Старшеклассник

Игорь ВЛАДИМИРСКИЙ | 26 августа 2010 17:32

Компания Suzuki привезла на Московский автосалон всего одну новинку — зато какую! Седан Kizashi — первый автомобиль Suzuki класса D+, разработанный японской компанией самостоятельно. Год назад эту машину заполучили американцы и японцы, а теперь очередь дошла и до России — сразу после автосалона машины должны появиться у дилеров.

Вживую автомобиль смотрится еще эффектнее, чем на фотографиях — мускулистые колесные арки, высокая подоконная линия, развитый спойлер на крышке багажника: боец!

В длину Kizashi растянулся на 4650 мм, колесная база — 2700 мм. Но салон кажется простоватым. Зато представители компнии обещают, что в движении седан будет производить не менее яркое впечатление, чем при взгляде снаружи: главными конкурентами обозначены такие драйверские седаны, как Honda Accord и Mazda 6.

Но если эти модели продаются у нас только с передним приводом, то Kizashi в топ-версии оснащается полноприводной трансмиссией с многодисковой муфтой в приводе задних колес. Так что конкуренции с Subaru Legacy новичку тоже не избежать. Двигатель у Kizashi пока только один — рядная «четверка» 2.4 мощностью 178 л.с. от кроссовера Grand Vitara.

В базовой версии с передним приводом, шестиступенчатой «механикой», семью подушками безопасности, системой стабилизации, двухзонным климат-контролем, подогревом передних сидений, CD-проигрывателем и кнопочной системой запуска двигателя Suzuki Kizashi будет стоить 995 тысяч рублей. Модификация с вариатором оснащена богаче: кожаный салон, электропривод передних сидений, аудиосистема Rockford Fosgate, ксеноновые фары, датчики света и дождя, парктроник спереди и сзади и легкосплавные колеса. Цена — 1 млн 175 тысяч рублей, но конкуренты дешевле: Mazda 6 2.5 (170 л.с.) с «автоматом» стоит 1 млн 119 тысяч рублей, а «автоматическая» Honda Accord 2.4 (201 л.с.) — и вовсе 1 млн 75 тысяч рублей.

За полноприводный Suzuki Kizashi нужно отдать 1 млн 255 тысяч рублей — всего на 25 тысяч рублей меньше, чем просят за Subaru Legacy 2.5 (167 л.с.) с вариатором. Но если Accord, Legacy и маздовская «шестерка» уже прочно закрепились на российском рынке, то марка Suzuki у нас пока ассоциируется либо с компактными хэтчбеками, либо с внедорожниками. Неудивительно, что в российском представительстве компании пока не озвучивают плана продаж Kizashi — все будет зависеть от реакции рынка.

Прочитано 16922 раз

Мнения

Чтобы высказать свое мнение, войдите на сайт или зарегистрируйтесь

Цитировать Имя Zebra (кототиныч), 27.08.2010 10:11:36
Красивая машина. Будем ждать сравнительного теста от АР

Цитировать Имя Сергей, 26.08.2010 23:38:30
Салон не простоватый, а изящно-утонченный, выполненный в минималистическом стиле. Плавные линии, все очень красиво и гармонично. Молодцы, сделали очень приятный автомобиль

Цитировать Имя CергейЧ, 26.08.2010 21:49:50
В Америке она уже давно продается - с драйвом у этой машинки плохо. Хотя и лучше чем у Камри

Цитировать Имя Гость, 26.08.2010 21:48:48
Двери этого авто напоминают двери другого "авто" - Geely MK...

Цитировать Имя Антон Расторгуев, 26.08.2010 19:31:10
Походу классная машинка!!!думаю успех ей обеспечен,молодцы сузукеры!

Цитировать Имя Гость, 26.08.2010 18:38:02
Красивый автомобиль... Кто мечтает купить Toyota Camry но денег не хватает... Suzuki Kizashi... Машина в России будет иметь успех...

Цитировать Имя Леонардо, 26.08.2010 18:07:10
Очень похожа на Шевроле Эпика