     
Мощным рычагом с кнопкой овердрайва пользоваться неудобно — из-за больших ходов и нечеткого, неинформативного привода 
Заднее сиденье предлагает самый большой запас пространства для ног.
Половинки сиденья двигаются вперед-назад. Складываясь, сиденье образует абсолютно ровный пол 
На интерактивный жидкокристаллический дисплей с функцией touch-screen можно вывести информацию о работе аудиосистемы и данные трип-компьютера. Для изменения настроек служат виртуальные кнопки на экране |
|
Acura MDX, BMW X5 3.0 и Lexus RX300 (данные производителей)
|
| |
Acura
|
BMW
|
Lexus
|
| Тип кузова |
пятидверный универсал
|
| Число мест |
7 |
5 |
5 |
| Объем багажника, л |
419—2307 |
485—1550 |
490—2130 |
| Снаряженная масса, кг |
1965 |
2090 |
1790 |
| Полная масса, кг |
2660 |
2625 |
2270 |
| Двигатель |
бензиновый, с распределенным впрыском топлива
|
| Расположение |
спереди,
поперечно |
спереди,
продольно |
спереди, поперечно |
| Число и расположение цилиндров |
6, V-образно |
6, в ряд |
6, V-образно |
| Рабочий объем, куб. см |
3471 |
2979 |
2995 |
| Степень сжатия |
10,1 |
10,2 |
10,5 |
| Число клапанов |
24 |
24 |
24 |
| Максимальная мощность, л.с./кВт/об/мин |
243/179/5300 |
231/170/5900 |
201/148/5600 |
Максимальный крутящий момент,
Нм/об/мин |
332/3000 |
300/3500 |
283/4400 |
| Коробка передач |
автоматическая, 5-ступенчатая |
автоматическая, 5-ступенчатая |
автоматическая, 4-ступенчатая |
| передаточные числа |
|
|
|
| I |
2,56 |
3,42 |
3,94 |
| II |
1,55 |
2,22 |
2,19 |
| III |
1,02 |
1,60 |
1,41 |
| IV |
0,73 |
1,00 |
1,02 |
| V |
0,52 |
0,75 |
– |
| з. х. |
1,85 |
3,03 |
3,14 |
| главная передача |
4,43 |
4,10 |
3,29 |
| Трансмиссия |
полноприводная,
с подключаемыми задними колесами |
постоянный полный привод |
постоянный полный привод |
| Передняя подвеска |
независимая,
типа McPherson |
независимая,
типа McPherson |
независимая,
типа McPherson |
| Задняя подвеска |
независимая, пружинная,
многорычажная |
независимая, пружинная, многорычажная |
независимая,
пружинная,
многорычажная |
| Передние тормоза |
дисковые, вентилируемые |
дисковые, вентилируемые |
дисковые, вентилируемые |
| Задние тормоза |
дисковые |
дисковые |
дисковые |
| Шины |
235/65 R17 |
255/55 R18 |
215/70 R16 |
| Максимальная скорость, км/ч |
180 |
202 |
180 |
| Время разгона 0—100 км/ч, с |
8,2 |
8,5 |
9,2 |
| Расход топлива, л/100 км |
|
|
|
| городской цикл |
18,0 |
17,5 |
17,7 |
| загородный цикл |
10,6 |
10,3 |
10,3 |
| смешанный цикл |
13,2 |
12,9 |
13,0 |
| Емкость топливного бака, л |
73 |
92 |
75 |
| Топливо |
бензин АИ–95
|
|
Оснащение участвовавших в тесте автомобилей
|
| |
Acura |
BMW |
Lexus |
| Фронтальные и боковые подушки безопасности |
+ |
+ |
+ |
| Электронная система стабилизации |
– |
+ |
+ |
| АБС |
+ |
+ |
+ |
| Автоматическая коробка передач |
+ |
+ |
+ |
| Электрорегулировка рулевой колонки |
