№6 (423)

У каждого Женевского автосалона есть своя официальная афиша — оригинальный красочный плакат, оформление которого не повторялось начиная с 1924 года, когда выставка обрела нынешний статус. Каждая женевская афиша — маленькое произведение графического искусства: в 1930 году художники стилизовали передок типичного автомобиля тех времен под фрагмент человеческого лица, в 1967-м изобразили уличный поток, в котором автомобили перемешаны с катерами (тогда на салоне были представлены и они), в 1985 году на плакате оказался женевский фонтан из машин, а в 2006-м — подиум модного показа, покрытый асфальтом и дорожной разметкой. Символом нынешнего, 79-го по счету автосалона стала хрупкая женщина в красном платье со сложенными на груди руками: ее длинные пальцы образуют сердце. Все верно: Женева — сердце Европы, в том числе и автомобильно-выставочной. Бьется ли оно?

Авторевю № 6, 2009
Выставки	Пульс есть
	У каждого Женевского автосалона есть своя официальная афиша — оригинальный красочный плакат, оформление которого не повторялось начиная с 1924 года, когда выставка обрела нынешний статус. Каждая женевская афиша — маленькое произведение графического искусства: в 1930 году художники стилизовали передок типичного автомобиля тех времен под фрагмент человеческого лица, в 1967-м изобразили уличный поток, в котором автомобили перемешаны с катерами (тогда на салоне были представлены и они), в 1985 году на плакате оказался женевский фонтан из машин, а в 2006-м — подиум модного показа, покрытый асфальтом и дорожной разметкой. Символом нынешнего, 79-го по счету автосалона стала хрупкая женщина в красном платье со сложенными на груди руками: ее длинные пальцы образуют сердце. Все верно: Женева — сердце Европы, в том числе и автомобильно-выставочной. Бьется ли оно?
Первая встреча	Мейнстрим
	Chevrolet из Кореи — едва ли не единственный лучик света во мраке, что сгустился над корпорацией General Motors. И очень кстати, что еще до глобального кризиса была завершена разработка семейства автомобилей новой волны, первенцем которой стал седан Chevrolet Cruze. В Европе, Азии и Латинской Америке он заменит Chevrolet Lacetti, а в Северной Америке — Chevrolet Cobalt.
Первая встреча	Свобода
	— Помните слова сэра Уильяма Лайонса, основателя фирмы Jaguar Cars: «Автомобиль — это самое похожее на живое существо из всего, что может создать человек»? Наши новые автомобили гармоничны, они ездят именно так, как выглядят… Эту поездку в Севилью я запомню надолго. Во-первых, потому что познакомился с инженером по фамилии О‘Коннор. А во-вторых, потому что 510-сильный Jaguar XFR оказался достойным наследия сэра Лайонса — несмотря на то, что был создан вопреки стереотипам.
Первая встреча	Полный передний привод
	Ford Focus за полтора миллиона рублей? Триста пять лошадиных сил и передний привод? Да вы с ума сошли! Заочно я был уверен, что Focus в новейшей версии RS — это такая же «вещь в себе», как трехсотсильный Dodge Caliber SRT4. Но три сотни километров в окрестностях трассы ралли Монте-Карло не просто изменили мое мнение — они «перепрошили» мои мозги!
Первая встреча	Шарф для бабушки
	Когда пять лет назад появился четырехместный купе-кабриолет Peugeot 307 СС, маркетологи определили целевую аудиторию как «dinks» — dual income, no kids. Но вместо бездетных пар — прожигателей двойных доходов в Западной Европе Peugeot 307 СС вдруг стали покупать дамы бальзаковского возраста, а то и вовсе пенсионерки. А раз так, то, создавая купе-кабриолет 308 CC, нужно было брать в расчет и их предпочтения.
Проверка на дорогах	Перегрев
