НОВОСТИ
| Лондонский Faction | |||||||||||
  |
 ЭТОТ трехдверный концепт-кар Ford Faction построен по проекту лондонской дизайн-студии концерна Ford. Цель — создать компактный «городской» полноприводный автомобиль, способный на внедорожные вылазки. Причем в отличие от серийного «паркетника» Ford Maverick, созданного в американских традициях дизайна, Faction — подчеркнуто европейский, сделанный в едином стиле с такими машинами, как Focus или Fusion.Внутри обращает на себя внимание отсутствие традиционного замка зажигания — Faction оснащен электронной карточкой-ключом. Навешенные на петлях с хитроумной кинематикой двери облегчают посадку на тесной парковке, а подъемное стекло задней двери позволяет быстро погрузить легкие сумки. Видеокамеры, передающие изображения на три монитора под лобовым стеклом, облегчают маневрирование в стесненных условиях. Само собой, Faction оснащен полноприводной трансмиссией. Двухлитровый 163-сильный двигатель заимствован у «горячего» хэтчбека Ford Focus ST170. Может быть, это намек на то, что когда-нибудь и Focus обзаведется полноприводной модификацией? Премьера «городского внедорожника» состоялась в начале января на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. АР |
||||||||||
| Двухдверные, освеженные | |||||||||||
  |
ДВУХДВЕРНЫЕ автомобили BMW третьей серии с 2001 года стоят в стороне от своих четырехдверных собратьев — при внешней схожести у них практически нет общих кузовных деталей. Новый 2003 модельный год купе и кабриолет BMW третьей серии встретили с изменениями — модернизации подверглись и внешность, и некоторые технические аспекты двухдверных «трешек». Снаружи освеженные купе и кабриолет отличаются новой оптикой, более «глубоким» передним бампером с крупными воздухозаборниками по углам, иной пластикой передних крыльев. Новые фары — биксеноновые (базовое оснащение). За дополнительную плату предлагаются поворотные оптические элементы, которые облегчают езду по извилистым дорогам в темное время суток. А в новых задних фонарях применены светодиоды с прогрессивной характеристикой: чем интенсивнее торможение, тем ярче светятся стоп-сигналы. В базовое оснащение двухдверных машин с трехлитровым бензиновым мотором отныне входит шестиступенчатая механическая коробка передач. Появилась дизельная модификация BMW 330Cd (204 л.с., 410 Нм). Дизельное купе не уступает по динамике мощным бензиновым машинам: для разгона до 100 км/ч требуется всего 7,2 секунды, а максимальная скорость достигает 242 км/ч. Первыми оценить модернизированные «трешки» смогут американцы: премьера обновленных машин в США уже состоялась. А в России купе и кабриолет 2003 модельного года появятся в апреле. М. К. |
||||||||||
| Новый универсал E-класса | |||||||||||
 |
В МАРТЕ европейские дилеры концерна DaimlerChrysler предложат покупателям универсал Mercedes Е-класса нового поколения. У машины огромный багажник емкостью 690 литров (у «пятерки» BMW — всего 410 литров, у Audi A6 Avant — 455 литров). А если сложить просторное заднее сиденье, то объем багажника увеличится до 1950 литров! При этом дизайнерам удалось придать универсалу легкость силуэта — во многом благодаря скругленной линии задних окон. Новый универсал E-класса способен везти 575 кг «полезной нагрузки» и буксировать прицеп массой до 1900 кг. В стандартное оснащение машины входит пневматическая задняя подвеска с автоматической системой поддержания уровня кузова: универсал не «проседает» под нагрузкой, что положительно сказывается на ездовом комфорте и управляемости. Пневматическую переднюю подвеску нужно заказывать за отдельную плату (на восьмицилиндровых машинах она будет входить в базовое оснащение). Задняя дверь оснащена сервоприводом, а двойной пол багажника может сдвигаться назад на 400 мм при помощи электропривода — для облегчения погрузки поклажи. Позже покупателям предложат полноприводную версию. Новый универсал должен превзойти по популярности своего предшественника, который слыл самым продаваемым универсалом в секторе престижных автомобилей: за семь лет было реализовано 266 тысяч машин. М. КАДАКОВ |
