А. КОТЕРЕВ

С 1 января 2003 года налог на пользователей автодорог будет отменен. В качестве «компенсации» правительство предлагает ввести новый налог — «транспортный». Природа взимания нового налога принципиально изменится: платить будут только те, кто эксплуатирует автодороги. Сколько?
На федеральном уровне будет установлена максимально допустимая ставка налога, которая может быть уменьшена региональными властями. Предельная ставка налога на автомобили с двигателями мощностью до 100 л.с. не превысит 10 рублей за 1 л.с. (сейчас в Москве ставка составляет 3 рубля за 1 л.с.). При мощности двигателя от 100 до 150 л.с. ставка составит до 20 рублей за «силу», при мощности 150—200 л.с. — до 30 рублей, при мощности 200—250 л.с. — 50 рублей. Если же мощность двигателя превышает 250 л.с., то за каждую «лошадку» придется выложить до 100 рублей в год. Получается, что владелец Жигулей будет платить 600—800 рублей в год, а хозяин «шестисотого» Мерседеса — до $1000.
Кроме того, в дорожных фондах будут аккумулироваться акцизы на автомобильный бензин, дизельное топливо и смазочные материалы. Эти сборы тоже возрастут: с 1 января 2003 года будет проведена «опережающая» индексация. Например, акциз на моторное топливо увеличится на 70%. Скорее всего, это приведет не только к увеличению поступлений в дорожные фонды, но и к повышению цен на горюче-смазочные материалы.

К. АНДРЕЕВ

ЗАВОД автотракторных запальных свечей в Энгельсе начал выпуск свечей зажигания под маркой Bosch.
Прежде здесь на отечественном оборудовании делали свечи APS. Теперь немцы взяли контроль над заводом в свои руки, установили новое оборудование и начали выпуск свечей Bosch, которые адаптированы для работы в двигателях российских автомобилей.
Сейчас выпускается пять типов свечей, которые будут поставляться только на рынок запчастей — сначала в Россию, потом в страны СНГ и Восточной Европы. Ориентировочная цена комплекта для автомобилей ВАЗ — 120 рублей.

А. КОТЕРЕВ

КОНЦЕРН Audi увеличил гарантийные обязательства на автомобили, которые с 1 апреля 2002 года будут продаваться через сеть официальных дилеров в России.
Срок гарантии увеличился с одного года до двух лет без ограничения пробега. Двухлетняя гарантия также распространяется на запасные части, установленные на автомобиль дилерами. Условие сохранения «длинной» гарантии — проводить техобслуживание в авторизованных сервисных центрах.

Наш корр.

ПО словам мэра Москвы Юрия Лужкова, ему удалось договориться с председателем правительства России Михаилом Касьяновым о передаче в собственность столичных властей 60% акций мертвого автозавода Москвич. Этими ценными бумагами федеральный бюджет расплатится с Москвой за выполнение ею столичных функций. Главное условие мэра — освободить завод от гигантского долга перед правительством России в размере $600 млн (львиная доля этих денег пошла на закупку в 1987 году оборудования для моторостроительного производства, которое уже частично разворовано или гниет в упаковке).
Зачем Москвич столичным властям? Мэр считает, что его команда сможет вдохнуть в завод жизнь. В противном случае не обремененное долгами предприятие можно будет выгодно продать. Например, группе компаний Сибал, которая якобы проявляет к Москвичу интерес.

К. АНДРЕЕВ

В МАРТЕ вступил в силу новый ГОСТ на регистрационные знаки автомобилей. Отныне коды регионов могут быть не только двухзначными, но и трехзначными. Это решение вызвано нехваткой номеров в столице, где уже исчерпан резерв номеров с кодом 99 (регистрационные знаки с кодом 77 закончились еще в 1998 году). Номера с трехзначным кодом появятся через несколько лет, а пока принято решение о присвоении Москве кода 97.
Кроме того, с 1 марта прекращена выдача номерных знаков на желтом фоне, которые до последнего времени устанавливались на машины представительств иностранных компаний и совместных предприятий. Теперь с желтыми номерами будут ездить автомобили такси и автобусы, владельцы которых имеют лицензию на перевозку пассажиров.
Отныне официально утверждены регистрационные знаки на синем фоне для автомобилей МВД и «флаговые» номера (прежде такие знаки выдавались «в порядке эксперимента»).
Как нас заверили в ГИБДД, принудительной замены номеров не будет — новые знаки станут выдавать при перерегистрации автомобилей.

