|
| ||||
  Женевский стенд Mini украсит концептуальный Clubvan — фактически известный нам Clubman, но с панелями из поликарбоната вместо боковых задних стекол и грузовой площадкой взамен задних сидений.
Создатели оставили нетронутой заднюю боковую дверку по правому борту, установили между передними креслами и грузовым отсеком металлическую решетку — и заявляют, что у них получился первый в классе премиум-фургончик, который откроет марке дверь в сегмент «малого бизнеса», где, мол, есть желающие совместить драйверство с практичностью. 
В начале шестидесятых годов прошлого века у Mini уже был подобный «грузовичок», построенный на удлиненном шасси версии Traveller (аналог нынешнего Клабмэна). И благодаря тому, что не облагался «легковым» налогом, он был весьма популярен: с 1960 по 1982 год было продано свыше полумиллиона «грузовых» Mini! 
Официального подтверждения того, что Clubvan станет серийным, пока нет, но, судя по конструкции концепт-кара, при желании сделать это будет проще простого. А вскоре подоспеет Mini нового поколения, который, как ожидается, будет еще и компактвэном.  Прочитано 3872 раз Материалы по темеВсерьез
Всего три часа на езду по серпантинам мыса Кабо-да-Рока? Мало! Особенно на Mini. А если это Mini Roadster?... Искупление
Помните, как возрожденный Mini «успокоился» при смене поколений? Маркетологи уверяли, мол, не нужна клиентам острота реакций. А понадобится, говорили ... |
||||
Обед из Авентадора
— У вас будет возможность прокатиться на наших автомобилях, включая и новейший Aventador. ...
Выбора нет
Первый Audi Allroad был готов к любым неожиданностям. Второй стал менее «внедорожным». Чем...
Реклама
Реклама
Общение
Автоспорт
Грузовики и автобусы
Copyright © OOO "Газета АВТОРЕВЮ" 1990-2012
Все права защищены. Перепечатка материалов - только с письменного разрешения редакции.