СПОРТ
| Корус «засветился» в Ошерслейбене | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Для Михаила Ухова (№ 41) гонки в Германии выдались жаркими |
ДВУКРАТНЫЙ чемпион российского Туринга Михаил Ухов завершил свой сезон, стартовав в октябре на заключительном этапе немецкого чемпионата DTC в Ошерслейбене. Для гонщика команды Корус Моторспорт это был второй выезд в Германию: предыдущий, дебютный для себя, этап DTC (о нем мы писали в прошлом номере) москвич закончил на восьмом месте. В Ошерслейбен Михаил ехал с одной целью — закрепить свой успех, а может быть, и побороться за места в шестерке… Квалификация проходила на мокрой трассе, к чему Ухов оказался не готов — чемпион России показал лишь двенадцатое время. «На тренировках мне удавалось показывать времена в первой десятке, и в квалификации я вполне мог проехать еще быстрее, — рассказывает Михаил. — Все испортил дождь — ведь мы совершенно не работали на этой трассе над «мокрыми» настройками!» Правда, первый спринтерский заезд москвичу все равно пришлось начинать с последнего места, так как он… опоздал с выездом из пит-лейна! За десять кругов гонки зеленый BMW Ухова подобрался к первой десятке, но на последнем круге москвич был вынужден свернуть в боксы — из-за пробитого радиатора начался перегрев мотора. За короткую паузу между двумя заездами отремонтировать автомобиль не удалось, и на старт второго заезда Михаил так и не выехал. «В любом случае, мы подтвердили, что лучшие российские гонщики вполне уверенно смотрятся в компании здешних лидеров — даже несмотря на незнание местных трасс», — философски отнесся к своему результату Ухов. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Русинов поедет в Ле-Мане | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| НЕ ДОЖИДАЯСЬ конца сезона в европейской Формуле-3000, Роман Русинов покинул свою команду GP Racing. Истинная причина ухода гонщика из итальянской «конюшни» неизвестна. Это может быть и нехватка спонсорских денег, а может быть — и недовольство результатами: в семи этапах, проведенных в Евро-3000, Русинов лишь трижды финишировал в очках. «Роман очень способный и быстрый пилот, и мы хотим поблагодарить его за те гонки, что он провел вместе с нами, — говорит менеджер команды Танкреди Пажаро. — Конечно же, мы желаем ему всяческих успехов в будущем». Однако Роман не унывает и готовится к новым стартам. Москвич получил приглашение поучаствовать в 1000-километровом марафоне на кольце в Ле-Мане. Русинов уже провел первые тесты за французскую команду Courage. Гонка пройдет в середине ноября, и до этого времени, как ожидается, Роман проведет еще три тестовых дня. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Раллийный сезон завершен | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Пятое место в Санкт-Петербурге принесло Евгению Аксакову победу в Кубке России | КУБОК России по ралли завершился 5 октября гонкой в Санкт-Петербурге. В отличие от раллийного чемпионата страны, интрига в Кубке сохранялась до самого последнего этапа. Более того, перед Дипломат-ралли Санкт-Петербург на титул реально претендовали сразу три пилота. Главных претендентов — Евгения Аксакова, Михаила Лепехова и Игоря Яковлева — разделяли лишь три очка. И любому из них победа на берегах Невы гарантировала бы «золото» по итогам всего сезона. Петербуржец Игорь Яковлев выбыл из числа соискателей Кубка уже в самом начале первого дня, когда вылетел с трассы и пробил на своем Лансере масляный радиатор. А вот два москвича боролись за титул до последних метров дистанции. На финише ралли Аксаков был пятым (проиграв победителю Борису Федотову четыре минуты), а лидировавший до этого в Кубке Лепехов — восьмым. Финиш впереди основного оппонента позволил Аксакову обойти его в общем зачете Кубка и стать победителем всего сезона. Слабым утешением для Михаила, пожалуй, может служить его победа по итогам сезона в классе N4. Что касается остальных классов, то обладателем Кубка в категории Р9 стал Михаил Милов, в Р10 — Дмитрий Крылов (оба — из Санкт-Петербурга), в Р11 — Валентин Кузнецов, в Р12 — Юрий Маркин (оба — Москва) и в N2 — Александр Севастьянов (Химки).
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Алешин и Петров пока в «середняках» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | В СЕРЕДИНЕ октября Михаил Алешин и Виталий Петров приняли участие в третьем этапе европейского молодежного чемпионата — Formula Renault Masters. Гонки проходили в немецком Ошерслейбене и сложились для наших юниоров далеко не лучшим образом. Виталий Петров, который ездил в Ошерслейбене первый раз, обе квалификации закончил за пределами третьей десятки. Гораздо более высоких результатов ожидали от Алешина — ведь он уже гонялся на этой трассе, выступая в немецкой Формуле Renault. К сожалению, перед гоночным уик-эндом Миша простудился и квалификации проводил с высокой температурой, что не могло не сказаться на результате — квалификационные сессии 16-летний москвич закончил на 26-м и 31-м местах. В гонках россияне тоже держались в тени. Петров и вовсе не смог закончить ни одного заезда — причем оба раза выбывал из борьбы на четвертом круге! «В первой, субботней гонке я сошел исключительно по своей вине, — рассказывает выборжец. — Пытаясь отыграться после полученного за фальстарт штрафа, я вылетел с трассы. А в воскресном заезде меня подвела машина — внезапно «умер» мотор». Что касается Алешина, то первый заезд юный гонщик закончил 21-м, а во второй гонке, которую он начинал 31-м, — обогнал пятнадцать соперников и финишировал шестнадцатым. «Обидно, что из-за болезни Миша провалил квалификации, — оправдывает неудачу сына Петр Алешин. — Ошерслейбен — это та трасса, где очень трудно обгонять, и квалификационный результат здесь очень важен. Отсюда и его невыразительные результаты в гонках». Материалы подготовил Иван КОВАЛЕНКО |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
