На этом рисунке — лишь силуэт экспериментального автомобиля. Пропорции трехдверки напоминают нынешний Focus, и это неспроста. Довольно скоро появится Focus следующего поколения, а экспериментальный Visos должен пролить свет на облик будущей машины. Цель — оценить реакцию потенциальных покупателей и, по результатам отзывов, внести в проект коррективы.

М. К.

Jaguar-универсал преподносится как нечто большее, нежели «хозяйственная сумка на колесах», и адресуется преимущественно молодым покупателям — мол, стильный и в то же время динамичный автомобиль прекрасно подходит для перевозки спортинвентаря.

Подобно седану, новый универсал будет выпускаться как в полноприводном варианте, так и с приводом только на передние колеса. Двигатели те же: бензиновые «шестерки» объемом 2 л (157 л.с.), 2,5 л (194 л.с.) и 3 л (231 л.с.), а также новый двухлитровый турбодизель мощностью 130 л.с.

Продажи универсала начнутся будущей весной.

М. КАДАКОВ

Саабовцы позиционируют пятидверный четырехместный автомобиль как нечто среднее между традиционными хэтчбеками и универсалами. Saab 9-3 Sport-Hatch пополнит когорту так называемых спортуниверсалов, для которых стиль и динамические качества важнее утилитарных возможностей. Среди конкурентов — «трешка» BMW Touring, Alfa Romeo Sportwagon и Audi A4 Avant.

Разработанный командой Михаэля Майера динамичный дизайн решен в стиле концепт-кара Saab 9-3X полуторагодичной давности (см. АР № 2, 2002). Под капотом — двухлитровый турбодвигатель мощностью 250 л.с. Привод — на передние колеса.

В следующем году расширение модельного ряда фирмы Saab продолжится: саабовцы обещают поставить на конвейер полноприводный автомобиль Saab 9-2.

К. МАКСИМОВ

Седан длиннее пятидверного хэтчбека на 28 см: заметный «прирост» положительно сказался не только на емкости багажника (432 литра), но и на удобстве пассажиров заднего сиденья, которым предоставлен больший по сравнению с хэтчбеком запас жизненного пространства. Предусмотрено два уровня оснащения и четыре двигателя на выбор: бензиновые моторы (64 и 75 л.с.) и два турбодизеля (75 и 100 л.с.).

А тем, кому автомобили Volkswagen кажутся чересчур «пресными», адресован симпатичный молодежный псевдовнедорожник Polo Fun. Фактически, это хорошо известный пятидверный Polo, но — с новым макияжем. «Внедорожные» атрибуты — это увеличенный на 20 мм клиренс, более крупные бамперы, багажные релинги на крыше и... низкопрофильные высокоскоростные шины 215/40 ZR17. Двигатели — мощностью от 55 до 100 л.с.

А флагман марки, роскошный седан VW Phaeton, наконец-то сможет в полную силу конкурировать со своими оппонентами: на рынок выходит удлиненная версия машины. Увеличенная на 12 см колесная база позволила предоставить задним пассажирам более чем достойные условия. В их распоряжении — все блага автомобильной цивилизации, включая мультимедийную систему с большим жидкокристаллическим экраном. «Длинный» Phaeton будет оснащаться самыми мощными двигателями концерна VW Group: это бензиновые моторы W8 и W12, а также турбодизель V10.

М. К.

Altea — первый автомобиль марки Seat, разработанный под эгидой созданного в прошлом году объединения Audi Brand Group, в которое входят марки Audi, Seat и Lamborghini. Seat Altea позиционируется как «многофункциональный спортивный автомобиль» (Multi Sport Vehicle), объединяющий динамизм спортивных машин и практичность семейных однообъемников.

Конечно, серийная машина будет скромнее: исчезнут расширенные колесные арки, 19-дюймовые колеса, а вместо двух раздельных сидений второго ряда появится более традиционное трехместное. Но главное останется: это универсальный кузов с широкими возможностями по трансформации и «динамичное» шасси. В гамме двигателей появится известный по другим автомобилям концерна VW 150-сильный мотор 2.0 FSI. Крутящий момент на передние колеса передает шестиступенчатый секвентальный «автомат» Tiptronic. Активных водителей порадует адаптивное рулевое управление DSR (Dynamic Steering Response), эффективность усилителя которого изменяется в зависимости от скорости машины и стиля вождения.

Ежегодно планируется выпускать около 65000 однообъемников Seat Altea, которым придется конкурировать с такими серьезными автомобилями, как Opel Zafira, Renault Scenic и Ford C-Max.

АР