На главную страницу
 
 Авторевю 
 Автоспорт 
 Грузовики 
 Подшивка 
 Кинозал 
 Общение 
 Поиск 
 Музей 
 Редакция 
 АР Украина 
Поиск по сайту


Авторизация
имя посетителя
пароль
Запомнить меня на этом компьютере
  Забыли свой пароль?
  Регистрация


Подписка

Изменение параметров


RSS подписка на новости

Авторевю


Автоспорт


Грузовики и автобусы


Авторевю UA


Музей экипажей и автомобилей

Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

  Главная / Новости / Техника Версия для печати Версия для печати  

Даешь «синтетику»!


В Германии еще семь лет назад открылся опытный завод по производству дизельного топлива из опилок и соломы, а сейчас исследователи из технологического института Карлсруэ заявили, что сделали способ переработки такой биомассы в синтетическое топливо экономически эффективным. Себестоимость одного литра полученного топлива — всего пол-евро за литр! Еще одно достоинство предлагаемого процесса — разделение его на ступени. Так, первичную переработку сырья можно будет проводить прямо на фермах, а финальную — после транспортировки полуфабриката на химзавод. Проект, который заработает в 2012 году, финансируется федеральным правительством Германии.

А в Австралии специалисты компании Syngas Limited собираются синтезировать дизтоп­ливо из низкосортного каменного угля. Проектная мощность австралийского предприятия — 2 млн литров в день! Причем кроме топлива на выходе будут получать серу и гранулированный шлак для дорожного строительства. Кстати, в Германии еще во время Второй мировой войны получали «синтетический» каменноугольный бензин, однако сам процесс переработки был дорог, неэффективен и оправдывался только военным временем. Но современные исследователи вновь вернулись к подобным экспериментам — с новыми технологиями.


Прочитано 5961 раз



 Материалы по теме



Новости Авторевю


Мнения


Ваше имя:
Защита от автоматических сообщений:
Защита от автоматических сообщений Символы на картинке:



 Совсем недавно

12.03.2010  Газотурбинное микро
12.03.2010  Унесенные Ветром
11.03.2010  Маска самурая
11.03.2010  Audi без Торсена
10.03.2010  Тигренок
10.03.2010  Просто Micra
09.03.2010  Сладкий перец
09.03.2010  Поздний Sharan
05.03.2010  Hummer не продается
05.03.2010  Ксенон с конфискацией
03.03.2010  Экстраверт
03.03.2010  Госкредит продлен
02.03.2010  Игра по-крупному
02.03.2010  Пятилетка за полтора триллиона
01.03.2010  Крекс, пекс… KERS!
01.03.2010  Турбоускорение
26.02.2010  Не сарай
26.02.2010  Облегчение силуэта
25.02.2010  Ближневосточный
24.02.2010  Первый элемент
24.02.2010  В пяти экземплярах
24.02.2010  Прогиб
19.02.2010  Chevrolet Cruze: приз AutoBest
19.02.2010  Неоклассик
16.02.2010  Активный глушитель
16.02.2010  Телефонное право
15.02.2010  Зеленый Реюньон
15.02.2010  Нижегородская утилизация
12.02.2010  Социальная промсборка
12.02.2010  Перемычки
12.02.2010  Плата за проезд
10.02.2010  Mazda в струе
10.02.2010  Пропущенное звено
09.02.2010  Износ ОСАГО
09.02.2010  Брат меньший
09.02.2010  Первый Mini на селе
08.02.2010  Система ценностей
08.02.2010  Минус на минус дает плюс?
08.02.2010  Финалисты WCOTY
03.02.2010  Даешь «синтетику»!
03.02.2010  Волновой... двигатель!
02.02.2010  Метод научного тыка
02.02.2010  Опять двухтактник…
01.02.2010  Полный цикл
01.02.2010  План выполнен?
01.02.2010  Дальневосточный эксперимент
29.01.2010  Юбилей неразделенной камеры
29.01.2010  Сердца Mini
29.01.2010  Этиология
28.01.2010  Ария Магического Ириса
Рекомендовать эту страницу другу
Добавить страницу в закладки:






Copyright © OOO "Газета АВТОРЕВЮ" 1990-2010