Русская правда

Авторевю превращается в какую-то популистскую газетёнку типа "Аргументов и Фактов", смешно даже читать как автожурналисы пытаются играть на избитых и больных темах, чтобы популярность издания поднять. Стыдно должно быть!

спасибо за статью!

Не хочу никого клеймить и позорить, но почему у нас всегда ищут плохого и хорошего? Официалы настаивают на виновности Ситроена, журналисты настаивают на виновности Мерседеса. Статья лишний раз показала, что, скорее всего, здесь чистая обоюдка. Откуда автору знать, что Ситроен попал на разделительную по ошибке, а Мерседес намеренно? Может, Мерседес уходил от столкновения, что косвенно могут подтвердить царапины на правом переднем крыле? Если отбросить эмоции и домыслы, то останутся факты - столкновение произошло на разделительной полосе, куда, в нарушение правил, выехали оба водителя, а водитель Ситроена еще и с превышением скорости. И всё станет честно и ясно.

Получается 4 звезды euroncap для небольшого авто - это мало!

Лёня! Спасибо! Как всегда: блистательно и по делу.
Сами с женой проезжали там же в 8.20 - припозднились. Обычно проезжаем минут за 5 до времени аварии.И всегда там - одно и то же было: "особо одарённые товарищи" с наслаждением объезжали зимнюю пробку по недоразвитой в этом месте разделительной полосе - с однозначным выездом на полосу встречного движения.
Но - очевидная вещь, что ширины разделительной недостаточно для движения седана класса "F" БЕЗ выезда на полосу встречного движения - по-прежнему с наслаждением игнорируется следствием.
Да, навыки вождения Ольги Александриной - скорее всего - были далеки от идеала (как и у большинства водителей на дорогах РФ), а благодаря известной "политике автомобилизации страны", она вела автомобиль очень плохо приспособленный к зимнему вождению в принципе (давние Арктик-тесты АР тому порукой).
Но - наказания, "известного в интернетах как "расстрел на месте из реактивного г....мёта" она за это точно не заслуживала, тем более что КоАП оно не предусмотрено.
А на стук копыт в сторону моря им - положить. В буквальном смысле: НАС положить.

Как по мне, так виноваты во всем - проектанты и заказчики дорог. Ведь что стоило вместо нарисованной разделительной полосы поставить отбойник?! Раз поставил - никаких лобовых, вообще, навсегда. Но у нас как всегда: деньги отмыли, а там хоть потоп! И потом ищут виноватых аж из космоса

"Авторевю превращается в какую-то популистскую газетёнку типа "Аргументов и Фактов", смешно даже читать как автожурналисы пытаются играть на избитых и больных темах, чтобы популярность издания поднять. Стыдно должно быть!"

Стыдно должно быть вам аноним! Тут такая трагедия а вы.....
А Авторевю как раз таки молодцом, более подробного описания в СМИ не читал. Мне вот например по душе что иногда затрагиваются вот такие около автомобильные темы, "0 промилле, "президента на зил" и т.д.
В поднятии популярности любого журнала нет ничего плохого, это дело собственников. И так как это не первая статья такого рода обвинять АР бессмысленно. В данной ситуации повторюсь честь им и хвала., чем больше внимания общественности к этому делу чем лучше для его расследования.

Очень точное название.

Реалист,
Что за бред?
"Откуда автору знать, что Ситроен попал на разделительную по ошибке, а Мерседес намеренно?" - "Может быть, за те 20 секунд и 50 метров, что отделяют границы зоны видимости камеры от места аварии, черный Volvo обошел по «встречке» ползущий по левой полосе Mercedes, ушел вперед — и это именно его испугалась Александрина, резко приняв вправо? А потом, когда она сделала не очень умелую попытку вернуться на свою полосу, Citroen заскочил наполовину на разделительную. Случайно. А навстречу ему — но только намеренно! — тот же маневр совершил водитель Мерседеса, который решил последовать за Volvo." Текст читайте. И автор не знает, автор предполагает, приводя доводы.
"Может, Мерседес уходил от столкновения, что косвенно могут подтвердить царапины на правом переднем крыле?" - где второй участник аварии, кого-то же Мерседес поцарапал - по вашему предположению, уходя от столкновения, зачем тогда скрывать сей факт?
Почувствуйте разницу Ваших предположений и доводов автора.

