Наш корр.

ЗИМА не за горами. Какими способами собираются бороться с гололедом столичные дорожники?
Как и прошлой зимой, на этот раз в Москве обещают вновь использовать только реагенты на основе хлоридов кальция и магния. Власти уверяют, что эти составы экологически безопасны. Уже заготовлено 116 тысяч тонн антиобледенителей, а в ближайшее время эта цифра возрастет до 140 тысяч тонн, что полностью отвечает потребностям города. Этот запас состоит из жидких препаратов ХКМ и Нордикс и твердых реагентов ХКФ и Биа-Маг. От использования «скользких» составов НКМ и Антиснег, которые, как выяснилось в начале прошлой зимы, резко снижают коэффициент сцепления шин с асфальтом, решено отказаться.
Кроме того, снег все-таки обещают еще и убирать — парк снегоуборочной техники включает 4354 «боевые единицы» и уже сейчас укомплектован на 97%. Реконструировано пять снеготаялок. Начали решать и проблему сосулек — на чердаках семи сотен столичных домов установлен определенный температурно-влажностный режим, препятствующий образованию на крышах крупных «сталактитов».

К. АНДРЕЕВ

НЕ ПРОШЛО и 30 лет с начала выпуска внедорожников УАЗ, как их уже стали оснащать отечественными дизелями.
Четырехцилиндровый 98-сильный турбодизель ЗМЗ-5143.10 рабочим объемом 2,2 л спроектирован на базе бензинового шестнадцатиклапанника ЗМЗ-406. С традиционной системой питания и с рециркуляцией отработавших газов дизель укладывается в экологические требования Euro 2, а с перспективной системой впрыска с общей топливной рампой (common rail) сможет удовлетворять и самым строгим нормам токсичности Euro 4.
Первые 50 УАЗов с новыми моторами должны быть собраны в течение месяца. До конца года будет сделано 100 дизельных машин, причем половину из них составят внедорожники семейства УАЗ-3160. Точных розничных цен на дизельные УАЗы пока нет, но известно, что турбодизель ЗМЗ-514 примерно на $1500—2000 дороже бензинового мотора ЗМЗ-406. Зато на 100 км пробега дизельный УАЗ будет расходовать на 7 л топлива меньше, чем бензиновый!

А. КОТЕРЕВ

В НАЧАЛЕ октября на Волгоградском проспекте столицы открылся новый автосалон по продаже автомобилей Mercedes-Benz, который принадлежит официальному дилеру концерна DaimlerChrysler — компании Авилон.
Трехэтажная башня со стеклянными стенами — пожалуй, самое красивое дилерское здание в России. Здесь представлен весь модельный ряд автомобилей Mеrcedes, а также программы тюнинга — как заводские (designo, AMG), так и от сторонних ателье Brabus, Carlsson и Lorinser. В просторном сервисном центре установлены 33 подъемника.
Кстати, здесь же, на Волгоградке, должен открыться первый сервисный центр по обслуживанию автомобилей Maybach.

Наш корр.

С 1 ОКТЯБРЯ этого года временные разрешения старого образца — зеленые картонные карточки, которые раньше надо было возить вместе с правами, — являются недействительными.
То есть если у вас отобрали права и вы до сих пор их не вернули, а ездите с «зеленой карточкой» и с копией протокола, то для инспектора ГАИ вы теперь — «бесправный». Соответственно, инспектор имеет право отстранить вас от управления и задержать автомобиль. Так что нужно срочно мчаться в ГАИ — ваши права вам отдадут... даром! Да-да, теперь по закону сотрудники ГАИ обязаны вернуть водительские удостоверения, не требуя квитанции об оплате выписанного штрафа. Ведь выбивать из вас деньги теперь должны не они, а судебные приставы.
А те особо провинившиеся водители, которым грозит лишение прав (за управление машиной в нетрезвом виде, за выезд на встречную полосу и так далее), должны обратиться в отделение ГАИ для получения временного разрешения нового образца. Иначе — задержание автомобиля...

Соб. инф.

СПЕЦИАЛИСТЫ компании Ford нашли еще двух поставщиков комплектующих для только что пущенного сборочного завода во Всеволожске. Фирма Интеркос IV будет делать оснастку, а Кировскому заводу доверят штамповку семи кузовных деталей. Во Всеволожск уже поставляются российские стекла, брызговики, резиновые коврики-корытца, пластиковые пистоны для удержания проводки и крышки для плюсовой клеммы аккумулятора.

А. К.

КОМПАНИЯ Ford сертифицировала деятельность российского завода во Всеволожске на соответствие международному экологическому стандарту ISO-14001. Инспектировать предприятие приехали специалисты аудиторской компании в области систем менеджмента Lloyd Register Quality Assurance.
Стандарт ISO-14001 устанавливает жесткие нормативы по использованию энергии, очистке воды, переработке и вывозу производственных отходов, уровню шума и выбросам вредных веществ в воздух. Кстати, компания Ford стала первым автомобильным производителем в мире, заводы которого были сертифицированы по ISO-14001 еще в 1998 году. Теперь Ford требует «экологичности» и от своих поставщиков — им придется получать экологический сертификат серии ISO-14000.

К. А.

ДЕПУТАТЫ Государственной Думы Виктор Похмелкин и Сергей Юшенков обратились к премьеру Михаилу Касьянову с предложением отменить повышенные ставки таможенных пошлин на иномарки старше семи лет. По мнению народных избранников, «установив по сути запретительные пошлины на ввоз подержанных иномарок, российское правительство сделало серьезный шаг к изоляции внутреннего автомобильного рынка, что в конечном счете приведет не к созданию качественных отечественных автомобилей, а к повышению цены на не выдерживающую конкуренции продукцию наших автозаводов».