	BMW X6 xDrive35i и Infiniti FX35 ждали на берегу озера и недобро скалились. А Mercedes-Benz ML 350 работал: с его двумя блокировками дифференциалов и «понижайкой» готовил трассу, раскатывая шипованными шинами овал на снежной целине. BMW и Infiniti отлынивали по уважительной причине — покрышки у них были нешипованными. И вот трасса готова… Как себя проявит «классический» полный привод Мерседеса? А задний дифференциал DPC на BMW, управляющий вектором тяги? А может, достаточно постоянного заднего привода с муфтой, подключающей передние колеса, как это сделано на Infiniti?
Своими глазами	Плацдарм
	Европейской публике Hyundai i30 был представлен ровно два года назад, на автосалоне в Женеве. Потом автомобиль показывали в Москве, Санкт-Петербурге, снова в Москве... Но, в отличие от Европы, российские продажи начались только сейчас, с открытием завода в Чехии — самого современного из восьми действующих заводов Hyundai.
Супертест	Первая или вторая?
	Затевая сравнительные тесты автомобилей, мы, как правило, подбираем конкурентов из одного класса или из одной ценовой категории. Иначе, за редким исключением, вывод очевиден: чем машина дешевле, тем больше шансов на проигрыш. И наоборот. Причем к такому выводу могут прийти и сами автолюбители, лишь посмотрев на ценник и автомобиль… С шинами сложнее: большинство водителей не сразу почувствуют разницу между топ-моделями и покрышками так называемой второй линии. Но эта разница может стать решающей в критической ситуации. Чем мы рискуем, покупая дешевые шины? Ответ — в очередном сравнительном тесте летних шин размерности 205/55 R16.
Своими глазами	Звезда безопасности
	— Резервов для улучшения защиты пассажиров в автомобиле осталось не так уж и много… И это говорит доктор Родольфо Шенебург, директор отдела безопасности фирмы Mercedes-Benz? Но нынче, в пору юбилеев — 80 лет отделу ударных испытаний и 40 лет Центру исследований ДТП — у штутгартских инженеров новая концепция защиты. В преддверии весеннего дебюта нового Мерседеса Е-класса и обновленного S-класса они рассказали о ней на семинаре по безопасности в Лейпциге.
Примеряем на себя	Volvo XC60
	Кроссовер Volvo XC60 построен на той же платформе, что и Land Rover Freelander: у него такая же трансмиссия с многодисковой муфтой Haldex в приводе задних колес, но колесная база по сравнению с английской машиной «растянута» на добрые 114 мм. Российские цены начинаются от 1400100 рублей за версию с пятицилиндровым турбодизелем (2,4 л, 185 л.с.) и механической коробкой передач, Volvo XC60 T6 с бензиновой «турбошестеркой» предлагается как минимум за 1696800 рублей. В наших руках побывал дизельный Volvo XC60 с «автоматом», кожаным салоном, биксеноновыми фарами, CD-чейнджером, навигационной системой и электронноуправляемыми амортизаторами Four-C. Цена такого автомобиля — 2 миллиона 14 тысяч рублей.
	А еще...
	Статистика \| Автопром на карте СНГ Наш эпистолярий Обновленный Renault Symbol Закон на блокираторе Автоспорт \| Формула-1: предстартовый отсчет Автоспорт \| WRC: ралли Кипр Автоспорт \| Эдвард Сингуринди, тренер и философ

№6 (423)

Авторевю № 6, 2009

Новости

Рестайлинг изнутри

Nissan расширяется

Kangoo-заменитель

Промежуточное звено

Лето пролетело?

Первая встреча

Выбора нет

Состояние аффекта

Жучиная сила

Сожрать GT-R!

Шестая нога

Проверка на дорогах

Честные выборы

На два фронта

Примеряем на себя

Subaru WRX STI

Kia Rio

Тесты на надежность

Chevrolet Niva: 2826 км

Chevrolet Aveo: 4500 км

Вторые руки

Мины Mini

Сузучья жизнь

Темы

Общение

Подшивка

Подписка

Контакты

Автоспорт

Грузовики и автобусы