| |
Угнать за 10 секунд |
 |
Константин СОРОКИН
О появлении новой тенденции, а быть может, даже целого направления в деятельности автоугонщиков сотрудники столичной милиции говорят уже давно. Дорогие машины теперь не угоняют, а просто отбирают. Только за семь месяцев этого года в Москве зарегистрировано 229 случаев нападений на водителей с целью угона автомобилей.
Почему это происходит все чаще и чаще? Во-первых, существенно повысился уровень «противоугонного» оснащения дорогих машин — и теперь для «классической» нейтрализации средств охраны требуется значительно больше времени и знаний. Во-вторых, владельцы шикарных иномарок часто позволяют себе быть беспечными, и этим очень легко воспользоваться. А еще на рынке труда в достатке имеется грубая рабочая сила — «временные трудовые коллективы» из ближнего зарубежья, готовые браться за любую работу...
ОТ ВОРОТ — ПОВОРОТ!
Из докладной записки:
01.04.2002 г. в 9:40 от Емельянова А.В. поступило сообщение об угоне принадлежащего ему автомобиля Фольксваген Пассат, госномер у ХХХ уе 99 RUS, цвет белый, 1997 года выпуска. Со слов заявителя, автомобиль угнан в 9:30 от гаража на ул. Хлобыстова, когда потерпевший кратковременно оставил машину с работающим двигателем, закрывая ворота гаража.
Схема отработанная и безопасная — достаточно пару дней понаблюдать за поведением жертвы, а затем лишь улучить удачный момент. Никакого насилия, никаких взломов! А еще — полное отсутствие доказательной базы. Объяснения потерпевших звучат примерно так: «Только отвернулся закрыть гараж, а она, блин, раз — и поехала!»
Есть у грабителей и другие относительно «спокойные» методы. Например, можно привязать к колесу припаркованного автомобиля гайку. Или слегка подтолкнуть машину-жертву в задний бампер на светофоре. Цель этих приемов одна — выманить растерянного водителя из заведенной машины и дать возможность сообщнику прыгнуть за руль.
Конечно, некоторые владельцы дорогих автомобилей оборудуют машины дополнительными противоугонными устройствами — в частности, электронными иммобилайзерами. Причем встречаются даже люди, которые не вешают их «метки» на одну связку вместе с ключом зажигания и не держат «карточки» в кармане за спинкой своего сиденья. Взять такую машину «голыми руками» будет уже непросто. Точнее, взять-то просто, да вот только через две-три сотни метров мотор заглохнет, а сигнализация поднимет крик. Да и милицейский план «Перехват» порой приносит результаты. Ведь оставшийся на дороге или возле опустевшего гаража «лох» тут же сообщит об угоне в милицию! Естественно, будет тут же ужесточен контроль, как в городе, так и на выездах из него. Кстати, именно по этой причине все больше молниеносных угонов из-под носа у владельцев совершаются не в городе, а за его пределами.
Из докладной записки:
17.04.2002 г. в 20:40 гр-ка Шибанова А.Ю. сообщила об угоне принадлежащего ей автомобиля Мицубиси Паджеро, госномер в ХХХ 77 RUS, цвет — красный, 1998 года выпуска. Автомобиль не застрахован, оборудован заводской сигнализацией. Со слов заявителя, автомобиль был угнан 17.04.2002 г. около 19:00 в пос. Новый Быт, когда потерпевшая открывала ворота дачного участка.
Очень показательный случай! Подъезжая к загородному владению, вы расслабляетесь, пьянеете от свежего воздуха, предвкушаете долгожданный ужин. И разве может прийти в голову, что в пяти метрах от машины, в водосточной канаве или кустах, прячется угонщик? А он, под видом сезонного рабочего, давным-давно изучил все окрестные проулки, не первый день наблюдал за вами и уверен в успехе: интенсивность милицейского патрулирования за городом невысокая, шансов уйти из зоны действия некоторых радиопоисковых систем значительно больше, кроме того, за ночь из Подмосковья можно и до Белоруссии доехать.
