Главная / Новости / В мире / Электромобили

Индии — Reva

| 26 октября 2009 16:49

Среди несметного количества электрических концепт-каров Франкфуртского автосалона легко было не заметить новые электромобильчики фирмы Reva, а ведь они должны быть запущены в производство уже через считанные месяцы!

Компания Reva Electric Car из Бангалора — плод сотрудничества индийского промышленного холдинга Maini Group и американского разработчика и производителя электротехники и аккумуляторов AEV (American Electric Vehicles). Первый двухместный электромобильчик Reva с 13-киловаттным мотором и свинцово-кислотными батареями появился в 2001 году. После модернизации в 2008 году добавились кондиционер, дисковые тормоза спереди, телескопическая рулевая колонка — и имя Reva i. В начале нынешнего года вместо обычной батареи стала доступна литий-ионная (запас хода вырос до 120 км).

А во Франкфурте индийцы представили сразу два новых электромобиля, внешность которых разработал индийский дизайнер Дилип Чхабриа, принимавший участие в создании концепт-каров Chevrolet Beat и Aston Martin Vanquish. Reva NXR — четырехместный переднеприводный электромобиль длиной 3280 мм (колесная база 1958 мм) с 25-киловаттным мотором и литий-ионной батареей, обеспечивающей запас хода в 160 км и максимальную скорость 104 км/ч. Его производство Reva планирует начать весной будущего года, средняя цена в Европе составит 15 тысяч евро без учета цены батареи — ее владелец оплачивает ежемесячно по лизинговой схеме. Можно и сэкономить, выбрав модель NXR City со свинцово-кислотными аккумуляторами, ее цена составит 10 тысяч евро, но запас хода — вдвое меньше.

Reva NXG — двухместка со съемной панелью крыши. Она чуть легче и компактнее, запас хода — 200 км, а «максималка» — 130 км/ч. Но ориентировочная цена без батареи — 23 тысячи евро. В серию NXG пойдет только в 2011 году.

На сегодняшний день электромобили Reva можно купить в 24 странах, но за восемь лет продано всего 3000 машинок. А вот под новые модели Reva строит в Бангалоре современный завод на 300 тысяч машин в год! Его загрузку должен обеспечить… концерн General Motors — компании только что заключили соглашение о совместной разработке массовых электромобилей на одной из компактных платформ GM. Пока, правда, только для индийского рынка.