|
| ||||
Изменений, кроме новой эмблемы и решетки радиатора, — ноль. Силовые агрегаты — «четверки» Ecotec 2.4 (184 л.с.) и 2.0 Turbo (220 л.с.) с шестиступенчатыми «автоматами». Основные конкуренты — Audi A4, Volvo S60, Acura TSX. Поначалу Regal будет импортироваться из Рюссельсхайма, а позже производство перенесут в Америку. В США Buick — самый проблемный из оставшихся в живых брендов GM: средний возраст покупателей достигает 70 лет. А Regal рассчитан на 40—50-летних. Кстати, точно такой же Regal выпускается и продается в Китае (за год там реализовано 65 тысяч машин), вот-вот в Америку прибудет и разработанный в Поднебесной более крупный соплатформенный седан Buick LaCrosse. А еще любопытнее, что в Китае только что представлен новый Buick Excellе, то есть перелицованный новый Opel Astra. Глядишь, и его вскоре перебросят в Америку — ради дальнейшего омоложения. Прочитано 10440 раз Материалы по темеVerano с ароматом Астры
Стоит ли удивляться тому, что седан Buick Verano, представленный на детройтском автосалоне как мировая премьера, уже полгода знаком китайской публике ... Бизнесвэн
Минивэн Buick можно встретить только в Китае — там с 2000 года выпускается восьмиместный однообъемник GL8. А будущей весной появится еще и новый GL8, ... Стартер в помощь
Со следующего года бензиновому двигателю седана Buick LaCrosse на разгоне будет помогать стартер.... |
||||






