||||||||||
| Santana: упрощенный Defender | |||||||||||
  |
 ЭТО не Land Rover Defender! Перед вами — новый испанский внедорожник Santana PS-10.Фабрика сельскохозяйственной техники Metalurgica de Santa Ana была основана в Андалусии в 1955 году. Спустя три года испанцы заключили договор с фирмой Rover и выпускали неприхотливый Land Rover 88/109 в разных модификациях, который поставлялся в том числе и на экспорт в страны Африки и Латинской Америки. В 1983 году контракт с англичанами был прерван, и началась «японская эра» — фирма Santana выпускала внедорожники по лицензии Suzuki. Ежегодно собиралось 25—30 тысяч машин, значительная часть которых экспортировалась в страны третьего мира. К сотрудничеству с англичанами решено было вернуться лишь в 1998 году. Годом позже появился прототип Santana PS-10, а минувшей осенью — серийная машина с тем же названием. Похоже, новая Santana — это модернизированная машина образца 1983 года. Под капотом — 125-сильный турбодизель IVECO. Ради экономии конструкторы отказались от постоянного полного привода: при движении по хорошим дорогам крутящий момент подводится только к задним колесам, а передний мост подключается лишь на пересеченной местности. Подвеска всех колес — рессорная. Крыша алюминиевого кузова сделана из многослойной пластмассы. Изменен передаточный ряд трансмиссии, модернизированы система охлаждения и тормоза, емкость топливного бака увеличена с 75 до 100 литров, изменился интерьер. Особая годость испанских инженеров — «нормальный» (а не смещенный, как на автомобилях Land Rover) педальный узел. Испанцы хотели сделать внедорожник максимально дешевым и неприхотливым в эксплуатации, что должны оценить сельские жители, сотрудники чрезвычайных служб и военные. К. М. |
||||||||||
| Самая длинная | |||||||||||
 |
 В НАЧАЛЕ января состоялась мировая премьера длиннобазного седана Audi A8L 4.2 quattro. Колесная база флагмана Audi увеличена на 130 мм, на столько же стали длиннее задние двери. Общая длина автомобиля достигла 5181 мм.Будущие обладатели длиннобазной «восьмерки» станут гордиться не только тем, что их автомобиль самый длинный среди тех, что выпускаются немецкой «большой тройкой» (BMW Li короче на 1 см, Mercedes S-класса с литерой L — на 2 см), но и высочайшим уровнем комфорта. К услугам задних пассажиров — все мыслимые блага автомобильной цивилизации: четырехзонный климат-контроль, раздельные задние кресла с полным набором электроприводов, вентиляцией, встроенным вибромассажем... Длиннобазная «восьмерка» будет выпускаться только в версии 4.2 quattro — с 335-сильным мотором V8, шестиступенчатой секвентальной автоматической коробкой Tiptronic и полноприводной трансмиссией. В России Audi A8L 4.2 quattro появится в середине года — одновременно с началом продаж в Европе. К. МАКСИМОВ |
||||||||||
| Bedouin из Porsche | |||||||||||
 |
ШВЕЙЦАРСКАЯ фирма Rinspeed вновь подтвердила свое звание одного из самых экстравагантных автопроизводителей в Европе — к грядущему Женевскому автосалону, который откроется в начале марта, построен полноприводный суперкар Rinspeed Bedouin. Bedouin создан на полноприводной платформе купе Porsche 911 Turbo и позиционируется как multi utility vehicle. «Многоутилитарность» машины заключается в том, что ее закрытый трехдверный кузов может трансформироваться в двухместный пикап: для этого нужно откинуть задний борт и снять часть крыши. К дизайну роскошного интерьера приложили руку мастера фирмы Swarovski, знаменитой своими изысканными украшениями. Чтобы Бедуин мог уверенно покорять не только автострады, но и зыбучие пески, существенно увеличен дорожный просвет, применены регулируемая подвеска и вездеходные шины. А битурбомотор мощностью 420 л.с., по замыслу швейцарцев, должен быть переведен на более экологичное газовое топливо. Экстравагантный Bedouin — всего лишь концепт-кар, который призван представить новую программу тюнинга автомобилей Porsche от ателье Rinspeed. Очевидно, швейцарцы тоже собираются эксплуатировать модное сейчас на Западе «внедорожное» течение... АР |
