|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Российский автопром: итоги полугодия АвтоВАЗ. Лидер нашей промышленности за полгода выпустил 375927 автомобилей, что соответствует пиковой мощности завода. «Десятка» — самая рентабельная и самая массовая модель завода: собрано 66304 машины. Следом идут ВАЗ-2107 (52125) и ВАЗ-21093 (46471). Растет выпуск хэтчбеков ВАЗ-2112 (21166) и седанов ВАЗ-2115 (21802). Объем производства «пятерок» сократился почти втрое (10171), «шестерок» — вдвое (24552). ГАЗ переживает спад, вызванный кардинальной перестройкой производственной и торговой политики, которую проводит новое руководство предприятия. В итоге за полгода сделано всего 37180 легковых машин, что составляет 58% от мощности конвейера. Объемы выпуска новой Волги ГАЗ-3111 тоже далеки от желаемых: в месяц собирается до 60 машин, которые по-прежнему распределяются между партнерами ГАЗа и лишь в редких случаях попадают в торговую сеть. УАЗ тоже пережил смену руководства, поэтому и проблемы схожие. Отказ от бартерных схем расчетов и «оптимизация» производства привели к снижению объемов выпуска: за полгода с конвейера сошло 15870 машин. Новая линия по сборке внедорожников семейства УАЗ-3160 не загружена: на новичка крайне низкий спрос. По-прежнему нет средств на освоение нового фургончика УАЗ-3165 Симба. Радует лишь то, что Заволжский моторный завод начал серийный выпуск дизеля ЗМЗ-514 — дизельных «уазиков» станет больше. ЗМА (КамАЗ) и СеАЗ медленно, но верно увеличивают темп производства Оки, суммарный выпуск достиг 27480 машин. Спрос на Оку превышает предложение, но АвтоВАЗ не в состоянии увеличить объемы выпуска двухцилиндровых моторов. Планируемая модернизация Оки пока откладывается. Ижевский автозавод на подъеме: собрано 23268 автомобилей против 9500 в прошлом году. В августе в Ижевске начали собирать седаны ВАЗ-2106. До конца года начнется серийная сборка полноприводной Оды, а чуть позже — универсала. Москвич скорее мертв. За шесть месяцев собрано всего 325 машин. Ведутся переговоры между правительством России и московскими властями о передаче столице контрольного пакета акций автозавода. Если стороны придут к соглашению, Москвич будет получать ежегодно из столичного бюджета до миллиарда рублей инвестиций. Цель — довести объем производства до 30000—40000 машин в год, хотя верится в это с трудом. ЗИЛ в этом году легковые автомобили не выпускал. Автосборочные предприятия переживают сейчас не лучшие времена. А. КОТЕРЕВ
|
Главная страница
Новости номера Иномарки в России: итоги полугодия Российский автопром: итоги полугодия Авторынок Украины: итоги полугодия Нoвая "семерка" BMW Mercedes-Benz SL 500 Acura MDX, BMW X5 и Lexus RX300 Daewoo Matiz и Suzuki Wagon R+ Обновленный Saab 9-5 Примеряем на себя: Иж-2126 Алкотест Аэродинамика. Пластиковые обвесы для ВАЗ-2112 Краш тест. Автомобили сектора D Renault Clio и Fiat Palio: 10000 км Наш эпистолярий Внимание, конкурс! Новости российского автоспорта Автокросс в Дмитрове Новости Формулы-1 Гран При Великобритании Гран При Германии В отпуск на автомобиле: наш опыт |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| обсудить статью в конференции | наверх | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||