Автомобильный Новый год начинается в Детройте

СHRYSLER: ПРОГНОЗ ПОГОДЫ НА ЗАВТРА

Два брата близнеца: Chrysler Concorde и
Dodge Intrepid (внизу)

Воздвигнутый на крайслеровской территории огромный амфитеатр мог принять не меньше тысячи человек, пришедших, как выяснилось, послушать... сводку погоды. Оказалось, что в Детройте сегодня самая жаркая погода на планете и здесь должно произойти нечто неординарное. А именно — дебют двух новых автомобилей: Chrysler Concorde и Dodge Intrepid. Машины появились на сцене под раскаты грома и сверкающие молнии.
Спустя пять лет после своего появления, Concorde и Intrepid впервые получили серьезные обновления. Изменились как внешность, так и техническая начинка. Новые алюминиевые моторы развивают мощность 200 и 220 л. с. Обе машины производятся на заводе компании в Онтарио, Канада.
Мистер, не хотите ли кукурузных хлопьев Durango? — с таким вопросом обратилась ко мне милая девушка возле стенда отделения Dodge. Я, конечно, взял хлопья и тут же открыл коробку, чтобы слегка подкрепиться. Каково же было мое удивление, когда внутри, помимо хлопьев, я обнаружил толстенький буклет, посвященный еще одной новинке концерна — новому внедорожнику Dodge Durango, сработанному на базе пикапа Dakota. В принципе, в самой машине ничего особенного нет, но нестандартен сам подход к ее созданию. Обычно из джипов делают пикапы и фургоны, срезая крышу. А здесь все наоборот: к пикапу приладили верх и получили закрытый автомобиль.
Chrysler нынче в ударе, новые идеи льются через край. И лучшее тому подтверждение — мощный поток концепт-каров, которые из года в год выставляются на автосалонах. Нынешнее шоу исключением не стало: было представлено сразу пять опытных автомобилей: Chrysler Phaeton, Plymouth Pronto, Dodge Copperhead, Jeep Icon и Jeep Dakar.
Самый необычный здесь — Phaeton. Своими чертами он напоминает разработку по имени Atlantiс (cм. АР № 2 , 1995 г). От желающих потрогать фантастическое авто (не мираж ли?) или хотя бы увидеть, как складывается его жесткая крыша, отбоя не было. В конце концов машину поставили за ограждение — чтобы ближе чем на два метра, никто не подходил. Chrysler Phaeton столь необычен и интересен, что рассказ о нем мы решили вынести в отдельную статью в этом же номере Авторевю.
Четырехместный Plymouth Pronto отличается малой длиной (3780 мм) при сравнительно большой базе (2565 мм), высокой оконной линией и почти вертикальной посадкой пассажиров. Наружные панели изготовлены из композитных материалов, а в основе лежит платформа седана Chrysler Neon. Облик машины в чем-то перекликается с родстером Chrysler Prowler. В частности, Pronto спереди имеет такие же усы-бамперы. Кстати, Prowler скоро будет выпускаться серийно.
Родстер Dodge Copperhead (Мокасиновая змея) выполнен по мотивам автомобилей Jaguar и Austin Healey, гонявшихся на скоростных трассах Калифорнии в 50-х годах. Под капотом 6-цилиндровый двигатель мощностью 220 л. с., который приводит через механическую КПП задние колеса. Copperhead напоминает змею не только хищным обликом. Многие элементы интерьера обшиты натуральной кожей, выделанной под змеиную.
Jeep Dakar необычен тем, что это пятидверная версия хорошо известного внедорожника Jeep Wrangler. Dakar имеет полностью металлический кузов (а не мягкий верх).
Jeep Icon — взгляд на то, как может выглядеть Wrangler лет эдак через десять. Выглядит, конечно, неплохо, но вот беда: на автосалоне Icon так и не появился, а подготовленная для него искусственная скала-постамент так и стояла одна-одинешенька...

Lincoln Navigator. Возможно, это самый шикарный американский внедорожник	И LINCOLN ДЕЛАЕТ ВНЕДОРОЖНИК! В Штатах продолжается внедорожный бум: и если машины повышенной проходимости будут выпускаться даже под маркой Lincoln, то это говорит о многом. Итак, Lincoln Navigator. Это не новая машина, а всего лишь богато оснащенный Ford Expeditor. Не зря же автомобили Lincoln продают под девизом: What a luxury car should be (Каким должен быть роскошный автомобиль). О ценах пока ничего не известно, поскольку машина представлена как модель 1998 года и поступит в продажу еще нескоро. Но уж если недешевый Lexus LX 450 (см. АР № 17, 1996) был неплохо встречен в России, то и Navigator найдет у нас немало поклонников. Есть у концерна Ford и другие новости. Например, Mercury Mystique 1998 модельного года. На поверку эта новинка оказалась еще одним американским вариантом модели Ford Mondeo. Mercury Mystique — не единственный дубль Mondeo. Главный двойник Mondeo в США —Кэто Ford Contour. Спереди Contour повторяет Mondeo почти точь-в-точь. Разве что бампер слегка отличается. Удивляться не стоит: Mondeo, Mystique и Contour — это один из примеров того, как крупные концерны стремятся сократить число базовых платформ, сохранив при этом разнообразие торговых названий. Попасть в новый Contour мне не удалось — он красовался на недоступном подиуме. Так же как и Mystique, Contour значится автомобилем 1998 модельного года и появится в продаже осенью этого года. А еще Ford показал новый внедорожник Tremor. У машины агрессивный дизайн и неплохая внутренняя отделка. Но по сути это Ford Explorer, как бы подвергшийся заводскому тюнингу. Не удалось пробраться и внутрь нового двухдверного автомобиля Ford Escort ZX2, который был преподнесен как автомобиль 1998 модельного года. ZX2 — это двухдверная версия американской машины Ford Escort (не путать с европейским автомобилем — он совсем другой!). Под капотом — 2-литровый двигатель, заимствованный у модели Contour. Обновилась внешность минивэна Ford Windstar. Помимо пластических изменений, есть и другие новшества. Например, водительская дверь стала немного шире, а переднее сиденье сдвигается вперед и складывается — для облегчения выхода через переднюю левую дверь. Такую систему назвали Family. Правда, не совсем ясно, зачем она вообще нужна: ведь из салона можно прекрасно выбраться через правую сдвижную дверь, причем сразу на тротуар, а не на проезжую часть. Что ж, это американцы. Здесь готовы даже дверь чуть пошире сделать, лишь бы лишний раз прокричать о том, что в новом году машина стала совсем другой.
Один из двойников европейского Mondeo - Mercury Mystique
Ford Tremor - это подретушированный Ford Explorer
В штатах вошли в моду пикапы с двухрядной кабиной у которой в правом борту две распашные двери

ЕВРОПЕЙЦЫ АТАКУЮТ

Европейские фирмы пока не могут конкурировать по объемам продаж в США ни с японскими компаниями, ни тем более с американской Большой Тройкой. И все же для многих европейских компаний американский рынок очень важен, а для шведских производителей (Saab и Volvo) Северная Америка — это самый большой рынок сбыта.

BMW: СТАВКА — НА РОДСТЕР

Баварцы в нынешнем году главный упор делали на новую пятерку и на родстер BMW Z3 2.8 c 6-цилиндровым двигателем мощностью 189 л. с.
Успехи Z3 в США впечатляют: к концу 1996 года здесь продано 15 тысяч машин, из них 543 — с двигателем 2,8 литра. Напомним, что Z3 выпускается в Спартанбурге, на первом заводе BMW вне Германии. Всего же с начала выпуска машины реализовано более 44 тысяч родстеров.