На главную страницу
 

Авторизация
имя посетителя
пароль
Запомнить меня на этом компьютере
  Забыли свой пароль?
  Регистрация

Подписка




RSS подписка на новости

Авторевю


Автоспорт


Грузовики и автобусы


Авторевю UA


Музей экипажей и автомобилей




Rambler's Top100
Рейтинг@Mail.ru

  Главная / Новости / В мире / Audi

Курс на Яхрому


18.12.2009
Несмотря на рыночную депрессию, школа водительского мастерства Quattro продолжает свою работу. Сейчас рядом с внедорожным лагерем Audi quattro camp в подмосковной Яхроме готовятся новая ледяная площадка размером 500 на 60 метров и 900-метровый трек. Учебные автомобили — Audi A4 Allroad и A5 Sportback quattro. Курсов обучения два — шес­тичасовой базовый и восьмичасовой «продвинутый» для более опытных водителей. Оба бесплатны для покупателей полноприводных Audi — попасть в школу Quattro можно только по протекции официального дилера.

Сохранится и курс в Карелии, где на льду Кончозера под Петрозаводском готовят огромную площадку и несколько учебных трасс (на фото). За трехдневный курс нужно заплатить 67 тысяч рублей. На все карельские машины установят гоночные шины BFGoodrich D10, в каждой — 400 трехмиллиметровых шипов. Мы ездили на таких шинах на Audi A3 2.0 TFSI: машина разгоняется по льду, как по грунтовке, реакции не по-зимнему точны и быстры, а скорость на упражнениях может превышать 100 км/ч. Но если попал со льда на снег, держи ухо востро — сцепление с трассой резко ухудшается!

Ну а яхромскую площадку к лету заасфальтируют. В планах — дополнить ее полигоном с участками скользкого асфальта и «ванной» для аквапланирования, а к 2011—2012 годам — и трехкилометровым гоночным треком!



Прочитано 6790 раз



Мнения


Комментарии в "Эпистолярии"

Нам очень важны ваши комментарии к статьям Авторевю — и некоторые из них имеют все шансы попасть в рубрику "Наш эпистолярий" с последующей отправкой вам приза! Но подчас рука редактора, занесенная над кнопкой "Отправить в эпистолярий", упирается в небольшую проблему. Автор замечательного комментария подписался как "Гость".

Мы просим каждого, кто желает оставить комментарий, сначала зарегистрироваться на сайте. Потратьте пару минут — и укажите имя, фамилию и email.

Будет здорово, если вы укажете и город проживания.
Ваше имя:
Ваш E-Mail:
Защита от автоматических сообщений:
Защита от автоматических сообщений Символы на картинке:

 Совсем недавно


 Материалы по теме


А-намера
А-намера
«Восьмерка» с плюсом
«Восьмерка»  с плюсом
Сердца Audi
Сердца Audi
Audi без Торсена
Audi без Торсена
Примеряем на себя: Audi Q5
Примеряем на себя: Audi Q5
Кроссовер Audi Q5 — соплатформенник автомобилям Audi A4 quattro: с продольным расположением двигателя, колесной базой 2807 мм и самоблокирующимся межосевым дифференциалом Torsen, который в нормальных условиях делит подводимый крутящий момент между передними и задними колесами в пропорции 40:60. Российские цены начинаются с 1 млн 618 тысяч рублей за версию с турбодизелем 2.0 TDI (170 л.с.) и «механикой», Audi Q5 с бензиновым турбомотором 2.0 TFSI (211 л.с.) стоит как минимум 1 млн 800 тысяч рублей, модификация с атмосферной «шестеркой» 3.2 FSI (270 л.с.) предлагается за 2 млн 40 тысяч рублей. А в наших руках оказалась самая дорогая версия с трехлитровым турбодизелем мощностью 240 л.с. и семиступенчатой преселективной коробкой передач S tronic — это минимум 2 млн 208 тысяч рублей, но многочисленные опции вроде амортизаторов с переменным сопротивлением, панорамной крыши, камеры заднего вида, навигационной системы и адаптивного круиз-контроля довели цену «примерочной» машины до 3 млн 219 тысяч рублей.

Развернуть спираль
Развернуть спираль
Audiт
Audiт
Ах, вернисаж...
Ах, вернисаж...

Новости Авторевю







Copyright © OOO "Газета АВТОРЕВЮ" 1990-2010