| |
Незапланированный краш-тест |
Так завершились барселонские тесты Ferrari
|
КАК известно, отработавшие сезон болиды команд Формулы-1 еще некоторое время служат «агрегатоносителями» на тестах, а потом помещаются в музей либо продаются с аукциона богатым поклонникам Формулы-1. Похоже, шасси Ferrari образца 2001 года может стать раритетным — во всяком случае, за один день тестов в Барселоне их стало меньше сразу на два экземпляра.
Михаэль Шумахер и Рубенс Баррикелло «разобрали под списание» каждый свою машину, после чего команда вынуждена была прервать тесты и отправиться в Маранелло. В комментариях пресс-службы Ferrari прямо указывалось на ошибку Рубенса Баррикелло, которая привела к вылету его болида с трассы. А вот авторитет чемпиона мира постарались отстоять, предположив возможность технической неисправности: в момент аварии Михаэль занимался испытаниями нового заднего моста. Однако сам Шумахер признал, что в аварии виноват именно он. Машину Михаэля занесло в последнем повороте перед стартовой прямой автодрома Каталунья, который считается довольно коварным, — на той же тестовой сессии здесь попал в свою первую аварию на машине Формулы-1 новичок команды Jordan Такума Сато.
Михаэль Шумахер уже через несколько дней после неприятного происшествия продолжил тестовую работу в Мюджелло. А его партнер предпочел взять паузу, жалуясь на боли в спине, — бразилец еще не успел как следует восстановиться после своей прошлой аварии, случившейся две недели назад. |
| |
Уэббер поедет в Minardi |
|
ХОЗЯИН Minardi австралийский магнат Пол Стоддард определился со вторым пилотом команды. Партнером малайзийского гонщика Алекса Йонга, как и ожидалось, стал прошлогодний вице-чемпион Формулы-3000 Марк Уэббер. 25-летний австралиец уже несколько лет считается достойным кандидатом в «высшую лигу» автоспорта, но дебютировать в Формуле-1 ему постоянно мешают какие-то обстоятельства. Два года назад Уэббер мог получить место в команде Arrows, но Том Уокиншоу предлагал долгосрочный контракт, не дававший гарантии участия в гонках. Год назад Стоддард приглашал своего соотечественника в Minardi, но тогда Уэббер решил, что сможет найти место в более солидной команде. Надежды эти не оправдались, да и Minardi с тех пор стала выглядеть значительно солиднее — поэтому новое приглашение Марк принял с радостью.
Вслед за укомплектованием состава команда представила публике свою новую машину PS02. Отмечается, что серьезную роль в ее создании сыграл конструктор Лойк Бигуа, ранее работавший в команде Prost. Впрочем, в Minardi не скрывают, что внесенные Бигуа изменения носят большей частью косметический характер и касаются в основном аэродинамического облика машины. Это может дать интересный эффект — ведь в основе своей машина имеет удачную прошлогоднюю конструкцию Густава Брюннера, а в области аэродинамических изысканий Бигуа всегда сопутствовала удача. В сочетании с более мощным, чем в прошлом сезоне, двигателем Asiatech машина может преподнести небольшой сюрприз. Впрочем, даже в самом лучшем случае претендовать на очки Йонгу и Уэбберу будет очень сложно. |
| |
На чем же ездит McLaren? |
McLaren MP 4-17. За рулем — Дэвид Култхард. А что под капотом?
|
РОН Деннис — большой любитель таинственности. Никто из руководителей команд Формулы-1 не любит раскрывать свои секреты, а уж тем более — признаваться, что в его хозяйстве что-то неладно. Но Деннис в этом смысле превосходит всех. Вот и сейчас он не спешит делиться своими проблемами...
С января циркулируют упорные слухи, что McLaren сорвал подготовку к сезону. И виноваты в этом сотрудники фирмы Ilmor, чей новый мотор уже на стадии стендовых испытаний показал свою неработоспособность. А ведь осенью работа всех подразделений команды была перестроена таким образом, чтобы обеспечить инженерам компании Mercedes максимальный контроль над разработками IImor. Теперь эта структурная перестройка предстает в ином свете. Возможно, уже осенью Рон Деннис не был уверен в том, что мотористы смогут обеспечить надежность своего революционного изделия — двигателя нового поколения. Напомним, что новый мотор стал первым, который разрабатывался без участия одного из основателей фирмы Ilmor Пола Моргана, погибшего прошлым летом в авиакатастрофе. И вот теперь говорят, что после испытаний нового илморовского детища несколько сотрудников фирмы были уволены. На тестах новой машины McLaren MP4-17 никаких проблем с силовым агрегатом не возникало. Но кто сказал, что машина накручивает круги по испанским автодромам с новым мотором? Может быть, используется проверенный прошлогодний? Ни один из гонщиков команды не воспользовался случаем отпустить двигателю дежурный комплимент — Култхард и Райкконен хвалили машину как таковую... |
| |
Williams не волнуется |
Шумахер-младший и Монтойя вместе. Надолго ли? |
КОМАНДА Williams BMW перед началом сезона имеет над своими основными соперниками психологическое преимущество. Учитывая трудности МакЛарена, именно с Фрэнком Уильямсом и его гонщиками связаны надежды болельщиков на обострение борьбы за чемпионский титул. В то же время от Хуана-Пабло Монтойи и Ральфа Шумахера никто не требует обязательного успеха в чемпионате, как от гонщиков Ferrari.
