|
| ||||
Это — новый Suzuki Swift. Или старый? Озорной взгляд, почти отвесная стойка лобового стекла, знакомый профиль… Swift шестого поколения — результат расширенной модернизации нынешнего автомобиля. Увеличились и стали более раскосыми фары, появился «подбородок» на бампере, а подоконная линия теперь дугой «взлетает» с задней двери. Переработан и интерьер, но фотографии салона японцы будут держать в секрете до официальной премьеры на осеннем автосалоне в Париже и последующего страта продаж. Swift заметно подрос — на 90 мм в длину, на 50 мм в ширину и на целых 100 мм в высоту. Колесная база увеличена на 50 мм, но само шасси осталось прежним. Главное новшество — бензиновая «четверка» К12В объемом 1242 см³ от хэтчбека Splash, которая пришла на смену нынешнему мотору М13А объемом 1328 «кубиков». Благодаря фазовращателям на впуске и выпуске моторчик стал экономичнее, а отдача даже выросла — до 98 л.с. и 118 Нм. Стандартная трансмиссия — «механика», а вместо «робота» теперь будет предлагаться обычный четырехступенчатый «автомат». Модернизирован и фиатовский дизель 1.3 — он отныне укладывается в нормы Euro-5. Производство нового Свифта уже началось на заводе в венгерском Эштрегоме, откуда Swft поставляется и в Россию. Но у нас продаются только машины с мотором 1.5 и «автоматом», а такой версии, как и «заряженной» модификации со 125-сильным двигателем 1.6, у нового Свифта пока не будет. Так что продажи в России начнутся позже — только в феврале или марте следующего года. При этом, возможно, у нас появятся не только пяти-, но и трехдверные хэтчбеки. Прочитано 10364 раз Материалы по темеСтаршеклассник
Компания Suzuki привезла на Московский автосалон всего одну новинку — зато какую! Седан Kizashi — первый автомобиль Suzuki класса D+ ... В поисках альтернативы
Инспектор ГАИ возник на нашем пути, как это часто бывает, в самый неподходящий момент — ехали мы явно быстрее, чем позволяют правила… — Ну вот, нак... |
||||






