Из докладной записки:
25.08.2002 г. в 04:35 от дежурного по ОБ ДПС поступило сообщение об угоне принадлежащего Щавелеву М.М. автомобиля Тойота Лэнд Круизер, госномер а ХХХ рт 99 RUS, цвет — белый, 2001 года выпуска. По словам потерпевшего, автомобиль угнан в результате разбойного нападения в 01:20 на его дачу (д. Пушкино, Ногинского р-на Московской обл.) четырех лиц, вооруженных обрезом.
КРИМИНАЛЬНЫЕ ПОКАТУШКИ
А если владелец «заказанного» автомобиля — человек аккуратный и осмотрительный? Если он ездит с заблокированными дверями и вообще самым серьезным образом относится к сохранности своей машины? Тогда в действие вступает иной, сложный, опасный и жестокий сценарий.
Из докладной записки:
11.07.2002 г. в 00:20 от дежурного по ОБ ДПС поступило сообщение об угоне принадлежащего Зарипову Ю.Н. автомобиля БМВ Х5, госномер у ХХХ се 99 RUS, цвет — черный, 2001 года выпуска. Со слов заявителя, автомобиль был угнан в результате разбойного нападения на владельца двумя лицами кавказской национальности в 00:10 возле д. № Х по Ореховому проезду. Примерно через час владельца выбросили из автомобиля на 34 км Новокаширского шоссе.
Из докладной записки:
05.03.2002 г. в 23:44 от Сабурова Р.Ю. поступило сообщение об угоне автомобиля Тойота Лэнд Круизер, госномер р ХХХ ск 99 RUS, цвет — зеленый, 1998 года выпуска. По словам заявителя, автомобиль угнан около 22:15 в результате вооруженного нападения двух кавказцев во время укладывания владельцем покупок в багажник у магазина «Автозапчасти» по адресу: Щелковское шоссе, д. № Х. Захватив заявителя и автомобиль, угонщики проследовали по Щелковскому шоссе за п. Восточный, изъяли документы на машину и мобильный телефон и около 22:45 выбросили Сабурова Р.Ю. в лесном массиве.
Из докладной записки:
03.04.2002 г. в 22:34 от Полянского Л.М. поступило сообщение об угоне принадлежащего ему автомобиля Лексус RX 300, госномер у ХХХ уа 99 RUS, цвет — черный, 1998 года выпуска. Со слов заявителя, автомобиль угнан в результате разбойного нападения трех человек на его супругу около 21:00 в момент парковки возле дома по адресу: пр-т Вернадского, д. Х. Вынудив женщину остаться в машине, угонщики выехали в район г. Подольск, где ее высадили, предварительно ограбив.
Чаще всего подобные нападения происходят в тот момент, когда жертва подходит к автомобилю или находится рядом с ним — с точки зрения криминальных технологий это самая выгодная диспозиция. Зачем людей вывозят «на природу»? Во-первых, владелец машины — это лучший «консультант» по части дополнительного противоугонного оснащения. А во-вторых, водитель-заложник является для преступной группы своеобразным гарантом безопасности: пока его не отпустят или не выбросят, едва ли начнется поиск угнанной машины.
НАУКА О ЖЕРТВЕ
Почти всегда криминальному захвату автомобиля предшествует некая подготовительная работа. Проще говоря, хозяина машины «пасут». Бандиты уже знают, что каждый вечер «клиент» приезжает к себе на дачу, знают, что по субботам ездит на рынок за продуктами...
Выявить слежку за своей машиной простому человеку не под силу, поэтому совет быть бдительным в данном случае звучит нелепо: так и до мании преследования недалеко. Но элементарная осторожность не вредила еще никому. Время от времени замечаете в своем дворе или около дачи незнакомую машину? Демонстративно запишите ее номер. При более серьезных основаниях для беспокойства обращайтесь в милицию.
Помните и о «правиле ключей». Выходя из машины, никогда, даже в самых невинных ситуациях, не оставляйте их в замке зажигания!