"Руская правда" - это профессионально написанная статья, не верю я в популизм людей занимающихся автомобилями уже 20 лет. Они же не жёлтая политическая газетёнка. Лично мне с этой аварией всё стало ясно, когда сразу после неё, исчезли записи камер наблюдения, которых на данном участке трассы просто туча(штук 7 на память). Правда потом всё таки предъявили одну из них, но на которой не видно момента столкновения. А с такими доказательствами надо идти в суд с заявлением о пересмотре дела. Не в упрёк редакции, но надо действовать. Если гражданское общество не станет действовать оно станет феодальным и по факту. Только начав действовать, инициативная группа граждан, отстояла Химкинский лес, пусть пока и на время.

Спасибо Авторевю и Леониду Голованову за отлично проработанное, подкрепленное достоверными фактами, собственное расследование. Спасибо за то, что вы проявляете небезразличность к ситуации с правосудием в России - ведь это наша страна и нам в ней жить. В наше время уместно будет сказать что вы проявляете также и смелость. В условиях жесточайшего подавления российской прессы, а главное, правды в ней, вы остаетесь наверно одним из последних островков правдивой и неангажированной властью сми. Мы с вами, Авторевю!

Авторевю - молодцы! За то хотя бы что не боятся публиковать такой материал, за то что имеют свое мнение. Верил что не оставят это проишествие без внимания.
Лично я не собираюсь делать выводы, но стыдно за власть которая не могла бы признать хотя бы обоюдную вину. Стыдно и тошно.
Чтобы все кому не безразлична эта трагедия было что ответить, предлагаю действовать как предлагает ФАР, не заправлятся на Лукойловских заправках и не покупать их ГСМ (и не на месяц, а навсегда). Я полагаю если бы акция проибрела общероссийский размах и была поддержана СМИ, Лукойл получил бы хоть какой-то ответ на свой беспредел.

Понятно, что общественное мнение с самого начала было на стороне погибших, царствие им небесное, тем более, что на другой стороне ДТП "хозяева жизни" на черном Мерседесе. Большое спасибо Авторевю за альтернативное официальной версии и квалифицированное мнение. Но вынужден сказать, что по данным, приведенным в статье, получается обоюдная вина.

Цитата
Александр В пишет: может нас дурят с краш тестами?

Скорее не дурят а умело играю. На краш тесты выставляются машины в максимальных комплектациях, с системами стабилизации и максимальным количеством подушек безопасности. Какой версии был этот Ситроен сказать уже сложно.. Но.. мне кажется, если удар произошел в неподвижно стоящий Мерседес, то тогда все были живы, но т.к. Мерседес все таки двигался то при столкновении Ситроена и Мерседеса их скорости складываются. Помимо этого нужно учиывать еще кучу разных факторов.

Про статью: Спасибо большое за замечательную статю! За профессиональный взгляд с Вашей стороны. Но все же посмею не согласиться с некоторыми вещами. Давайте предположим, что мерседес действительно выехал на полосу встречного движения в результате чего и произошла авария. Но несколько простых фактов:
1. Авария произошла на разделительной полосе. На неё разрешается заезжать и ставить машины в случае вынужденой остановки. Движение по разделительной полосе запрещено. Получается, оба автомобился нарушали ПДД выехав на эту полосу
2. Водитель Ситроена превышал скорость. Этому уже нет никакого оправдания, есть установленные законом скоростные ограничения. Как видно из материалов дела, они были превышены.
Вот два простых факта. И что же мы видим? А то, что виноваты.. оба водителя. Водитель Ситроена превышал скорость, водитель мерседеса выехал на разделительную полосу, и не исключено что двигался и по встречной полосе. Водитель ситроена так же был на разделительной полосе. Что он там делал предположить сложно... Но факт есть факт, они оба нарушили и в результате мы имеем то что имеем. Конечно, если Ситроен уходил от лобового столкновения с неизвесным черным седаном в результате чего выехал на разделительную полосу то не все так просто.. Ситроен уходил от столкновения, а мерседес решил что "умнее всех"... Кто бы ни был виноват, один факт есть уже наверняка - 2 умерших человека...
Поэтому не нарушайте. Лучше доехать на 5 минут позже, чем на десятки лет раньше.

Спасибо за хорошую статью.

Александрина если и была виновата, то только тем, что двигалась по левой полосе навстречу пробке по дороге без отбойника на осевой. В нашей стране это очень опасно из-за особенностей стиля вождения членов касты "неприкосновенных".

Неужели нет ниодного свидетеля?
Не верю!