роскошный кабриолет, пока не подтверждаются.

Новый Mercedes S-класса должен появиться на свет в 2005 году (нынешний флагман выпускается с 1998 года). Он будет иметь более длинную колесную базу, более широкие задние двери, а внутренняя отделка станет еще богаче. Среди технических особенностей — 42-вольтовая мультиплексная проводка, мультиконтурные задние сиденья, затемняющаяся стеклянная крыша. А вот от шестицилиндровых двигателей, скорей всего, откажутся: в распоряжении S-класса останутся лишь восьми- и двенадцатицилиндровые моторы.

М. КАДАКОВ

Девять один один

ИНЖЕНЕРЫ фирмы Porsche продолжают выжимать соки из модели 911 (кузов 996). В конце лета в продажу поступит новая экстремальная версия — Porsche 911 Turbo S.

Оснащенный двумя турбинами оппозитный двигатель рабочим объемом 3,6 л развивает теперь 450 л.с. — на 30 л.с. больше, чем прежде. Максимальный крутящий момент достигает 620 Нм (+60 Нм). Увеличить отдачу удалось благодаря турбокомпрессорам повышенной мощности, модернизированным интеркулерам и новой прошивке электронных «мозгов» мотора. Шестиступенчатую коробку пришлось доработать — теперь она расcчитана на более высокий крутящий момент. Кроме того, появились модернизированные тормоза с керамическими дисками (они вдвое легче стандартных и эффективнее при торможении с высоких скоростей). Максимальная скорость — 305 км/ч.

Porsche 911 Turbo S будет выпускаться с двумя типами кузова — купе и кабриолет. Цены у европейских дилеров превышают 120 тысяч евро. Первые машины отправятся к покупателям в августе.

К. МАКСИМОВ

Самый быстрый Marcos


БРИТАНСКАЯ фирма Marcos Engineering Ltd представила новый автомобиль — родстер Marcos TSO.

Двухместный Marcos TSO — самый динамичный автомобиль за всю 45-летнюю историю марки. Родстер снаряженной массой всего 1090 кг приводится 400-сильным мотором! (Это форсированный двигатель V8 5.7 от Корветта.) До «сотни» автомобиль разгоняется всего за 4 с, а до 160 км/ч — за 9 с. Максимальная скорость — 300 км/ч.

Автор дизайна — Дамиан МакТаггарт (тот самый, который создал такие быстрые машины, как TVR Cerbera и TVR Tuscan). А доводкой шасси занимались инженеры знаменитой английской фирмы Prodrive.

Более подробные технические данные появятся позже. Но уже сейчас 400-сильный родстер можно заказать за 45 тысяч фунтов стерлингов, а более скромную модификацию с 350-сильным мотором — за 40 тысяч.

М. КАДАКОВ

Обновы для Volvo

АВТОМОБИЛИ Volvo S60, V70 и XC70 претерпели легкую модернизацию. Помимо мелких изменений интерьера и внешности (новые бамперы, решетка радиатора, центральная консоль) метаморфозы коснулись и «железа».

Рабочий объем турбомотора Т5 увеличен с 2,3 до 2,4 л. Максимальная мощность — 260 л.с. вместо прежних 250 л.с. Благодаря изменяемым фазам на впуске и выпуске удалось поднять крутящий момент в зоне низких оборотов, а пик крутящего момента (350 Нм) достигается при 2100 об/мин.

Предлагающаяся в качестве дополнительного оснащения активная подвеска Four-C подверглась перенастройке. Компромисс между плавностью хода и управляемостью смещен в «драйверскую» зону для модели S60 и в комфортную зону для универсала V70. Кроме того, водитель сам может выбрать один из двух режимов работы подвески — комфортный и спортивный.

В списке дополнительного оснащения появилась принципиально новая система слежения за «мертвыми» зонами Blind Spot Information System (BLIS), которая впервые была показана в 2001 году на концептуальном автомобиле Volvo SCC. Идея такова. В стойки наружных зеркал вмонтированы мини-камеры: они «сканируют» пространство, которое выпадает из «поля зрения» наружных зеркал, — на расстоянии до трех метров от борта и до 9,5 метров за машиной. Если в опасной зоне появляется движущийся объект, например, мотоциклист, на дверной стойке загорается тревожный сигнал в виде треугольной лампочки — его хорошо видно, когда водитель смотрит в зеркало перед перестроением.

Система работает только на скоростях более 10 км/ч и не реагирует на неподвижные объекты. В условиях плохой видимости (снег, туман) электроника сообщает водителю о том, что бдительность системы потеряна. При необходимости систему можно отключить принудительно.

А боковые окна и наружные зеркала на этих машинах теперь обладают водооталкивающим свойством, обеспечивая лучшую видимость во время дождя (технология Water Repellent Glass).

АР

В дюны!

НА прошедшем в Бирмингеме международном мотор-шоу состоялся дебют новой версии хэтчбека Volkswagen Polo. Это — Polo Dune (Дюна), который может приглянуться любителям активного отдыха.

Polo Dune выглядит как «паркетный» внедорожник — возникает ассоциация с подзабытым «проходимцем» VW Golf Country. Но если «деревенский» Golf второго поколения имел полноприводную трансмиссию, то Дюна — автомобиль переднеприводный. Проходимость в какой-то мере улучшает лишь увеличенный на 20 мм клиренс, а юбка из некрашенной пластмассы «по кругу» защищает кузов от мелких царапин и сколов. Кроме того, Polo Dune отличается хромированными багажными релингами на крыше и корпусами наружных зеркал.

На выбор предлагается три двигателя: бензиновые моторы объемом 1,2 л (65 л.с.) и 1,4 л (75 л.с.), а также 75-сильный турбодизель 1.4 TDI. Коробка передач — только пятиступенчатая механическая. Список стандартного оборудования довольно широк, а из опций — лишь CD-чейнджер.

К европейским дилерам Polo Dune попадет через месяц-другой, а вот планов поставок машины в Россию пока нет.

АР

Реклама

Hyundai i30, ix35 и ix55 в Восток-Авто Внуково: мы сделаем предложение, от которого Вы не сможете отказаться! Подробнее по тел.: +7 (495) 660-44-44

Реклама

Peugeot 508 уже в продаже от 839 000 рублей! Приглашаем пройти тест-драйв в FAVORIT MOTORS!

Реклама

Условия, которых стоило ждать! NISSAN QASHQAI 2011 г. от 730 000 руб. Кредитная ставка 2, 9%. Успейте купить в АвтоСпецЦентре в Химках