|
|
ВАЗ-21047, ВАЗ-21093 и Иж-2126-030 Ода
(данные производителей)
|
| |
ВАЗ-21047 |
ВАЗ-21093 |
Иж-2126 |
| Тип кузова |
универсал |
хэтчбек |
хэтчбек |
| Число дверей |
5 |
5 |
5 |
| Число мест |
5 |
5 |
5 |
| Снаряженная масса, кг |
1020 |
945 |
980 |
| Полная масса, кг |
1475 |
1370 |
1380 |
| Двигатель |
бензиновый, карбюраторный
|
| Модель |
ВАЗ-2103 |
ВАЗ-21083 |
ВАЗ-2106 |
| Расположение |
спереди, продольно |
спереди, поперечно |
спереди, продольно |
| Число и расположение цилиндров |
4, в ряд |
4, в ряд |
4, в ряд |
| Рабочий объем, куб. см |
1450 |
1498 |
1569 |
| Степень сжатия |
8,5 |
9,9 |
8,5 |
| Число клапанов |
8 |
8 |
8 |
| Максимальная мощность, л.с./кВт/об/мин |
71,4/52,5/5400 |
70/51,5/5550 |
76,4/56,3/5400 |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин |
104/3400 |
106,4/3400 |
121/3000 |
| Коробка передач |
механическая, 5-ступенчатая
|
| Передаточные числа |
| I |
3,67 |
3,64 |
3,67 |
| II |
2,10 |
1,96 |
2,10 |
| III |
1,36 |
1,36 |
1,36 |
| IV |
1,00 |
0,94 |
1,00 |
| V |
0,82 |
0,78 |
0,82 |
| з. х. |
3,53 |
3,53 |
3,53 |
| главная передача |
3,91 |
3,94 |
3,91 |
| Привод |
на задние колеса |
на передние колеса |
на задние колеса |
| Передняя подвеска |
независимая, пружинная, на двойных поперечныхрычагах,
со стабилизатором |
независимая, пружинная,типа McPherson,со стабилизатором |
независимая, пружинная,типа McPherson,со стабилизатором |
| Задняя подвеска |
зависимая,пружинная, на продольных рычагах, с тягой Панара |
полунезависимая,
пружинная,со связанными рычагами |
зависимая пружинная,на продольных рычагах,
с тягой Панара |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые |
дисковые |
| Задние тормоза |
барабанные |
барабанные |
барабанные |
| Шины |
175/70 R13 |
165/70 R13 |
175/70 R13 |
| Максимальная скорость, км/ч |
143 |
156 |
150 |
| Время разгона 0—100 км/ч, с |
17,0 |
13,5 |
15,0 |
| Контрольный расход топлива, л/100 км |
| при 90 км/ч |
7,0 |
5,6 |
6,4 |
| при 120 км/ч |
9,9 |
7,7 |
9,4 |
| городской цикл |
9,8 |
7,7 |
10,1 |
Емкость топливного
бака, л |
42 |
43 |
45 |
| Топливо |
бензин АИ–92
|
| * При сложенных задних сиденьях. |
|
Некоторые результаты измерений Авторевю
|
| Автомобиль |
ВАЗ-2104 |
ВАЗ-2109 |
Иж-2126 |
| Максимальная скорость, км/ч |
138,8 |
149,9 |
144,8 |
| Время разгона, с |
| 0—50 км/ч |
4,64 |
4,33 |
4,75 |
| 0—100 км/ч |
17,04 |
14,97 |
19,92 |
| на пути 400 м |
20,17 |
19,49 |
22,76 |
| на пути 1000 м |
38,23 |
36,81 |
40,43 |
| 60—100 км/ч (III передача) |
11,88 |
9,95 |
10,92 |
| 60—100 км/ч (IV передача) |
18,13 |
16,64 |
16,09 |
| 80—120 км/ч (V передача) |
42,46 |
31,86 |
34,05 |
| Выбег, м |
| с 50 км/ч |
665 |
538 |
491 |
| 130—80 км/ч |
474 |
734 |
693 |
| Тормозной путь со скорости 100 км/ч, м |
49,4 |
44,7 |
48,3 |
| при усилии на педали тормоза, кг |
28,5 |
33,0 |
34,5 |
| Замедление, м/с2 |
7,8 |
8,6 |
8,0 |
| Усилия на педалях, кг |
| акселератора |
5,0* |
4,0 |
4,0 |
| сцепления |
18,0 |
12,0 |
18,0 |
| * Педаль трется о ковер. |
|
Экспертные оценки Авторевю
|
| Оцениваемые показатели |
Макс. балл |
ВАЗ-2104 |
ВАЗ-2109 |
Иж-2126 |
| Дизайн |
160 |
90 |
95 |
70 |
| Внешность |
80 |
45 |
50 |
35 |
| Интерьер |
80 |
45 |
45 |
35 |
| Эргономика |
160 |
115 |
115 |
120 |
| Рабочее место водителя |
80 |
55 |
50 |
60 |
| Обзорность |
80 |
60 |
65 |
60 |
| Ездовые свойства |
290 |
190 |
215 |
170 |
| Разгонная динамика |
90 |
55 |
65 |
55 |
| Тормозная динамика |
100 |
75 |
75 |
60 |
| Управляемость |
100 |
60 |
75 |
55 |
| Ездовой комфорт |
210 |
135 |
135 |
115 |
| Плавность хода и виброзащита |
80 |
55 |
50 |
40 |
| Акустический комфорт |
70 |
45 |
40 |
30 |
| Микроклимат |
60 |
35 |
45 |
45 |
| Комфорт салона |
180 |
120 |
125 |
130 |
| Пассажирские места |
70 |
45 |
50 |
55 |
| Багажник |
60 |
45 |
40 |
35 |
| Трансформация салона |
50 |
30 |
35 |
40 |
| ВСЕГО |
1000 |
650 |
685 |
605 |
|
Точность показаний спидометра
|
| Показания спидометра, км/ч |
40 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
| ВАЗ 2104 |
| Истинная скорость, км/ч |
36 |
55 |
75 |
94 |
113 |
133 |
| ВАЗ 2109 |
| Истинная скорость, км/ч |
39 |
56 |
75 |
92 |
111 |
131 |
| ИЖ 2126 |
| Истинная скорость, км/ч |
39 |
59 |
79 |
98 |
116 |
134 |
|
Уровень виброускорений на сиденье водителя при движении*
|
 |
 |
 |
 |
| * На сей раз экспертные оценки плавности хода и вибронагруженности заметно отличаются от данных, полученных с помощью профессиональной исследовательской аппаратуры. Это связано с особенностями субъективного восприятия. Мы бы рекомендовали брать в расчет именно экспертные оценки, а не результаты измерений виброускорений. |
|
Графики разгона
|
 |
 |
 |
|
1 2
|
Главная страница
Новости номера
Обзор Московского автосалона
ИЖ-2126, ВАЗ-21047 и ВАЗ-21093
Ford Focus Wagon, Opel Astra Caravan и Volkswagen Golf Variant
Примеряем на себя: BMW 318i
Исследование характеристик топлива: бензин, пропан-бутан, метан
Своими глазами: фирма Gillet
Hyundai Lavita и Mitsubishi Space Star
Opel Astra: 100000 км
Добавка к маслу Forsan. Обыкновенное чудо?
Новости российского автоспорта
Гран При Бельгии
Новости
Формулы-1
Наш эпистолярий
Своими глазами: Museum Mobile
Дороги без границ
CD-Music
Авторынок в сентябре
|