А. КОТЕРЕВ

РАБОТАЮЩИЕ в европейской части России официальные дилеры компании Toyota продлили гарантию на автомобили до трех лет или 100 тысяч километров пробега (это касается только машин, приобретенных после 1 апреля 2002 года). От клиентов требуется обслуживать машину у официальных дилеров. В ближайшее время «длинная» гарантия на автомобили Toyota будет распространяться по всей России.

Наш корр.

ГРУППА компаний СОК, которая является одним из самых крупных поставщиков комплектующих на АвтоВАЗ и контролирует Ижмаш-авто, обнародовала планы по организации выпуска дизельных двигателей.
Базой для серийного производства станет завод Барнаултрансмаш, где уже давно мелкими партиями выпускают полуторалитровые дизели для универсалов ВАЗ-21045. В перспективе в Барнауле должны освоить выпуск турбодизеля рабочим объемом 1,8 л с предкамерным смесеобразованием, а также новейшую линейку дизелей с непосредственным впрыском топлива.
СОК планирует развернуть производство на основе собственных и иностранных инвестиций. Пока речь идет о выпуске 30 тысяч моторов в год, но при необходимости темп сборки может быть увеличен до 100 тысяч. Барнаульские «легковые» дизели будут устанавливаться на новые внедорожники ВАЗ-2123 и машины «десятого» семейства.

Наш корр.

ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ корпорации General Motors в России и странах СНГ Дэвид Херман 1 апреля 2002 года ушел в отставку.
Дэвид Херман начал свою карьеру в концерне GM в 1973 году в качестве юриста нью-йоркского офиса компании. Он работал в Чили и Колумбии, возглавлял бельгийское отделение компании Opel, руководил фирмами Saab Automobile в Швеции и Adam Opel AG в Германии... В июне 1998 года Херман приступил к работе в московском офисе General Motors и на протяжении последних четырех лет вплотную занимался организацией совместного предприятия GM-АвтоВАЗ, которое уже осенью начнет собирать автомобили Chevrolet Niva.
Впрочем, с Россией Херман не прощается — он будет консультировать GM по вопросам, связанным с бизнесом в России.

А. К.

КОМПАНИЯ Рольф, официальный дистрибьютор корпорации Mitsubishi Motor, продала 25-тысячный автомобиль этой марки, которым стала модель Mitsubishi Сarisma 1.6. Для продажи первых 25 тысяч автомобилей компании Рольф понадобилось 10 лет. По прогнозам специалистов компании, следующие 25 тысяч машин разойдутся уже в ближайшие три года.
К слову, Рольф работает только в европейской части России. А за Уралом торговый дом Mitsubishi Сorporation продал за это время еще около 400 автомобилей.

А. КОТЕРЕВ

В МОСКВЕ на 95-м километре Московской кольцевой автодороги (около Ярославского шоссе) открылся первый в России специализированный автосалон по продаже автомобилей Lexus, который принадлежит компании Бизнес Кар.
Здесь предлагаются все модели, которые официально поставляются на российский рынок, — седаны GS300, GS430, LS430, полноприводный RX300 и новое купе со складной жесткой крышей SC430. А в двух шагах — огромный техцентр Toyota—Лосиный остров, где выполнят ремонт любой сложности.

Наш корр.

НА корабле, перевозившем из Кореи в Европу крупную партию автомобилей Hyundai, вспыхнул пожар. На борту находились седаны Sonata, а также внедорожники Santa Fe и Terracan. Поскольку весь груз был застрахован, производитель получил полную компенсацию, а обгоревшие машины были переданы страховщикам для последующей утилизации. Однако страховые компании для компенсации убытков все-таки направили перекрашенные и восстановленные автомобили в продажу.
Представительство фирмы Hyundai сообщает, что какая-то часть «горелых» машин могла попасть на российский рынок через «серых» дилеров. У таких автомобилей возможны внутренние дефекты (оплавление электронных блоков и электропроводки), что в свою очередь может привести к новому пожару, а «отожженный» металл не обладает должной коррозионной стойкостью. Точно определить принадлежность автомобиля к злополучной партии можно только по идентификационному номеру VIN у официальных дилеров.

