Авторевю №24 (440)

Именно так в психоанализе это и называется — «потребность в оценке». И каждый водитель из числа тех, у кого есть такая потребность, задумывается о том, привлекает ли внимание его автомобиль. Прохожие оборачиваются? Дети восторгаются? Девушки украдкой поглядывают? Только не надо нас обманывать, уверяя, что вам на это наплевать. Вот для нас, например, это важно. Можно, коль есть деньги, пойти по пути мейнстрима — и купить двухдверный BMW или Audi. А можно потратить еще меньше — и, не исключено, сполна удовлетворить потребность в оценке. Мы попробовали. Вот, например, Renault Laguna Coupe. Изящный интеллигентный автомобиль. А вот дерзкий Hyundai Genesis Coupe. Деньги те же — 1 миллион 300 тысяч рублей, зато более мощный мотор (213 л.с. против 170 л.с. у Лагуны) и классический задний привод. Или польститься на Peugeot 407 Coupe? Ведь 211 «лошадок» — тоже не мало… Дабы не пасть смертью буриданова осла, мы раздобыли все три автомобиля.


	Italia Что формирует национальный характер автомобилей той или иной страны? В первую очередь — рельеф и дороги. Американские монстры создавались для хайвейных прямиков, немецкая сталь закалялась в скоростных виражах автобанов, французские подвески всегда были хороши на грунтовках виноградников. А Италия — это узкий серпантин, что вьется по живописным холмам, и… И Ferrari 458 Italia.
	Ах, вернисаж... На стене — полотно, сотканное из обрезков пивных банок и проволочек. Рядом старый паркометр, залитый расплавленным воском. Вот триптих «Легкоатлетки»: фигурки из папье-маше — без лиц и со спортивными снарядами из светящихся неоновых трубок. В кресле восседает Мао Цзедун в компании с постмодернистом Йозефом Бойсом… Что общего между этими образчиками современного искусства и седаном Audi A8 нового поколения? К счастью, почти ничего. Если не считать того, что именно в таком антураже и был явлен миру новый автомобиль.
	Слово Дрегера Просторный и светлый мюнхенский BMW Projekthaus, Научно-технический центр. Посередине огромного зала для презентаций — гигантский цилиндр, который скрывает новую «пятерку» BMW. Звучит музыка, цилиндр медленно поднимается… Новый шеф-дизайнер Эйдриан ван Хойдонк смотрит на машину отстраненно, а вот инженер и член совета директоров BMW Клаус Дрегер довольно улыбается. Это конец. Конец эпохи Бэнгла!
	Pradoподобность Презентация внедорожника Toyota Land Cruiser Prado 2010 модельного года, оснащенного адаптивной трансмиссией Multi-Terrain Select, проходила в заполярной Скандинавии, где дороги покрываются льдом уже в начале декабря, а единственный вид бездорожья — однородная снежная целина. Снег? Такой программы в электронных «мозгах» нового Prado я не обнаружил. Может, сюда по ошибке привезли «тропическую» версию знаменитого внедорожника?
	Примеряем на себя: Suzuki Splash Хэтчбек Suzuki Splash построен на платформе «старшей» модели Swift и выпускается на том же венгерском заводе Magyar Suzuki. При длине 3715 мм Splash — самый крупный представитель класса A+ на российском рынке. И один из самых дорогих: базовый Splash GL с литровым трехцилиндровым мотором (65 л.с.), механической коробкой передач, АБС, четырьмя подушками безопасности, кондиционером, передними электростеклоподъемниками и противотуманными фарами оценивается в 460 тысяч рублей. А в наших руках побывал Splash GLS за 566 тысяч рублей — с мотором 1.2 (86 л.с.), четырехступенчатым «автоматом», шестью подушками безопасности, CD-проигрывателем, раздельной спинкой заднего сиденья и бортовым компьютером.
	Потребность в оценке Именно так в психоанализе это и называется — «потребность в оценке». И каждый водитель из числа тех, у кого есть такая потребность, задумывается о том, привлекает ли внимание его автомобиль. Прохожие оборачиваются? Дети восторгаются? Девушки украдкой поглядывают? Только не надо нас обманывать, уверяя, что вам на это наплевать. Вот для нас, например, это важно. Можно, коль есть деньги, пойти по пути мейнстрима — и купить двухдверный BMW или Audi. А можно потратить еще меньше — и, не исключено, сполна удовлетворить потребность в оценке. Мы попробовали. Вот, например, Renault Laguna Coupe. Изящный интеллигентный автомобиль. А вот дерзкий Hyundai Genesis Coupe. Деньги те же — 1 миллион 300 тысяч рублей, зато более мощный мотор (213 л.с. против 170 л.с. у Лагуны) и классический задний привод. Или польститься на Peugeot 407 Coupe? Ведь 211 «лошадок» — тоже не мало… Дабы не пасть смертью буриданова осла, мы раздобыли все три автомобиля.
	Непризнанные Поездка в Абхазию выглядела пустой затеей. Бархатный сезон закончился, а фрукты уже переправлены на наши рынки. Маршрут проходил словно по партизанским тропам, в обход всех известных курортов. Логика просматривалась лишь в выборе транспортных средств: проехать по территории непризнанной республики нам предстояло на машинах, которые тоже не могут похвастать широким признанием. Стать мишенью снайпера на грузино-абхазской границе или оказаться в роли заложника в Кодорском ущелье? Но я почему-то больше опасался, что просто засмеют. Ведь в поездку по кавказскому побережью мы отправились на китайских автомобилях Great Wall.

Авторевю №24 (440)

Italia

Ах, вернисаж...

Слово Дрегера

Pradoподобность

Примеряем на себя: Suzuki Splash

Потребность в оценке

Непризнанные

А еще...

Новости

Рестайлинг изнутри

Nissan расширяется

Kangoo-заменитель

Промежуточное звено

Лето пролетело?

Первая встреча

Выбора нет

Состояние аффекта

Жучиная сила

Сожрать GT-R!

Шестая нога

Проверка на дорогах

Честные выборы

На два фронта

Примеряем на себя

Subaru WRX STI

Kia Rio

Тесты на надежность

Chevrolet Niva: 2826 км

Chevrolet Aveo: 4500 км

Вторые руки

Мины Mini

Сузучья жизнь

Темы

Общение

Подшивка

Подписка

Контакты

Автоспорт

Грузовики и автобусы