АР

К. МАКСИМОВ

ХОЛДИНГ MG Rover и китайская компания China Brilliance Industrial Holdings (CBIH) заключили договор о сотрудничестве в области финансов, исследовательских работ, совместном выпуске и реализации автомобилей. Компании будут владеть равными долями акций в создающемся СП, а его работу возглавит совместный совет директоров.
Новый альянс должен стать взаимовыгодным. Например, китайцы будут привлекать английских инженеров для разработки новых легковых автомобилей. Главный кандидат на серийное производство — новый среднеразмерный автомобиль MG TCV, прототип которого был показан на автосалоне в Женеве (см. АР № 6, 2002). Кроме того, совместными усилиями будет разработан новый компактный автомобиль. Не исключается размещение производства китайских машин в Англии. Планируется тесная кооперация в области разработки и серийного выпуска двигателей разных классов.
Поход на восток — вынужденная для англичан мера, поскольку существенно расширить свое присутствие на европейском рынке не хватает сил. Глава MG Rover Кевин Хоу не скрывает, что главным рынком сбыта для предприятий альянса станет бурно развивающийся Китай. У CBIH прекрасные позиции на Желтом континенте: в этом году будет выпущено около 150 тысяч седанов, микроавтобусов, внедорожников и пикапов, которые собираются в кооперации с ведущими японскими и европейскими автопроизводителями. А одним из важнейших факторов успешного англо-китайского сотрудничества считается то, что модельный ряд MG и CBIH не пересекается, — «внутренней» конкуренции не будет.

М. КАДАКОВ

НОВОЕ руководство концерна Ford заявило, что до 2005 года на свет появится 20 полностью новых автомобилей концерна. Фордовцы не лукавят: не прошло и двух месяцев после «виртуальной» презентации внедорожника Ford Crosstrainer (см. АР № 4, 2002), а из Дирборна уже пришла новая весть — в 2004 году на рынок Северной Америки выйдет полностью новый переднеприводный седан с красивым именем Ford Five Hundred («пятьсот»).
Судя по всему, «пятисотый» займет пустующую нишу между моделями Taurus и Crown Victoria. На эскизе хорошо видно, что облик нового седана перекликается с популярными в США европейскими машинами среднего класса. Перед конструкторами поставили задачу создать прежде всего просторный и удобный интерьер. Поэтому пошли таким путем: сначала сделали салон, а затем построили «вокруг него» кузов.
«Пятисотка» отличается высокой посадкой: сиденья расположены на 5—10 см выше, чем в других седанах, что обеспечивает лучшую обзорность в городе. Седан будут оснащать модернизированным трехлитровым мотором V6 Duratec, шестиступенчатым (!) «автоматом» или вариатором немецкой фирмы ZF. В стандартное оснащение помимо традиционных для американских машин АБС, системы traction control и круиз-контроля войдут боковые занавески безопасности и система стабилизации AdvanceTrac.

АР

НА прошедшем в апреле автосалоне в Нью-Йорке состоялась мировая премьера обновленного внедорожника Land Rover Discovery.
Модернизированный Disco немного похож на новый Range Rover: у него прямоугольные блок-фары с расположенными «восьмеркой» «пушками» ближнего и дальнего света, новые решетка радиатора и передний бампер. В интерьере изменения коснулись лишь гаммы обивочных материалов.
Двигатели прежние — бензиновый V8 4.0 (184 л.с.) и турбодизель 2.5 Td5 (138 л.с.) с увеличенным до 340 Нм максимальным крутящим моментом. Но на американский рынок Disco будет поставляться с мотором V8 4.6 мощностью 217 л.с. Покорителям бездорожья за дополнительную плату предлагается блокируемый межосевой дифференциал, который станет хорошим подспорьем электронной противобуксовочной системе ETC (Electronic Traction Control). В стандартное оснащение входят АБС с системой EBD, парктроник, система контроля за кренами Active Cornering Enhancement (ACE) и система Self-Leveling Suspension (SLS), которая автоматически поддерживает горизонтальный уровень кузова вне зависимости от нагрузки.

М. К.

ОДНИМ из малозаметных экспонатов автосалона в Женеве был необычный концептуальный автомобиль Infidel, построенный индийской дизайнерской фирмой с труднопроизносимым названием Dilip Chhabria Design. Среднемоторное двухместное купе с пространственной рамой выделяется среди прочих спорткаров необычной формой кузова: продвинутая далеко вперед кабина и «хвостик», объединяющий двигатель и трансмиссию.
Индусы привезли в Женеву «головастика» вовсе не для того, чтобы проводить маркетинговые исследования на предмет рыночного потенциала необычного купе. Их цель — «засветиться» перед крупнейшими автопроизводителями в качестве потенциальных партнеров в области постройки опытных автомобилей. Ведь в Индии очень сильны позиции таких фирм, как Ford, Toyota, Suzuki. Почему бы не завязать с ними деловые отношения?

М. К.

В Европе начались продажи обновленного купе Honda NSX, премьера которого состоялась осенью на автосалоне в Токио. Главные отличия — «стационарные» (а не убирающиеся) фары под выпуклыми поликарбонатными колпаками, измененные бамперы, спойлеры и боковые панели. Все эти изменения были направлены на улучшение аэродинамики: коэффициент Сх равен 0,30 против 0,32 ранее. Еще жестче стала подвеска, увеличена задняя колея. На выбор предлагаются две модификации — 3.0i (256 л.с., четырехступенчатый «автомат») и 3.2i (280 л.с., шестиступенчатая «механика»). Максимальная скорость — 260 и 270 км/ч соответственно. Разгон до 100 км/ч — за 7,5 и 5,7 с.

Президент компании Mitsubishi Motors Такаши Сонобе назначен на должность председателя совета директоров, а новым главой ММС избран Рольф Экродт, который прежде занимал пост вице-президента. Одной из причин «смены власти» называют большие финансовые потери: в прошлом году: было выпущено всего 1667570 автомобилей Mitsubishi, что на 8,1% меньше, чем в 2000 году.
Напомним, что 37,3% акций Mitsubishi принадлежит концерну DaimlerChrysler, в котором ранее и работал Рольф Экродт. Не исключено, что с приходом Экродта сотрудничество двух компаний станет еще более тесным.

В структуре компании Toyota появилось новое отделение — Scion («наследник»). В ближайшие годы под этой торговой маркой будут выпускать «недорогие машины, адресованные в первую очередь молодым покупателям, которые приобретают первый в автомобиль в своей жизни». Первый автомобиль нового отделения — Scion bbX — появится в продаже летом будущего года. По сути, это модернизированная Toyota bb, которая давно продается в Японии. Scion bbX будет продаваться по цене около $18000 через существующую дилерскую сеть компании Toyota.