||||||||||
| Восьмая эволюция | |||||||||||
  |
НА мотор-шоу в Лос-Анджелесе состоялась мировая премьера седана Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Очередная Эволюция получена действительно эволюционным путем — фактически, это уже известный Lancer Evolution VII, «адаптированный» для рынка Северной Америки. «Американский» Evo VIII оснащен двухлитровым 275-сильным турбодвигателем, который отвечает строгим калифорнийским экологическим нормам LEV. Кузов и подвеска подверглись незначительным изменениям, увеличена емкость топливного бака. Бамперы отвечают американским требованиям на прочность при столкновении на малой скорости. Существенное внимание уделено аэродинамике. В частности, конструкторы добились снижения аэродинамического сопротивления и уменьшили подъемные силы на высоких скоростях. Увеличены воздухозаборники системы охлаждения двигателя, оптимизированы потоки воздуха под днищем. Заднее антикрыло сделано полностью из углепластика. Незначительные метаморфозы претерпел интерьер: использованы новые обивочные материалы, а на машины для американского рынка будут устанавливаться новые сиденья Recaro. Полноприводная трансмиссия осталась без изменений. М. К. |
||||||||||
| Индия — Британии | |||||||||||
  |
ДЕЛА у британской компании MG Rover Cars идут неважно — фирма отчаянно нуждается в обновлении модельного ряда. Нуждается настолько, что в наступившем году начнет выпускать под маркой Rover... индийский хэтчбек Tata Indica! Tata Indica была разработана при участии дизайнеров итальянской фирмы I.De.A. и с 1998 года выпускается в Индии с кузовами хэтчбек и седан. Сначала фирма Tata предполагала экспорт машин в Европу, но дешевый автомобильчик отпугнул Старый Свет посредственным качеством. Теперь модернизированные хэтчбеки Indica будут поставляться в Европу с роверовским логотипом. Переднеприводная машина будет оснащаться бензиновым и дизельным двигателями объемом 1,4 литра. Предположительно, автомобиль получит название Rover 15 — он призван заменить давно снятый с производства Rover серии 100 и должен конкурировать с такими одноклассниками, как Skoda Fabia, Peugeot 206 или Fiat Punto. Очевидно, что выход на рынок с автомобилем индийской сборки — не самый красивый шаг. Но у англичан, похоже, не осталось иного выбора. Кстати, сейчас менеджеры MG Rover Cars активно предлагают китайцам совместную разработку легковых машин. Возможно, что поход на Восток — это единственный шанс на спасение для последнего массового британского автопроизводителя... АР |
||||||||||
| МНПЗ струит эфир | |||||||||||
| НА Московском нефтеперерабатывающем заводе вступила в строй установка по выпуску новой антидетонационной присадки к бензину — трет-амилового эфира (ТАМЭ). Октановое число трет-амилового эфира (ТАМЭ) по исследовательскому методу составляет 112, что позволяет при подмешивании к бензину повышать его антидетонационную стойкость. Например, добавкой ТАМЭ можно из бензина АИ-92 получить высококачественное топливо марки АИ-95. Причем в отличие от запрещенного ныне тетраэтилсвинца ТАМЭ не только не ухудшает экологических характеристик бензина, но и способствует снижению токсичности выхлопа — эфир содержит свободный кислород, который помогает дожигать углеводороды (СН). Бензин АИ-95ЭК с добавками ТАМЭ в ближайшее время появится на бензоколонках Москвы по цене обычного 95-го. Кстати, на Московском НПЗ уже не первый год работает установка по выпуску метил-трет-бутилового эфира (МТБЭ), сходного по своим характеристикам с ТАМЭ. Бензин с МТБЭ продается на таких заправках, как Коримос и ТНК. К. А. |
|||||||||||
| Откуда такие деньги? | |||||||||||