А если, не дай Бог, случилось страшное — и вы оказались в роли заложника? Рекомендации не волноваться и сохранять спокойствие звучат наивно — даже очень сильные люди в подобных ситуациях испытывают сильнейший стресс... Если нападение произошло в людном месте — кричите и привлекайте внимание окружающих. Но на отшибе лучше помалкивайте — целее будете. И попытайтесь усмирить свои оборонительные рефлексы, ни в коем случае не оказывайте сопротивления! Преступники заранее ко всему подготовились, заняли выгодную позицию, в деталях отработали сценарий захвата, распределили роли. Уже поэтому они заведомо сильнее и ко всему готовы. Не испытывайте судьбу.
Вторая ошибка — истерические угрозы. Никакого толка от криков «Да вы знаете, чья это тачка?» не будет. И то, что вы водите дружбу с братками из солнцевской преступной группировки или работаете в спецподразделении ФСБ, не произведет на налетчиков никакого впечатления. Им нужна машина, а не ваши рассказы-страшилки.
Не стоит впадать и в другую крайность — играть в молчанку. На вопросы об иммобилайзерах, транспондерных карточках и прочих «секретках» лучше, пожалуй, ответить — иначе вас силой заставят говорить.
Из рапорта:
Докладываю, что 25.06.2002 г. в 19:15 в дежурную часть ОБ ДПС поступило сообщение о разбойном нападении на гр. Тимохину С.В., владелицу автомобиля Мерседес ML 320. Позднее со слов потерпевшей было установлено, что на данную гражданку произвели нападение трое неизвестных в масках, нанесли ей телесные повреждения, отобрали ключи и документы на машину и, угрожая словами, вынудили рассказать о дополнительных средствах охраны, которыми был оборудован автомобиль.
Стоит ли говорить всю правду? А вот это уже решайте сами. Дело в том, что кое-какие технические средства иногда действительно помогают сохранить и себя, и автомобиль. Речь, конечно, не о джипе сопровождения с охраной и не об автомате под сиденьем, а об особой конфигурации некоторых противоугонных и радиопоисковых систем. Если в состоянии шока сумеете вспомнить, как этим пользоваться, попытайтесь подсунуть угонщикам «липу». Но упаси вас Бог тянуться на ходу к каким-нибудь кнопочкам — в лучшем случае отделаетесь сломанными пальцами!
Из рапорта:
Докладываю, что 05.03.2002 г. в 19:30 поступило срочное сообщение о срабатывании тревожной сигнализации в автомобиле Тойота Лэнд Круизер, черного цвета, находящегося в 23 км от МКАД по Калужскому шоссе. В 20:50 экипажем ОБ ДПС недалеко от дачного поселка Речник был обнаружен владелец машины Соколов В.И. со следами телесных повреждений, который объяснил, что автомобилем завладели неизвестные в количестве 7—8 человек, вооруженные автоматическим оружием и пистолетами и одетые в черные куртки и маски. При этом в автомобиле находился личный водитель потерпевшего. По словам владельца, преступники скрылись на угнанной машине в сторону лесного массива на берегу реки Десна. В результате поиска автомобиль был обнаружен в 600 метрах от дороги дачного поселка Речник, в поле. Рядом с машиной находился избитый водитель машины.
Главное правило личной безопасности: разговором, тональностью речи, поведением и т. д. дать преступникам понять, что вы осознали всю безвыходность ситуации и сопротивляться не намерены. Если вам разрешат открывать рот, то скажите, что жизнь и здоровье вам гораздо дороже машины, тем более что за пропавший автомобиль вам все равно выплатят страховку. Можете даже предложить угонщикам рукописную доверенность!
Поймите, цель напавших на вас людей — завладеть машиной, и они ее практически достигли. Ваша цель — остаться в живых.
КСТАТИ...
Несмотря на то, что подавляющее большинство современных автомобильных охранных комплексов снабжаются функциями Anti-Hijack, эффективность этой «локальной» электронной защиты при разбойном нападении близка к нулю — угонщики быстро выясняют наличие дополнительных рубежей охраны автомобиля. Противоразбойная защита, которая используется в радиопоисковых системах, значительно эффективнее: при правильном поведении владелец захваченной машины может успеть подать тревожный сигнал. Кроме того, отдельные системы способны автоматически распознавать опасную ситуацию. В этом случае силовое реагирование при нападении на владельцев «радиофицированных» машин обеспечивается силами Отдельного батальона ДПС УГИБДД.
|
|