Новая машина Williams FW24 пока только радует своих создателей. Гонщики, опробовав новое шасси в Сильверстоуне и Барселоне, остались довольны. Тем временем тест-пилоты Марк Жене и Антонио Пиццония плодотворно работали над отдельными новыми агрегатами, установленными на старом шасси.
Ральф Шумахер с Монтойей словно бы взяли тайм-аут в войне друг с другом, демонстрируя в предсезонный месяц некое подобие командного единства. Впрочем, передышка никого не обманывает — истинное отношение немца и колумбийца друг к другу всем известно. Не исключено, что непредсказуемый Монтойя непосредственно перед стартом проведет психологическую «артподготовку». Ральф в межсезонье уже пытался заявить о своих претензиях на роль единоличного лидера команды, но был одернут ее руководством. |
| |
Масса наехал на шофера |
|
КОМАНДА Sauber довольно успешно готовится к сезону. Новобранец Фелипе Масса производит столь же хорошее впечатление, как год назад — Кими Райкконен. По словам технического директора команды Вилли Рампфа, Масса отлично чувствует машину и быстро подбирает настройки, необходимые в каждом конкретном случае. В один из дней тестовой сессии в Барселоне Ник Хайдфельд и Фелипе Масса оккупировали две первые строчки таблицы результатов. Правда, это произошло тогда, когда Ferrari, потеряв обе машины, отправилась в Маранелло, — но тем не менее высокий потенциал команды Sauber в ее нынешнем состоянии очевиден.
Немного подпортило праздничное настроение Петера Заубера лишь неприятное происшествие с Фелипе Массой. Около боксов он наехал на сотрудника своей команды — по счастью, серьезных травм тот не получил. В официальном сообщении команды отмечается, что пострадавший был не механиком, а шофером одного из трейлеров команды, но не говорится, выполнял ли шофер функции механика или просто оказался в неподходящее время в неподходящем месте. |
| |
Уокиншоу торгуется |
|
«КОМУ беда, а кому — мать родна» — эту поговорку вполне можно отнести к хозяину команды Arrows Тому Уокиншоу. Банкротство команды Prost создало ему исключительно выгодные условия... Еще недавно Уокиншоу всячески пытался заманить Хайнца-Харальда Френтцена в свою команду, суля ему хорошую зарплату и статус первого пилота. Немецкий гонщик проявил порядочность, не бросив в трудную минуту Алена Проста и до последнего выполняя свои моральные обязательства перед командой, находящейся на грани банкротства. Но вот стало ясно, что Prost выступать в чемпионате не будет. У Френтцена теперь развязаны руки, но... Уокиншоу уже заговорил с ним по-другому.
Ликвидация команды Алена Проста и приглашение в Minardi Марка Уэббера привели к тому, что единственное вакантное место в заявочном листе Формулы-1 оказалось в Arrows. И Уокиншоу устроил настоящий торг с менеджерами Хайнца-Харальда Френтцена и Йоса Ферстаппена. Он не скрывает, что партнером Энрике Бернольди станет тот, кто сможет принести в копилку команды больше спонсорских денег. Видимо, переговоры будут вестись до последнего момента, и лишь накануне официальной презентации Эрроуза (которая назначена на середину февраля) станет известно имя его второго гонщика.
Между прочим, появились сведения о заинтересованности Флавио Бриаторе в том, чтобы молодой тест-пилот Renault Фернандо Алонсо набирался опыта в боевых условиях. Бриаторе — давний деловой партнер Тома Уокиншоу. Поэтому не исключено, что в борьбе Ферстаппена и Френтцена за место в Эрроузе победит... Алонсо! |
| |
Просто не хватило денег |
Теперь бывшим сотрудникам команды Prost нужно искать себе другую работу...] |
СУДЬБА команды Prost, волновавшая болельщиков на протяжении всего межсезонья, решена. Увы, такой команды больше не будет. Версальский арбитражный суд, рассматривавший дело корпорации Prost Grand Prix, окончательно признал ее банкротом. За время, прошедшее после введения внешнего управления, Алену Просту удалось многое. Он смог найти потенциальных инвесторов, которые были готовы оплатить сезон и часть долгов команды. Финансовые консультанты Проста, разобравшись в долговых обязательствах команды, определили сумму дефицита — около 30 миллионов долларов (ранее речь шла о гораздо более высокой сумме). А ведь 30 миллионов для Формулы-1 — сумма вовсе не запредельная. По прикидкам независимых британских экспертов, у команды были все шансы к началу сезона выйти «в ноль» и начать зарабатывать деньги.
Но внешнего управляющего команды Франка Мишеля предложенный Аленом Простом план выхода из кризиса не устроил — и дело завершилось банкротством. Теперь имущество команды пойдет с молотка. Крайне мала вероятность того, что кто-то захочет купить ее целиком и выставить в нынешнем чемпионате — ведь тогда придется отвечать по ее обязательствам. Поэтому в Мельбурне на старт выйдут 22 гонщика, а не 24, как ожидалось ранее. «Мы создали хорошую команду! — сказал Ален Прост. — Нам просто не хватило денег».
|
| |
Материалы подготовил
С. ИВАНОВ |
|