| С 3 января 2003 года вступил в силу федеральный закон «О внесении изменений и дополнений в федеральный закон «О противодействии легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем». Отныне любая покупка или финансовая операция на сумму свыше 600 тыс. рублей (сейчас это примерно $19000) будет подпадать под контроль налоговиков. Это касается и покупки автомобиля. Кстати, действующий Налоговый Кодекс требует от налоговых инспекторов проявлять повышенное внимание к покупателям автомобилей, недвижимости, яхт, ювелирных украшений и так далее вне зависимости от их стоимости. Однако из-за огромного количества «дешевых» сделок с автомобилями и отсутствия технической возможности всеобъемлющего контроля налоговики оставляли автомобилистов в покое. Очевидно, что покупателя отечественных автомобилей по-прежнему трогать не будут. А тех, кто отдал предпочтение иномарке, возьмут «на карандаш». Если сумма покупки превышает официально подтвержденный доход за предшествующий год, то подозреваемого вызовут «на ковер» и попросят объяснить происхождение средств и доплатить налоги. А. КОТЕРЕВ |
|||||||||||
| Автомир: теперь и Citroen | |||||||||||
| КОМПАНИЯ Автомир, крупнейшая из московских фирм, торгующих автомобилями нескольких марок, получила статус российского официального импортера автомобилей Citroen. Права официального импортера достались Автомиру после поглощения им старейшего дилера Citroen в России — компании Оливье-Ситроен Москва (ОСМ). В последнее время фирма Оливье не занималась продажей новых машин, а только обслуживала автомобили Citroen. В 2003 году Автомир инвестирует в свое новое отделение $1,5 млн и рассчитывает продать 300—500 машин с двойным шевроном. В будущем продажи должны возрасти. Причем, в отличие от автомобилей Nissan, Skoda, Renault и Daewoo, которыми Автомир торгует уже давно и выставляет в одних залах с отечественными машинами, Ситроены планируется продавать в отдельном автосалоне. Новичкам всегда везет... Наш корр. |
|||||||||||
| Внимание: нерастаможенные! | |||||||||||
| НА российском авторынке вновь появились нерастаможенные дорогие иномарки. Сейчас российский паспорт транспортного средства (ПТС) все владельцы ввезенных иномарок получают на таможне после уплаты налогов. Но мошенники уже освоили преступную схему: они достают подложные бланки ПТС, ставят машины на учет в ГИБДД минуя таможню и, как правило, сразу же их продают под видом растаможенных. Серии и номера подложных бланков ПТС, которые оказались в распоряжении мошенников, уже известны (их список мы публикуем ниже). Если номер паспорта вашего автомобиля в «черном списке», ГТК России предлагает вам добровольно обратиться в региональный таможенный орган по месту жительства или управление таможенных расследований и дознания ГТК и оказать содействие в расследовании обстоятельств приобретения машины. После окончания разбирательства владельцы смогут в установленном порядке, оплатив установленные пошлины и налоги, забрать автомобиль. В противном случае машина будет объявлена в розыск, и после ее задержания владельцу придется выплачивать не только таможенные платежи, но и штрафы, которые в несколько раз превышают стоимость автомобиля.. А. КОТЕРЕВ
|
|||||||||||
| Мажорный Minor | |||||||||||
| АВТОЗАВОД UzDaewoo начал выпуск автомобиля Daewoo Nexia Minor — это слегка обновленная Nexia с более мощным шестнадцатиклапанным мотором. Внешне Minor отличается от Нексии лишь молдингами, накладкой на крышке багажника и новой решеткой радиатора. В салоне изменений тоже немного — новый материал обивки сидений и вставки «под дерево» на передней панели. Вместо восьмиклапанного полуторалитрового двигателя мощностью 75 л.с. под капотом стоит 85-сильный агрегат того же рабочего объема с четырьмя клапанами на цилиндр. Новый автомобиль дороже Нексии на $1000: в России он будет стоить не менее $8000. Первые машины появятся у дилеров в январе-феврале. Впрочем, массовой моделью по-прежнему останется Nexia, а Minor будет выпускаться малым тиражом: пока в 2003 году планируется собрать всего около 2000 машин. А. К. |
|||||||||||
| Смена власти | |||||||||||