– |
+ |
+ |
| Мультифункциональное рулевое колесо |
+ |
+ |
– |
| Электростеклоподъемники передних и задних дверей |
+ |
+ |
+ |
| Электропривод передних сидений |
+ |
+ |
+ |
| Электроподогрев передних сидений |
+ |
+ |
+ |
| Электрообогрев задних сидений |
– |
+ |
– |
| Электропривод и обогрев наружных зеркал |
+ |
+ |
+ |
| Омыватель фар |
– |
+ |
– |
| Противотуманные фары |
+ |
+ |
+ |
| Круиз-контроль |
+ |
+ |
+ |
| Кондиционер |
+ |
+ |
+ |
| Климат-контроль |
+ |
+* |
+ |
| Автономная регулировка климата для задних пассажиров |
+ |
+ |
+** |
| Аудиосистема с CD-чейнджером |
+ |
+ |
+ |
| Многофункциональный бортовой дисплей |
+ |
+*** |
+ |
| Складывающиеся по частям спинки задних сидений |
+ |
+ |
+ |
| Заднее сиденье с регулируемой по углу наклона спинкой |
+ |
– |
– |
| Центральный замок с ДУ |
+ |
+ |
+ |
| Иммобилайзер |
+ |
+ |
+ |
| Радар парковки (Parktronic) |
– |
+ |
– |
| Люк в крыше с электроприводом |
+ |
– |
– |
| Отделка салона кожей и декоративными вставками |
+ |
+ |
+ |
| Окраска «металлик» |
+ |
– |
+ |
| Багажные дуги на крыше |
+ |
+ |
– |
| Легкосплавные колеса |
+ |
+ |
+ |
| Цена |
$64000 |
$65000 |
$52900 |
| * С раздельной регулировкой температуры для водителя и переднего пассажира. |
| ** Только регулировка интенсивности и направлений потока воздуха. |
| *** С TV-приемом. |
|
Экспертные оценки Авторевю
|
| Оцениваемые показатели |
Макс. балл |
Acura |
BMW |
Lexus |
| Дизайн |
160 |
130 |
150 |
145 |
| Внешность |
80 |
65 |
75 |
70 |
| Интерьер |
80 |
65 |
75 |
75 |
| Эргономика |
160 |
140 |
140 |
150 |
| Рабочее место водителя |
80 |
65 |
70 |
70 |
| Обзорность |
80 |
75 |
70 |
80 |
| Ездовые свойства |
330 |
275 |
290 |
270 |
| Разгонная динамика |
80 |
70 |
75 |
65 |
| Тормозная динамика |
100 |
90 |
95 |
85 |
| Управляемость |
80 |
70 |
75 |
75 |
| Проходимость |
70 |
45 |
45 |
45 |
| Ездовой комфорт |
180 |
135 |
135 |
145 |
| Плавность хода и виброзащита |
70 |
50 |
40 |
55 |
| Акустический комфорт |
60 |
40 |
50 |
50 |
| Микроклимат |
50 |
45 |
45 |
40 |
| Комфорт салона |
170 |
165 |
135 |
155 |
| Пассажирские места |
70 |
70 |
55 |
60 |
| Багажник |
50 |
50 |
40 |
45 |
| Трансформация салона |
50 |
45 |
40 |
50 |
| Всего |
1000 |
845 |
850 |
865 |
1 2
|
Главная страница
Новости номера
Иномарки в России: итоги полугодия
Российский автопром: итоги полугодия
Авторынок Украины: итоги полугодия
Нoвая "семерка" BMW
Mercedes-Benz SL 500
Acura MDX, BMW X5 и Lexus RX300
Daewoo Matiz и Suzuki Wagon R+
Обновленный Saab 9-5
Примеряем на себя: Иж-2126
Алкотест
Аэродинамика. Пластиковые обвесы для ВАЗ-2112
Краш тест. Автомобили сектора D
Renault Clio и Fiat Palio: 10000 км
Наш эпистолярий
Внимание, конкурс!
Новости российского автоспорта
Автокросс в Дмитрове
Новости
Формулы-1
Гран При Великобритании
Гран При Германии
В отпуск на автомобиле: наш опыт
|