Опять двухтактник…
Адептам авиамоделизма хорошо знакомы маленькие бензиновые «компрессионные» моторчики, в которых степень сжатия для воспламенения смеси регулируется с помощью контрпоршня. Кто бы мог подумать, что подобный принцип можно использовать и в полноразмерном двигателе?
С уважением, Администратор форума






