С новыми силами	Email | Распечатать
Максим АХТЯМОВ  |  02 октября 2010 00:58

Три года назад заднеприводный спорткар X-bow, созданный известной мотоциклетной фирмой KTM, произвел настоящий фурор. Не в последнюю очередь благодаря засветке в Гонке чемпионов 2008 года за первые полгода разошлось 350 андреналиномобилей по цене около 40 тысяч евро. В 2009 году катээмовцы рассчитывали продать 600 машин, но за два следующих года реализовали лишь четверть плана.

Не исключено, что помимо мирового финансового кризиса сказалась и излишняя масса машины, которая в отличие от пространственно-рамных конкурентов построена вокруг более безопасного карбонового монокока и оснащается автомобильным, а не мотоциклетным двигателем. Все четыре ныне выпускающихся версии X-bow (Street, Clubsport, Superlight и Roc, то есть Race of Champions) приводятся фольксвагеновским турбомотором 2.0 TFSI (240 л.с., 310 Нм) и весят примерно по 790 кг. Это намного тяжелее, чем, например, Ariel Atom (456 кг), Radical SR3 RS (490 кг) или Caterham CSR (575 кг). Поэтому тому же Атому X-bow уступает и в энерговооруженности (304 л.с./т против 537 л.с./т), и, как следствие, в динамике: 3,9 с против 2,7 с времени разгона до сотни.  



Компенсировать это отставание призвана топ-модель X-bow R с форсированным до 300 л.с. мотором от Audi S3. Коробка передач ― преселективный S-tronic. С целью обеспечения лучшей управляемости двигатель теперь располагается ближе к земле: центр тяжести спорткара опустился ниже прежних 390 мм. Для сравнения: у кроссовера Subaru Tribeca значение величина параметра ― 640 мм, а у гоночной формулы F2000 ― 256 мм.

Для версии R будут доступны два варианта оснащения и настройки ― Street и Race. А владельцы остальных модификаций смогут заказать их по программе заводского тюнинга PowerParts.



Сегодня дилерская сеть фирмы KTM насчитывает 50 центров в Европе и 10 импортеров по всему миру. Но в этой паутинке зияет дыра размером в континент ― в США и Канаде, огромном рынке спорткаров, «четырехколесные мотоциклы» не представлены вовсе. Переплывет ли X-bow через океан и подстегнет ли «эрка» европейские продажи, мы узнаем в следующем году, когда будут обнародованы остальные данные и топ-модель станет серийной.

Прочитано 11213 раз

Материалы по теме

Мнения

Чтобы высказать свое мнение, войдите на сайт или зарегистрируйтесь

Цитировать Имя Артур, 05.10.2010 21:08:27
В шоу Fith gear KTM X-Bow за размазанную управляемость журили. Учитывая, что никакого другого функционального назначения у него нет, да за такие деньжищи... В общем делали бы себе мотоциклы, четыре колеса для инженеров компании многовато, в голове не укладывается.
Цитировать Имя Олег Меньщиков, 04.10.2010 21:35:09
Уважаемая редакция АР! Правда, возьмите на сравнительный тест Ariel Atom, KTM X-Bow и что-нибудь типа Caterham, Donkervoort или Rocket. Порадуйте читателей! Радовали, ведь, когда-то тестом Моргана и Маркоса. Честное слово, читать про японцев-корейцев и Фольксвагены поднадоело...
Цитировать Имя Гость, 04.10.2010 20:37:53
Цитата Гость пишет: Живенько! А на дороги общего пользования их пускают вообще? Дорожный просвет хотя бы не меньше чем у Феррари? или они только для закрытых трасс? А как ты думаешь зачем ему номерной знак ;) Фотографии сделаны на нюрбургринге -а это вообще дорога общего пользования
Цитировать Имя Den, 04.10.2010 15:56:18
На фотографиях машина с номерами, значит, по идее, сертифицирована для дорог общего пользования
Цитировать Имя FAN_, 04.10.2010 13:01:08
Цитата Гость пишет: А на дороги общего пользования их пускают вообще? Дорожный просвет хотя бы не меньше чем у Феррари? или они только для закрытых трасс? Думаю, что пускают. Судя по наличию госномеров. Да и всякие стоп-сигналы и поворотники присутствуют.
Цитировать Имя Гость, 04.10.2010 12:46:40
Цитата Гость пишет: Живенько! А на дороги общего пользования их пускают вообще? Дорожный просвет хотя бы не меньше чем у Феррари? или они только для закрытых трасс? А как ты думаешь? Если на нем номерной знак стоит, а? ;) Фотки вообще сделаны на Нюрбургринге -а это публичная дорога в Германии
Цитировать Имя Гость, 04.10.2010 10:26:17
Живенько! А на дороги общего пользования их пускают вообще? Дорожный просвет хотя бы не меньше чем у Феррари? или они только для закрытых трасс?

Перейти к обсуждению на форуме >>