| |
Maybach, наследник Цеппелина |
|
4 МАРТА, за день до открытия международного автосалона в Женеве, руководство концерна DaimlerChrysler AG официально объявит о возрождении марки Maybach. Этим ознаменуется завершение пятилетнего марафона от момента показа первого прототипа до подготовки роскошной машины к мелкосерийному производству.
Выпуск Майбахов налажен в Зиндельфингене — по соседству с конвейером, где выпускают Mercedes S-класса. Ежегодно под Штутгартом будут строить около 1000 автомобилей, каждый из которых вдвое дороже самого дорогого S-класса. Новый суперавтомобиль очень похож на прототип пятилетней давности (см. АР № 21, 1997), хотя дизайн и конструкция претерпели некоторые изменения. Представители концерна уверяют, что Maybach XXI века будет достойным наследником легендарного 12-цилиндрового исполина Maybach Zeppelin, который в 30-е годы прошлого века считался символом роскоши и комфорта. Например, каждый покупатель будет лично приглашаться на завод, чтобы вместе с дизайнерами подобрать цвет кузова, материалы обивки салона и оснащение.
Но в Женеве швабы ограничатся лишь торжественными речами: дебют самого автомобиля отложен на осенний автосалон в Париже. А в Швейцарии покажут лишь новый 12-цилиндровый двигатель Type 12, которым будет оснащаться Maybach. Это самый мощный «легковой» двигатель концерна: он развивает 550 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 900 Нм (12-цилиндровый мотор седана Mercedes S600 развивает «всего» 367 л.с. и 530 Нм).
АР
|
| |
Боксерская перчатка |
 |
ФИРМА Nissan начала продавать в Европе обновленный Nissan Pickup, который представляет собой основательно модернизированную машину прежнего поколения.
Дизайн перекликается с обликом популярного на американском рынке пикапа Nissan Frontier. Мощные бамперы, расширенные арки колес, большие фары — ниссановцы называют это «стилем боксерской перчатки».
«Боксерской перчатке» суждено пробивать себе дорогу в том секторе рынка, к которому европейцы большого интереса не проявляют. Среди основных конкурентов — Mitsubishi L200 и Toyota HiLux.
C технической точки зрения Pickup близок к популярному внедорожнику Nissan Patrol GR. У него лонжеронная рама, полноприводная трансмиссия с понижающим рядом в раздаточной коробке и самоблокирующимся дифференциалом в заднем мосту. Кроме того, есть упрощенное исполнение с приводом только на задние колеса.
Гордость японских инженеров — новый 2,5-литровый турбодизель с непосредственным впрыском, который развивает 133 л.с. Кроме того, предлагается бензиновый мотор мощностью 133 л.с. Вариантов исполнения кузова три — Single Cab (одиночная кабина), King Cab (удлиненная кабина с двумя рядами сидений) и Double Cab (четырехдверная пятиместная кабина).
Сроки вывода нового пикапа на российский рынок пока не определены.
М. К.
|
| |
Ford Crosstrainer: комфорт и практичность |
|
НА ПРОШЕДШЕМ в начале февраля автосалоне в Чикаго (США) вице-президент компании Ford Ник Шили объявил, что в 2004 году будет развернуто поизводство «принципиально нового автомобиля, который объединит в себе достоинства комфортабельных седанов и практичных внедорожников». Для новой машины уже придумано имя — Ford Crosstrainer.
Судя по первым эскизам, Crosstrainer можно отнести к универсалам повышенной проходимости (как Subaru Forester). В основу семиместной машины легла полностью новая платформа, на которой позже будут построены и другие модификации. Среди особенностей конструкции — несущий кузов, передний или полный привод, двигатель V6 и, впервые в истории американского автопрома, вариатор (CVT), который разработан совместно с немецкой фирмой ZF.
М. КАДАКОВ
|
| |
Первая Mazda из Европы |
Mazda 6
Mazda MX
 |
НА ГРЯДУЩЕМ Женевском автосалоне фирма Mazda представит несколько новых машин.
Во-первых, завершится формирование гаммы нового автомобиля Mazda 6, который приходит на смену модели 626: в компанию уже показанных ранее седана и хэтчбека вольется просторный универсал. Помимо прочих моторов, Mazda 6 будет оснащаться новым 166-сильным бензиновым двигателем 2.3 SVT с изменяемыми фазами газораспределения и двухлитровым турбодизелем common rail мощностью 120 или 136 л.с.
А в группе поддержки будет выступать небольшой концептуальный хэтчбек Mazda MX Sport Runabout. Под этим громким именем скрывается обычный хэтчбек класса B, который выделяется на фоне подобных машин лишь своими пропорциями: при относительно малой длине (3900 мм) машинка вымахала в высоту на 1550 мм. Колесная база — 2500 мм. По объему салона высокий MX не уступит таким машинам, как Hyundai Matrix и Mazda Demio.
Серийное производство модели MX будет развернуто в будущем году на заводе концерна Ford в Валенсии (Испания). Mazda MX станет первым автомобилем этой марки с клеймом made in Europe и сменит на боевом посту порядком устаревший хэтчбек Mazda 121.
АР
|
| |
Опыт № 7 |
 |
В КАЛИФОРНИЙСКОМ дизайн-центре компании Hyundai разработан перспективный автомобиль Hyundai HCD7, который представили на автосалоне в Чикаго. В отличие от шести предыдущих концепт-каров серии HCD, HCD7 — автомобиль скорее приземленный, нежели футуристический.
