Знак темперамента


Еще один сюрприз. На пологих волнах асфальта Peugeot проявляет неожиданную для машин этой марки, да и для "европейцев" вообще, вольность в вертикальных колебаниях, появилась даже склонность к раскачке. Правда, некая "американская" нотка была отмечена нами еще при первом знакомстве с неадаптированными машинами, а сейчас более массивный двигатель, изменивший развесовку, и "люксовая" идеология версии V6 еще более усилили эту не слишком любимую нами черту.

* * *

Интересный получился характер у этой "француженки". С одной стороны — мягкая подвеска, "легкий" руль, хорошая защита от шумов и вибраций, удобный и элегантный салон. С другой — изысканная управляемость, ставшие еще более резкими от применения шин Pirelli реакции на повороты руля. И новейший мотор, в котором самым неожиданным образом уживаются плавная, спокойная тяговитость "на низах" и бурный, энергичный "взрыв" на больших оборотах.
Нежность и страсть. Именно об этом говорит шильдик V6 на крыле Peugeot 406. И именно этого нам так часто не хватает. Не только в автомобилях.

С. ВОСКРЕСЕНСКИЙ
Л. ГОЛОВАНОВ


Справка АР. Растаможенные автомобили Peugeot 406 V6 будут продаваться официальными дилерами за $38000—44000 в зависимости от комплектации.

Peugeot 406 V6

Двигатель

  Масса автомобиля, кг  

Количество цилиндров

V6

снаряженная 1435

Рабочий объем, куб. см

2946

полная 2035

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм

87/82,6

Темперамент  

Степень сжатия

10,5

Максимальная скорость, км/ч 232

Мощность,кВт/л. с./об/мин

140/194/5500

Время разгона 0—100 км/ч, с 8,2

Момент, Нм/об/мин

267/4000

Экономичность
Расход топлива, л/100 км
 
Трансмиссия

механическая,
пятиступенчатая

ЕСЕ (городской цикл) 15,9

Колеса

  EUDC (шоссейный цикл) 8,0

Шины

205/60 R15

смешанный цикл 10,9

Диски

6,5Jx15

Емкость топливного бака, л 70

На первую страницуНа предыдущую страницуМеню