А. КОТЕРЕВ

МЕЖДУ Россией и Украиной может разгореться новый таможенный скандал: украинское правительство грозит существенно повысить таможенные пошлины на ввозимые в страну российские автомобили в ответ на повышение ставок на поставляемые в Россию украинские трубы.
Согласно постановлению правительства Украины № 338 «О введении специальной пошлины на импорт отдельных видов товаров происхождением из Российской Федерации», сверх действующих таможенных пошлин будет введена «дополнительная» 20-процентная пошлина на товары 22 наименований (в их числе и автомобили). Постановление вступит в силу с того момента, когда наши таможенники начнут облагать украинские трубы «большими» пошлинами.
Украинские дилеры АвтоВАЗа в шоке. После введения «дополнительной» пошлины цены на машины увеличатся на 10% ($500—600), а объемы продаж могут снизиться на четверть.
В качестве контрмеры АвтоВАЗ может прекратить закупки на Украине комплектующих — аккумуляторов, шин, тормозных колодок и других деталей, что приведет к краху многих ориентированных на конвейер АвтоВАЗа украинских предприятий. Кроме того, тольяттинцы сконцентрируются на экспорте в Украину сборочных машинокомплектов, которые увеличенными пошлинами облагаться не будут.

А. КОТЕРЕВ

В ПРОШЛОМ выпуске Авторевю мы рассказали о том, что Верховный Суд России признал незаконным взимание платы за парковку автотранспорта в Москве. Прокуратура Москвы разослала в межрайонные прокуратуры предписания с требованием проверить, выполняется ли в каждом из районов города решение Верховного Суда. Но, судя по письмам наших читателей, вымогателям в камуфляже до всего этого дела нет. Они как брали деньги, так и берут. И уверяют, что не знают ни о каком решении Верховного Суда.
Так было решение или нет? Было! И в редакции есть полный текст Определения Верховного Суда России от 25 декабря 2001 года по делу № 5-г01-165. Сегодня мы приводим несколько выдержек из этого документа, смысл которых сводится к одному: взимание денег за парковку в Москве — незаконно. Кроме того, отменяются все акты, регламентирующие тарифы, порядок взимания платы за парковку и перечисление денег в городской бюджет.

«Судебная коллегия по гражданским делам Верховного Суда России в составе председательствующего В.П. Кнышева, судей В.И. Нечаева и Д.П. Александрова с участием прокурора Т.А. Власовой рассмотрела в судебном заседании 25 декабря 2001 года кассационный протест прокурора города Москвы Гнусенко О.Г. и установила:
Из содержания приведенных правовых норм усматривается, что взимаемые отчисления, их фиксированный размер, время уплаты, конкретные объекты обложения, обязательность отчислений (речь идет о муниципальных платных парковках — прим. АР) подпадают под понятие «сбор», указанное в п. 2 ст. 8 Налогового Кодекса России.
В соответствии с подп. «о» п. 1 ст. 21 Закона РФ от 27 декабря 1991 года № 2118-1 «Об основах налоговой системы в Российской Федерации» сбор за парковку автотранспорта относится к местным налогам и автоматически отменяется при введении налога с продаж. Московской городской думой Закон «О налоге с продаж» принят и с 1 июля 1999 года введен в действие, в связи с чем сбор за парковку взиматься не должен...

...коллегия определила:
...признать постановление Правительства Москвы от 9 декабря 1997 года № 864 «О мерах по развитию муниципальных платных парковок в городе Москве», в части взимания платы за парковку, незаконным.

Председательствующий:
В.П. Кнышев
Судьи: В.И. Нечаев,
Д. П. Александров».

В МОСКВЕ на Беломорской улице открылся новый автосалон компании Авто-Престус, официального дилера концерна Volkswagen. Центр построен с учетом всех корпоративных требований. Но это не просто шоу-рум, а настоящий художественный салон: рядом с автомобилями выставлены произведения современного искусства — картины, скульптуры...

Соб. инф.

ЛЕТОМ прошлого года на УАЗе началась реализация программы под названием «50 дефектов». Специалистами по качеству были выявлены 50 наиболее распространенных сборочных дефектов. Выяснилось, что сборщики чаще всего не подсоединяют клапан ЭПХХ карбюратора, не затягивают хомуты в системе охлаждения, неправильно подключают электропроводку, «забывают» поставить крышку бензобака...
Говорят, что принятые меры (в том числе и материальное стимулирование рабочих) позволили существенно сократить количество брака. Сейчас составлен новый перечень — уже других дефектов, и началась работа по их устранению. Интересно, сколько понадобится времени, чтобы УАЗы начали собирать совсем без дефектов?

Соб. инф.