В основе пятиметрового седана — большая переднеприводная платформа, на которой построен флагман — Hyundai Centennial. Двигатель — 270-сильная V-образная «восьмерка» объемом 4,5 литра. Коробка передач — пятиступенчатая автоматическая.
Автор проекта, дизайнер Роджер Флорес, считает, что так может выглядеть большой комфортабельный Hyundai следующего поколения.
К. МАКСИМОВ
|
| |
Мини- трансформер |
|
ИЗВЕСТНАЯ своими экстравагантными автомобилями швейцарская фирма Rinspeed построила новую экспериментальную машину Presto с трансформируемым кузовом.
В «сложенном» состоянии Presto представляет собой крохотный переднеприводный двухместный родстер длиной всего три метра. Если ездоков больше двух, автомобильчик можно раздвинуть, удлинив его аж на 746 мм, — и тогда он станет четырехместным. Переднеприводная машинка оснащена форсированным до 120 л.с. турбодизелем от Мерседеса А-класса.
Скорей всего, серийного воплощения этой идеи не будет, зато интерес публики обещает быть огромным: по традиции, фирма Rinspeed устроит показ новой машины на автосалоне в Женеве.
М. К.
|
| |
Что такое Kia Sorento? |
|
В ЭТОМ году гамма внедорожников Kia пополнилась принципиально новой моделью Kia Sorento. Это первый полностью новый внедорожник фирмы Kia с тех пор, как в 1995 году на свет появился Kia Sportage.
Пока полноприводный Sorento продается только в Южной Корее. Он заметно крупнее, чем Sportage, и не является его заменой. Sorento будет выступать в более высоком секторе рынка — вместе с такими машинами, как Hyundai Santa Fe, Ford Maverick/Escape, Nissan Terrano и т.д.
По расчету корейцев, свежий дизайн и относительно невысокая цена должны привлечь внимание покупателей больших внедорожников. Европейская премьера автомобиля состоится в начале марта на автосалоне в Женеве, однако очевидно, что львиная доля продаж внедорожника придется на рынок Северной Америки, где спрос на машины такого типа по-прежнему очень высок.
Силовые агрегаты унифицированы с другими моделями альянса Hyundai/Kia. Например, базовая модификация будет оснащаться четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 2,4 литра, который устанавливается на внедорожник Hyundai Santa Fe. Кроме того, в линейке двигателей числятся большой бензиновый мотор V6 3.5 и четырехцилиндровый турбодизель 2.4 common rail.
Российские дилеры предполагают, что у нас Sorento появится через год. Пока не известны ни комплектация автомобилей, ни розничные цены.
М. КАДАКОВ
|
| |
Награда нашла героя |
 |
В ЗНАМЕНИТОМ лондонском музее Виктории и Альберта прошла торжественная церемония вручения приза за лучший европейский автомобиль 2002 года. Напомним, что на этот раз титул Car of the Year завоевал Peugeot 307. Директор фирмы Peugeot Фредерик Сен-Жур получил почетный приз из рук президента жюри Рэя Хаттона.
Звание Car of the Year автомобилями Peugeot завоевывается уже в третий раз. В 1968 году лучшим был назван Peugeot 504, а в 1988 году победу одержал Peugeot 405.
Сейчас в жюри входят 55 ведущих автомобильных журналистов из 21 европейской страны (Россию в жюри представляет главный редактор Авторевю Михаил Подорожанский). На первом этапе голосования определяется семь автомобилей-финалистов, а на втором каждый член жюри должен распределить имеющиеся в его арсенале 25 баллов среди этих машин. В этом году результаты голосования выглядят так: Peugeot 307 — 286 баллов, Renault Laguna — 244 балла, Fiat Stilo — 243 балла, Mini — 213 баллов, Honda Civic — 174 балла, Citroen C5 — 119 баллов, Jaguar X-type — 96 баллов. А вот как своими баллами распорядился Михаил Подорожанский: Peugeot 307 — 7 баллов, Mini — 6 баллов, Jaguar X-type — 4 балла, Citroen C5 — 3 балла, Renault Laguna — 2 балла, Fiat Stilo — 2 балла, Honda Civic — 1 балл.
Впервые конкурс Car of the Year был проведен в 1963 году. Первым лауреатом стал Rover 2000. В последующие годы эту почетную награду завоевывали следующие автомобили:
1964: Austin 1800
1965: Renault 16
1966: Fiat 124
1967: NSU Ro80
1968: Peugeot 504
1969: Fiat 128
1970: Citroen GS
1971: Fiat 127
1972: Audi 80
1973: Mercedes 450
1974: Citroen CX
1975-76: Simca 1307-08
1977: Rover 3500
1978: Porsche 928
1979: Chrysler Horizon
1980: Lancia Delta
1981: Ford Escort
1982: Renault 9
1983: Audi 100
1984: Fiat Uno
1985: Opel Kadett
1986: Ford Scorpio
1987: Opel Omega
1988: Peugeot 405
1989: Fiat Tipo
1990: Citroen XM
1991: Renault Clio
1992: Volkswagen Golf
1993: Nissan Micra
1994: Ford Mondeo
1995: Fiat Punto
1996: Fiat Bravo/Brava
1997: Renault Scenic
1998: Alfa Romeo 156
1999: Ford Focus
2000: Toyota Yaris
2001: Alfa Romeo 147
2002: Peugeot 307
|
| |
1 2 3
|
|
