|
| ||||||||||
До сих пор дизайнерская компания Дилипа Чхабрия Dilip Chhabria Design Pvt Ltd (сокращенно — DC Design), основанная в 1993 году, выполняла штучные заказы и создавала концепт-кары для сторонних фирм — например, к детройтскому мотор-шоу 2003 года по контракту с Фордом ею был построен прототип Aston Martin AMV8 Vantage. Но теперь индийцы собрались идти по стопам ателье Bertone, Ghia и Pininfarina — в том смысле, чтобы время от времени мелкосерийно выпускать собственные автомобили.
Первенец дизайнеров — это среднемоторная двухдверка Avanti с габаритами 4623х1967х1213 мм, пространственной алюминиевой рамой, стекловолоконными навесными панелями и двухрычажными подвесками. Двигатель — фордовская турбо-четверка 2.0 EcoBoost (243 л.с., 366 Нм). Коробка передач — шестиступенчатая «механика» либо преселективный «робот» Power Shift.
Динамические характеристики машины индийцы пока не раскрывают — возможно, из-за того, что дорожные и сертификационные испытания машины еще впереди. Известно лишь, что максимальная скорость Avanti весом 1560 кг будет ограничена на уровне 250 км/ч, а в будущем помимо фордовской «четверки» будет использоваться хондовский мотор V6 мощностью 405 л.с.
Заказы на Avanti компания DC Design начнет принимать со дня на день, а первые поставки машин обещает в конце 2013 года. За первые пару лет индийцы рассчитывают продать около 300 машин по цене от 43500 евро, для чего дилерские центры уже открыты в городах Дели, Мумбаи, Пуна, Ченнаи и Хайдерабад, а к концу нынешнего года к ним добавится еще четыре шоу-рума. Прочитано 7147 раз Материалы по темеMarussia, финская душою
Купе Marussia B2 будет выпускаться финской компанией Valmet Automotive. Когда?... Самолет-амбиции
Франкфуртский автосалон 2011 года войдет в российскую историю двумя событиями... ... Это любовь
За прошедший 2010 год фирма Marussia Motors открыла в Москве завод, шоу-рум на Тверской и вошла собственным капиталом в команду Формулы-1, а компания ... |
||||||||||

