| НАЧАЛЬНИК Главного управления ГИБДД Владимир Федоров сменил род деятельности — он покинул здание на Мясницкой улице и теперь заседает в Совете Федерации России, представляя интересы Карелии. Скорее всего, место Федорова займет начальник московского управления ГИБДД генерал-майор Сергей Казанцев. Тот самый, что неоднократно заявлял о необходимости ужесточить федеральное законодательство — например, узаконить эвакуаторы. А в ноябре прошлого года Казанцев собирался просить депутатов Госдумы ввести ответственность за эксплуатацию автомобилей в зимнее время на летних шинах. В Министерстве внутренних дел давно говорили о необходимости перемен в ГАИ. Похоже, преемник Федорова, как водится, начнет с перестройки: новая метла по-новому метет... Наш корр. |
|||||||||||
| Тридцать лет на конвейере | |||||||||||
 |
ТОЛЬКО ЧТО исполнилось 30 лет с начала выпуска внедорожника УАЗ-469. Разработку автомобиля начали еще в 50-е годы по заказу Министерства обороны CCCР, а в декабре 1972 года УАЗ-469 сменил на конвейере заслуженного трудягу ГАЗ-69. Гражданский вариант с индексом УАЗ-469Б отличался мостами без колесных редукторов и неэкранированным электрооборудованием. С незначительными изменениями за 30 лет было выпущено более миллиона ульяновских вездеходов, которые экспортировались более чем в 65 стран мира. В 2003 году нестареющий УАЗ будет модернизирован: появятся новые моторы (бензиновый двигатель ЗМЗ-409 и польский дизель Andoria), пятиступенчатая коробка передач. Усовершенствованная «раздатка» с косозубыми мелкомодульными шестернями должна снизить уровень шума, в приводах колес появятся более долговечные шарниры равных угловых скоростей, а измененные углы установки передних колес сулят улучшения в управляемости. Форточки заменят сдвижными стеклами, задняя дверь будет открываться вбок, в салоне появятся современные сиденья, новая панель приборов и более мощная «печка». Давно пора. Все-таки 30 лет ждали, как-никак... А. К. |
||||||||||
| Как дуть в трубку? | |||||||||||
| ПРАВИТЕЛЬСТВО России утвердило новые правила проведения медицинского освидетельствования, которые заполняют правовой вакуум в области контроля трезвости водителей. Новые правила — это, по сути, хорошо знакомые старые методические указания проведения медосвидетельствования на состояние опьянения, принятые Минздравом еще 1983 году. Порядок проведения освидетельствования такой. При явных признаках алкогольного опьянения (наличие характерного запаха изо рта, неустойчивость позы, нарушение речи, выраженное дрожание пальцев, покраснение лица) инспектор ГИБДД обязан провести так называемую предварительную экспертизу. В присутствии двух свидетелей подозреваемому предлагают подышать в «трубочку» или алкотестер. Результат такого экспресс-теста может стать основанием для наложения административного взыскания только в том случае, если подозреваемый признает свою вину. Вынести же «приговор» в спорных случаях инспектор может лишь на основании профессиональной врачебной экспертизы в условиях специализированного медучреждения, куда подозреваемый должен быть доставлен не позднее чем через два часа с момента задержания. Медэкспертиза проводится так. Сначала врач обязан проверить наличие алкоголя в выдыхаемом воздухе, причем как минимум двумя методами — например, алкотестером и с помощью пробы Раппопорта. На втором этапе врач должен выявить признаки клинического комплекса опьянения, то есть убедиться в том, что походка неустойчива, пальцы дрожат, координация движений нарушена и интеллектуальная деятельность неадекватна. Через 20 минут проводится повторный замер концентрации паров алкоголя в выдыхаемом воздухе. Если есть подозрения, что водитель употреблял наркотики, то врач может прибегнуть к анализу крови, слюны или мочи. При несогласии с результатами медицинского освидетельствования водитель имеет право потребовать повторного освидетельствования другим врачом. Напомним, что согласно действующему Кодексу России об административных правонарушениях водители подвергаются наказанию в виде штрафа в 1000—2000 рублей или лишения права управления автомобилем на один год только тогда, когда зафиксирован факт управления машиной в состоянии опьянения. Если же в акте медосвидетельствования записано: «установлен факт употребления алкоголя, но признаки опьянения не выявлены» или «трезв, имеются нарушения функционального состояния», то водитель ответственности не несет. К. АНДРЕЕВ |