А. КОТЕРЕВ

КОМПАНИЯ Укрпроминвест и совместное предприятие АвтоЗАЗ-Daewoo договорились об организации сборки автомобилей ВАЗ-21099 на производственных мощностях ЗАЗа. Поставки российских машинокомплектов будет осуществлять Укрпроминвест, который имеет эксклюзивные права на ввоз комплектов и сборку автомобилей ВАЗ на территории Украины.
В Запорожье будут сваривать и окрашивать кузова, монтировать двигатель, трансмиссию, шасси, салон, бамперы, оптику... Такой сборочный цикл позволит считать машины сделанными на Украине и избежать «автомобильных» таможенных пошлин. Сборка начнется в 2003 году. До конца следующего года с конвейера ЗАЗа должны сойти 10 тысяч российских автомобилей.

Наш корр.

ГОСУДАРСТВЕННАЯ дума России в ближайшее время рассмотрит законопроект «О внесении дополнения в федеральный закон «О минимальном размере оплаты труда», согласно которому минимальный оклад возрастет на треть и составит 600 рублей. Однако административные штрафы, в том числе и за нарушение правил дорожного движения, не изменятся — и по-прежнему будут вычисляться исходя из базовой суммы МРОТ в 100 рублей.

Соб. инф.

СОГЛАСНО новому Налоговому Кодексу, вместо двух налогов — дорожного, который взимался с оборота предприятий, и налога на владельцев транспортных средств — с 1 января 2003 года будет установлен единый транспортный налог. Объектом налогообложения признаются все транспортные средства, предназначенные для перемещения по земле, по воде и по воздуху. Исключение сделано лишь для весельных и моторных лодок с двигателем мощностью не более 5 л.с., инвалидных легковых автомобилей, промысловых морских и речных судов, тракторов, самоходных комбайнов, самолетов и вертолетов санитарной авиации и медицинской службы.
Федеральным законом установлены довольно высокие налоговые тарифы, однако местные власти имеют право снижать их по собственному усмотрению (но не увеличивать). Одними из первых одобрило проект закона «О транспортном налоге» московское правительство. Ставки столичного налога для легковых автомобилей таковы. Если у машины двигатель развивает от 70 до 100 л.с., то платить надо 5 рублей за 1 л.с. Если мощность двигателя от 100 до 150 л.с., налог составит 10 рублей с силы; 150—200 л.с. — 15 рублей; 200—250 л.с. — 20 рублей. Для более мощных машин ставка составит 30 рублей за 1 л.с., зато владельцы автомобилей с двигателем мощностью менее 70 л.с. от налога освобождены.
Таким образом, владелец «девятки» должен заплатить государству 400 рублей, за Volkswagen Passat со 150-сильным турбомотором нужно выложить 1500 рублей, за BMW 525i — 2895 рублей. А за новый Mercedes S600 с 500-сильным мотором придется платить 15000 рублей.
Организации будут перечислять налог самостоятельно. А сумма налога для физических лиц будет исчисляться налоговыми органами на основании сведений из ГАИ.

А. КОТЕРЕВ

В НАЧАЛЕ октября в России стартовали продажи нового седана Saab 9-3 Sport Sedаn.
Пока в Россию будет поставляться только Saab 9-3 2.0t со 175-сильным двухлитровым турбомотором. Трансмиссий две на выбор — механическая шестиступенчатая коробка и пятиcтупенчатый «автомат» Sentronic с возможностью ручного выбора передач. Версия Saab 9-3 Aero с двигателем мощностью 210 л.с. и машины с «базовым» 150-сильным мотором появятся позже.
На российском рынке в этом году будут предложены две «средние» комплектации — Arc и Vector. Saab 9-3 2.0t Arc с кожаным салоном, легкосплавными колесами, биксеноновыми фарами и климат-контролем будет стоить $32400 — примерно столько же, сколько «трешка» BMW калининградской сборки в близкой комплектации.

К. АНДРЕЕВ

КОМПАНИЯ Major Аuto — официальный импортер автомобилей Rover в России — открыла в Москве два автосалона.
Первый находится на Таганской улице. Здесь расположен шоу-рум, оформленный в соответствии с корпоративными требованиями английской фирмы. Сейчас в автосалоне выставлены две модели — седан Rover 75 и универсал Rover 75 SW, оснащенные двигателем объемом 2,5 литра мощностью 177 л.с., механической или автоматической коробкой передач. Цены на автомобили начинаются с отметки $33400.
Второй салон открыт в Цветочном проезде. Здесь помимо зала для продажи автомобилей расположен и сервисный центр, где работники, прошедшие стажировку в Англии, готовы взяться за техническое обслуживание и ремонт механических узлов и кузовов. Причем в ремонт принимаются не только те автомобили, которые проданы в автосалоне, но также и модели, ввезенные раньше и до сих пор находившиеся в эксплуатации без сервисной поддержки. Стоимость первого техобслуживания автомобиля Rover 75, которое проводится при пробеге 15000 километров, составляет $130.

Наш корр.

В КОНЦЕ сентября на российско-финляндской границе был открыт международный пропускной пункт Салла (Мурманская таможня), который позволит обслуживать до 200 автомобилей в сутки.
Это последний из пунктов пропуска, который был построен на российско-финляндском участке государственной границы РФ на трассе Кандалакша—Алакуртти. Напомним, что в июле текущего года был открыт МАПП Светогорск с пропускной способностью 1300 автомобилей в сутки, а в прошлом году сдан в эксплуатацию пропускной пункт Брусничное на 2400 автомобилей в сутки. Таким образом, обустройство этого участка границы с Евросоюзом завершено.

Наш корр.