Знак темперамента
Еще один сюрприз. На пологих волнах асфальта Peugeot проявляет неожиданную для машин этой марки, да и для "европейцев" вообще, вольность в вертикальных колебаниях, появилась даже склонность к раскачке. Правда, некая "американская" нотка была отмечена нами еще при первом знакомстве с неадаптированными машинами, а сейчас более массивный двигатель, изменивший развесовку, и "люксовая" идеология версии V6 еще более усилили эту не слишком любимую нами черту.
* * *
Интересный получился характер у этой "француженки". С одной стороны — мягкая подвеска, "легкий" руль, хорошая защита от шумов и вибраций, удобный и элегантный салон. С другой — изысканная управляемость, ставшие еще более резкими от применения шин Pirelli реакции на повороты руля. И новейший мотор, в котором самым неожиданным образом уживаются плавная, спокойная тяговитость "на низах" и бурный, энергичный "взрыв" на больших оборотах.
Нежность и страсть. Именно об этом говорит шильдик V6 на крыле Peugeot 406. И именно этого нам так часто не хватает. Не только в автомобилях.
С. ВОСКРЕСЕНСКИЙ
Л. ГОЛОВАНОВ
Справка АР. Растаможенные автомобили Peugeot 406 V6 будут продаваться официальными дилерами за $38000—44000 в зависимости от комплектации.
Peugeot 406 V6
Двигатель
Масса автомобиля, кг Количество цилиндров
V6
снаряженная 1435 Рабочий объем, куб. см
2946
полная 2035 Диаметр цилиндра/ход поршня, мм
87/82,6
Темперамент Степень сжатия
10,5
Максимальная скорость, км/ч 232 Мощность,кВт/л. с./об/мин
140/194/5500
Время разгона 0—100 км/ч, с 8,2 Момент, Нм/об/мин
267/4000
Экономичность
Расход топлива, л/100 кмТрансмиссия механическая,
пятиступенчатаяЕСЕ (городской цикл) 15,9 Колеса
EUDC (шоссейный цикл) 8,0 Шины
205/60 R15
смешанный цикл 10,9 Диски
6,5Jx15
Емкость топливного бака, л 70