На улице —
бр-р! Хороший хозяин собаку не
выпустит, а мы с утра пораньше
очищаем от снега и
"кочегарим" промерзшие за
ночь фургончики. А пока они
прогреваются, вкратце расскажем,
что это за машины.
Fiat Ducato, уроженец... Франции. Начало
выпуска — 1994 год; вместе с
близнецами Peugeot Boxer и Citroen Jumper
производится на французском
заводе SEVEL. Мы хотели заполучить
на тест турбодизельный вариант,
но оказалось, что пока в Россию
поставляются только фургоны с
"атмосферным" дизелем (2,5 л, 85
л. с.). Кстати, Peugeot Boxer, на котором
мы колесили по дорогам Германии
(см. АР № 8, 1995), нам очень
понравился — за исключением
жесткой подвески. Интересно, как
ведет себя его ближайший
родственник в наших условиях?
ПРЕДСТАВЛЯЕМ УЧАСТНИКОВ
 Fiat Ducato Maxi 2,5 D |
Mercedes-Benz
(сокращенно MB) Sprinter
выпускается с 1995 года.
Предоставленная
турбодизельная машина
оказалась не фургоном, а
грузопассажирским
"комби", но это нам
ничуть не помешало,
поскольку сиденья
демонтируются в считанные
минуты. На Спринтере мы тоже
немало ездили — и в Германии,
и в России. Очень гармоничный
автомобиль, а мотор здесь,
помнится, просто
реактивный... И, наконец, Volkswagen (он же VW) LT. Он появился на свет прошлым летом, причем ходовая часть и исполнения кузова — точно такие же, как у Спринтера, поскольку обе машины разрабатывались совместно. А вот дизельные двигатели здесь свои: например, турбодизель, который стоял на нашем LT35, меньше мерседесовского по объему (2,5 л против 3 л) и несколько слабее (не 122, а 102 л. с.). |
 Volkswagen LT35 TDI |
|
 Mercedes-Benz Sprinter 312D |
