|
| ||||
Инженеры британской компании Lotus, известной своими гоночными и спортивными автомобилями, некоторое время назад начали проект Omnivore, «Всеядный», по созданию многотопливного экономичного мотора с предельно малым уровнем вредных выбросов. Сейчас построен стендовый образец 500-кубового одноцилиндрового двухтактного мотора с воспламенением от сжатия. Как и у маленьких моторчиков для авиамоделей, здесь возвратно-петлевая продувка цилиндра по схеме Шнюрле и регулировка степени сжатия с помощью контрпоршня, что находится в верхней части цилиндра. Но вместо простейшего карбюратора у двигателя Lotus непосредственный впрыск бензина, конструкцию которого англичане позаимствовали у австралийской инжиниринговой компании Orbital. На выпуске смонтирован золотниковый механизм, с приводом от коленвала, что сделало фазы газораспределения несимметричными, да еще и регулируемыми. Контрпоршень перемещается не вручную, а электромотором, через червячный редуктор. Диапазон изменения степени сжатия лежит в пределах от более-менее традиционных 10:1 до совершенно фантастических 40:1! Правда, горючая смесь воспламеняется от сжатия только на малых или частичных нагрузках — и тогда экономия топлива может достигать невероятных 80%. Но на «полном газу» и в большинстве тяговых режимов работает все-таки обычное искровое зажигание, которое требует нормальной степени сжатия, поэтому в среднем удельный расход топлива по сравнению с нынешними автомобильными четырехтактными двигателями с непосредственным впрыском бензина ниже всего на 10%. Конечно, при этом мотор может работать не только на бензине, но и на спирте или каких-либо иных смесях, но… Стоит ли игра свеч?   Экспериментальный одноцилиндровый двухтактный мотор Lotus Omnivore: цилиндр-моноблок с нераздельной головкой и эксцентриковый вал золотникового механизма у выпускного окна, приводимый зубчатым ремнем Прочитано 12745 раз Материалы по темеДержи пять!
Такого от Лотуса не ожидал никто ― помимо уже засвеченного купе Elite фирма представила в Париже сразу четыре новые модели: купе Elise, Elan, Es... Элита
Фирма Lotus покажет в Париже концептуальное купе Elite, которое сами англичане называют первым примером того, что ждет фирму в будущем. ... Интеллигентное переключение
Последний Lotus с «автоматом» покинул завод в Норфолке восемнадцать лет назад, но теперь англичане вновь готовы предложить клиентам автомобиль с двумя... |
||||
Главная / Новости / Техника
Ave Mercedes
Mercedes SLS AMG Roadster салютует раскатами гулкого выхлопа — Ave Maria de las Mercedes! ...
Казус Танахаши
Снова Lexus LFA и снова Северная петля. Повод — появление версии Lexus LFA Nürburgrin...
Реклама
Реклама
Общение
Подписка
Автоспорт
Грузовики и автобусы
Copyright © OOO "Газета АВТОРЕВЮ" 1990-2012
Все права защищены. Перепечатка материалов - только с письменного разрешения редакции.