А. К.

МОСКВА начинает бороться за чистоту воздуха — только что подписано постановление столичного правительства «О городской целевой программе использования альтернативных видов топлива». Согласно этому документу, основной альтернативой дизельному топливу в ближайшие годы должен стать диметиловый эфир!
Диметилэфир — это сжиженный газ, который вырабатывается из природного метана. Он характеризуется высоким цетановым числом (55—60 против 40—55 у нефтяного дизельного топлива) и полным отсутствием сажи в выхлопе. Для использования этого вида топлива не придется создавать новую инфраструктуру АЗС — достаточно сделать их двухтопливными, а на машину поставить комплект газовой аппаратуры. Кстати, эфир вдвое дешевле солярки, но расход его вдвое выше.
В соответствии с программой, к 2005 году весь дизельный муниципальный транспорт будет переведен на диметилэфир. А в перспективе в столице, возможно, появится транспорт с «нулевым выхлопом» — например, электромобили на топливных элементах.

А. КОТЕРЕВ

ВОЗМОЖНО, Нижнекамский шинный завод уже в следующем году начнет производство новой модели шин для легковых автомобилей, разработанной компанией Pirelli специально для российских дорог. Итальянская фирма предоставит российскому партнеру лицензию на производство, а также все технологическое оборудование. Но не название — российские шины будут выпускаться под другой маркой.

Соб. инф.

В ОПЫТНО-ПРОМЫШЛЕННОМ производстве АвтоВАЗа идет подготовка к выпуску обновленного минивэна ВАЗ-21204 Надежда. От нынешней пучеглазой машины она выгодно отличается «десяточной» головной оптикой. Кроме того, на обновленную Надежду планируют ставить турбодизель объемом 1,8 л, производство которого сейчас осваивается на заводе Барнаултрансмаш. Возможен выпуск заднеприводной версии — такой минивэн будет тише на ходу и дешевле полноприводного.
На базе обновленной машины будет выпускаться ВАЗ-21208 — Надежда с удлиненным задним свесом (+380 мм) и высокой крышей. Эта модификация станет базой для такси и медицинского автомобиля. А еще вазовцы готовят на базе Надежды маленький двухместный фургон с цельнометаллическим кузовом.

Наш корр.

НА прошедшем в середине марта заседании правительства Москвы мэр столицы Юрий Лужков фактически обвинил чиновников правительства России в «преднамеренном банкротстве» автозавода Москвич с целью последующей продажи его иностранным компаниям. Мэр заявил, что московские власти готовы выкупить у государственного фонда федерального имущества весь пакет акций завода, — он считает, что у города на это есть средства, а у завода есть потенциал для возрождения.
Меж тем огромные государственные средства, которые были вложены в Москвич, ушли «в никуда». Завод уже остался без электроэнергии, скоро отключат тепло. На чем основан оптимизм мэра, непонятно...

К. АНДРЕЕВ

ОТНЫНЕ герои анекдотов Mercedes и Запорожец станут братьями — на СП АвтоЗАЗ-Daewoo начали собирать Mercedes E-класса и внедорожник Mercedes ML!
Досборка автомобилей из Германии организована в одном из цехов работающего вполсилы СП. Подробности проекта пока не разглашаются, однако, по словам российских представителей концерна DaimlerChrysler, «на Украине будет работать не полноценное в нашем понимании сборочное предприятие». Очевидно, речь идет о сборке по системе SKD, когда к фактически собранным автомобилям прикручивают колеса, бамперы и оптику. Это выгодно. Организация такой сборки не требует больших инвестиций, а при ввозе таких «сборочных комплектов» по украинскому законодательству платить акциз не надо. Кроме того, СП АвтоЗАЗ-Daewoo освобождено от уплаты таможенной пошлины и НДС. Экономия, по самым осторожным подсчетам, превышает 30%.
Украинские Мерседесы будут на 10—15% дешевле импортируемых. В Россию машины украинской сборки поставляться не будут.

А. КОТЕРЕВ

МИНИСТР внутренних дел России направил председателю правительства Михаилу Касьянову письмо с критикой «автомобильных» глав недавно принятого Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Во-первых, в МВД недовольны запретом на проведение инструментальной проверки транспортных средств. И мотивируют ее необходимость российским законом «О безопасности дорожного движения» и тем, что Россия в 1997 году присоединилась к Европейскому соглашению о периодических технических осмотрах. А во-вторых, чиновники МВД усмотрели в Кодексе двойственную трактовку положения об эвакуации транспортных средств — в одном месте эвакуаторы запрещены, в другом разрешены. Естественно, министерство настаивает на разрешении эвакуации.
Тем не менее глава 12 Кодекса, в которой прописан запрет на эвакуацию, была принята Думой и утверждена президентом. Надеемся, что пересматривать это решение уже не будут.

Соб. инф.

В ЯНВАРЕ 2003 года начнется серийное производство обновленных автомобилей семейств Газель и Соболь — на это ГАЗ планирует потратить $10 млн.
Обновленные машины отличаются новым «оперением» и иной светотехникой.
В салоне — новая панель с комбинацией приборов от Волги, измененный блок управления микроклиматом с тремя вращающимися рукоятками. Доработана система отопления — зимой в салоне будет намного теплее.

А. К.

АвтоВАЗ отзывает для бесплатного ремонта 4848 переднеприводных автомобилей с дефектами в тормозной системе, собранных на главном конвейере в феврале 2002 года.
Причина отзыва — партия перекаленных и оттого очень хрупких болтов крепления передних тормозных механизмов, которая попала на конвейер с белебейского завода Автонормаль (в одну из смен на заводе не работала печь для отпуска закаленных деталей). На АвтоВАЗе некачественные комплектующие выявили по счастливой случайности — сборщик на конвейере начал прикручивать суппорт, но болт пошел «не по резьбе» и лопнул.
Чтобы не допустить возможных аварий, АвтоВАЗ принял решение о принудительной замене болтов. Соответствующее предписание направлено руководителям предприятий системы АвтоВАЗтехобслуживание и официальным дилерам. Владельцы машин из «черного списка» должны получить приглашение для проведения бесплатного ремонта.

А. КОТЕРЕВ