Главная / Подшивка / 2009 год / №1 (418)

№1 (418)

Авторевю № 1, 2009
Первая встреча	Рожденный в Калифорнии
	Официальная тойотовская легенда гласит, что однажды в 1993 году Акихиро Уада, один из боссов компании, возвращаясь с делового обеда в Голливуде, поразился обилию внедорожников на хайвеях одного из богатейших штатов Америки. И задумался. Если у американцев престижно ездить по асфальту на неприспособленных для этого тяжелых вездеходах, почему бы не предложить им высокий и полноприводный легковой Lexus? Поэтому ездовая презентация кроссовера третьего поколения проходила именно в Калифорнии, в окрестностях Сан-Франциско.
Первая встреча	Попробуйте, Александр Николаевич!
	— Александр Николаевич, чем вам не нравится ваш Getz? Диваков задумывается, хмурит лоб и пожимает плечами: — Даже и не скажу... Все мы в Авторевю знаем, как трепетно любит Диваков свою машинку марки Hyundai. Но на одометре редакционного Гетца уже 80 тысяч километров, скоро менять. А тут как раз подоспел преемник — хэтчбек Hyundai i20. Стал ли он лучше Гетца?
Своими глазами	Стоп-машина
	Еще лет тридцать назад турбины лондонской электростанции Баттерси — той самой, что изображена на обложке пинкфлойдовского альбома Animal, — вырабатывали более 5000 мегаватт, обеспечивая пятую часть всего энергопотребления Лондона. Но в 1983 году Баттерси закрыли: каждую неделю станция поглощала 10 тысяч тонн угля, отравляя столичный воздух. Заглушить дизельный Land Rover Freelander TD4_e куда проще. Более того, он глушится автоматически: с помощью системы Stop/Start!
Своими глазами	Райские круги ада
	О Нюрбургринге, точнее, о его Северной петле, Нордшляйфе, написано и снято больше, чем о любой другой трассе мира. Но одно дело читать и смотреть, другое — хотя бы раз промчать самому. — Забудь о классических подходах к выбору гоночных траекторий! — наставляет Олег Кесельман, проехавший на Ринге не одну гонку, а сегодня вместе с Борисом Шульмейстером выступающий в роли тренера Академии спортивного вождения фирмы Mazda. — Здесь нельзя думать на поворот вперед, как на обычном треке: живи настоящим, иначе будешь торчать в заборе! Я проехал по Нордшляйфе свои первые десять кругов, в забор не воткнулся, но уже понял, почему Джекки Стюарт прозвал эту узкую, изгибающуюся во всех направлениях лесную трассу «зеленым адом»…
Проверка на дорогах	Яблоки на снегу
	К счастью, снег пошел только вечером. Позади замеры, «переставка» и горная дорога полигона, а теперь на белой скатерти спецдорог пять маленьких хэтчбеков подставляют фотокамере свои яркие бока, словно яблоки на снегу. Три из них — с 1400-кубовыми моторами: хорошо продающийся Opel Corsa, калужская Skoda Fabia и испанский «фрукт» Seat Ibiza. Mazda 2 пока оснащается только мотором объемом 1,5 литра, а Ford Fiesta нам достался со 120-сильным мотором объемом 1,6 литра — других не было. Но ведь не только мощность определяет вкус? Забегая вперед, скажем, что ни одного сухофрукта на нашей скатерти не оказалось.
Выставки	Выставка мечты
	Год назад мировое дизайнерское сообщество вручило итальянскому городу Турину переходящее звание мировой столицы дизайна. И среди массы прошедших в связи с этим галерей, аукционов и мастер-классов в Турине открылась выставка Dream — собрание концепт-каров, прототипов, уникальных или мелкосерийных образцов, созданных за последние полвека в туринских окрестностях. Фактически портфолио итальянского автодизайна — ведь здесь квартируют Fiat и Alfa Romeo, ателье ItalDesign, Pininfarina, Bertone, I.DE.A., Fioravanti, Carcerano и еще полтора десятка дизайн-студий помельче! Мне удалось побывать на выставке «автомобилей итальянской мечты».
Примеряем на себя	Peugeot Partner Tepee
	Совсем недавно «каблучок» Citroen Berlingo нового поколения стал победителем нашего сравнительного теста семейных автомобилей, а теперь на «примерку» к нам попал его брат-близнец Peugeot Partner Tepee. Цены на оба автомобиля начинаются от 515 тысяч рублей, но если для Berlingo предусмотрено три двигателя на выбор, то Partner Tepee в России продается только с базовым бензиновым мотором 1.6 мощностью 90 л.с. В наших руках побывал «каблучок» в комплектации Confort Pack, дополненной двухзонным климат-контролем, mp3-проигрывателем, подогревом передних сидений, легкосплавными колесами, багажными дугами на крыше и окраской «металлик». Цена такого автомобиля — 649 тысяч рублей.
Такова жизнь	Поддержанные автомобили
	Как и ожидалось, новость о повышении таможенных пошлин на иномарки всколыхнула Приморье. Люди выходили на улицы, перекрывали шоссе и проспекты, пытались прорваться в аэропорт Владивостока, в Москву полетели петиции, но… Центр быстро и недвусмысленно дал понять: хватит шуметь! На Дальний Восток были откомандированы бойцы ОМОНа, а на срочно созванном в Набережных Челнах совещании с «генералами российского автопрома» позицию правительства озвучил Владимир Путин: пути назад не будет. То есть с 12 января пошлины повысятся, несмотря на пикеты, просьбы иностранных автоконцернов и рекомендации японских властей пойти на попятную.
Своими глазами	Четыре сезона?
	Смена шин на зиму — это всегда муки выбора: с шипами или без, дороже или дешевле? А может, раз факт глобального потепления налицо, настало время круглый год ездить на «всесезонке»? Например, на шинах Hankook Optimo 4S, презентация которых прошла на финском заполярном полигоне Test World?
	А еще...
	Авторынок Украины: все новинки 2009 года Украинское биотопливо: некондиция? Как создаются навигационные карты Суперкар Marussia Аксессуары Календарь Авторевю Дороги без границ Кунсткамера \| Oldsmobile L-37 (1937 г.) Наш эпистолярий
	В этом номере - Грузовики и автобусы №1
	«Грузовые» новости Расписные автопоезда КАМАЗ с немецким акцентом На IVECO - по Северу Чем болеет Ford Transit? Автобусы в Коломне «Пазики» из Архангельска Грузовики на Дакаре
	В этом номере - Автоспорт №1
	Изменения в регламенте F1 Итоги сезона WRC IRC: В Багдаде все спокойно Новости спорта

№1 (418)

Авторевю № 1, 2009

Новости

Рестайлинг изнутри

Nissan расширяется

Kangoo-заменитель

Промежуточное звено

Лето пролетело?

Первая встреча

Выбора нет

Состояние аффекта

Жучиная сила

Сожрать GT-R!

Шестая нога

Проверка на дорогах

Честные выборы

На два фронта

Примеряем на себя

Subaru WRX STI

Kia Rio

Тесты на надежность

Chevrolet Niva: 2826 км

Chevrolet Aveo: 4500 км

Вторые руки

Мины Mini

Сузучья жизнь

Темы

Общение

Подшивка

Подписка

Контакты

Автоспорт

Грузовики и автобусы