АР

В ГОСДУМЕ прошли парламентские слушания на тему «Экологические проблемы автомобильных дорог». Как уверяют экологи, до 95% поступающих в атмосферу Москвы вредных веществ приходится на продукты сгорания автомобильного топлива, износа шин, тормозных колодок и фрикционных дисков. Огромную угрозу здоровью представляет и шум, создаваемый автомобилями. Если не принять срочных мер, продолжительность жизни москвичей в ближайшие десять лет снизится еще на 7—8 лет (сейчас они живут в среднем на 4—5 лет меньше, чем жители других регионов).
Предполагается обязать Госстандарт привести российские нормативы по токсичности выбросов в строгое соответствие с европейскими стандартами и вынудить отечественных производителей выпускать только «чистые» автомобили (сейчас в Европе действует жесткий норматив Euro 3, а в России даже Euro 1 не работает в полную силу).
На рассмотрение в Госдуму уже внесен законопроект «Об обеспечении экологической безопасности автомобильного транспорта», который предусматривает деление всех автомобилей по «классам чистоты». Налог с автолюбителей будет взиматься в зависимости от «классовой принадлежности». Не исключено, что владельцы автомобилей, не отвечающих нормам Euro 1, ежегодно будут вносить в казну сумму, эквивалентную 100—150 долларам.
Кроме того, предлагается ввести экологический налог на автомобильное топливо, масла и другие расходные материалы.

А. КОТЕРЕВ

ПО ПРОГНОЗУ Московской топливной ассоциации, в ближайшее время моторное топливо подорожает.
Среди причин — сезонный рост спроса на топливо, обусловленный в том числе и посевной кампанией, увеличение экспорта нефтепродуктов и традиционные весенние профилактические работы на нефтеперерабатывающих заводах. Кроме того, нефтяные компании попытаются наверстать упущенное за «мертвый» зимний сезон.
Цены уже пошли вверх. ЛУКойл, например, увеличил отпускные цены на моторное топливо на 5—9%, ЮКОС — на 13—29%, Славнефть — на 11—29%, ТНК — на 3—13%. АЗС отреагировали незамедлительно: розничные цены на бензин увеличились на 3—4%. И это не предел. К началу зимы цены могут подняться на 25%.

А. К.

НЕКОТОРЫЕ официальные дилеры Hyundai в России увеличили гарантийный срок на все автомобили Hyundai с трех лет (или 100 тысяч км) до рекордных пяти лет (или 120 тысяч км). Единственное условие сохранения гарантии — своевременное обслуживание машины у официальных дилеров.

Наш корр.

ВЫСТАВЛЕННЫЙ больше года назад на торги АвтоЗАЗ наконец-то продан. Фонд государственного имущества Украины признал победителем единственного участника конкурса — украинскую автомобильную корпорацию Укравто, которая выложила за 81,59% акций завода 54,2 млн гривен (около $10,2 млн).

Соб. инф.

СТАРЕЙШИЙ официальный дилер концерна General Motors в России — компания Автоимпорт — открыла в Москве на проспекте Андропова новый дилерский центр по обслуживанию автомобилей Opel. В сервисном центре пока проводят только техническое обслуживание, но уже в ближайшее время начнет работать цех по ремонту агрегатов и кузовов.

А. К.

В СЕРЕДИНЕ мая пущен в эксплуатацию автозавод во Всеволожске, где начата сборка автомобилей Ford Focus.
Перед открытием завод посетила официальная инспекция в составе представителей правительства Ленинградской области, государственных и независимых контролирующих органов, а также инженерной службы компании Ford. По результатам проверки завод был признан соответствующим стандартам, нормам и правилам Российской Федерации, а также всем международным и корпоративным нормативам.
Это стало сигналом к началу сборки машин, которые в середине июля поступят к дилерам. Сейчас здесь делают три модификации — пятидверный хэтчбек, седан и универсал. На выбор — три бензиновых двигателя: объемом 1,6 л (90 л.с.), 1,8 л (115 л.с.) и 2 литра (130 л.с.). Самый мощный мотор может агрегатироваться с «автоматом».
Проектная мощность завода — 25000 машин в год. В текущем году будет сделано около 3000 машин, затем темп увеличится. Если все пойдет по плану, позже во Всеволожске развернут выпуск одной или двух других моделей, а суммарный объем выпуска достигнет 75000 автомобилей в год. Розничные цены на российские Фокусы будут объявлены в июле. Предполагается, что самый доступный Ford Focus будет стоить не дороже 11 тысяч долларов.
Уже начался процесс локализации комплектующих. Например, лобовые и боковые стекла будет поставлять Борский стекольный завод, брызговики и резиновые салонные коврики — фирма Эласт-технология. Завод Автоарматура наладит выпуск элементов крепления аккумуляторов. Кроме того, фирма Интеркос-IV будет выпускать кронштейны для крепления кабелей электропроводки.

А. КОТЕРЕВ